Grazie, ma il topic non c'è una conclusione
In più io ho fatto il tagliano circa 6000 km fa con cambio dischi, molle, campana e liquido.
Lo spurgo l'ho già fatto e sembrava a posto, se non chè a leva tirata sembra che l'impianti perda pressione. Se la lascio e la tiro di nuovo l'impianto va in pressione come prima non riesco proprio a capire cosa sia

Guarda qua, c'è un topic simile al problema che tu hai esposto
Ducati 749 - Leva frizione va a vuoto.

Anche io pensavo fosse l attuatore. invece era la pompa. ma dopo un normale spurgo è tornata perfetta..

ps. Kruski hai fatto male a non venire oggi ti saresti divertito tanto !

Dopo una attenta riflessione ho ri-diviso i due topic.
In effetti il problema del primo non era così simile a quello di kruski

La pistola pneumatica fa miracoli

eh, ad averla
purtroppo per avere un accesso migliore al dado ho già rimosso il blocco dal manubrio, per cui riesco a fare poca forza ed inoltre il cricchetto che ho non è dei migliori. Nel pomeriggio cercherò di rimediare qualcosa di più efficace

Guarda che quelle piccole costano 15/20€, non serve una cosa professionale.
L'importante è l'effetto "a scatto" della pistola, che sblocca le viti ostinate
Se ti interessano si chiamano cricchetti idraulici
Esempio:
Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ovviamente se lo compri buono è meglio, ma per lavoretti leggeri è l'ideale


Però sinceramente sulla pompa non so se sia il caso di lavorare con attrezzi del genere

Effettivamente è interessante...ma suppongo ci voglia anche il compressore e quindi i costi salgono
Certo anche il compressore può fare comodo, ma se sarà ci penserò più avanti
Al momentopotrebbe bastare un pappagallo come "morsa" per la pompa ed una leva più lunga per fare più forza sul dado

guarda qua.. Link a pagina di Guarnipol.it qui ci sono i materiali delle varie guarnizioni...tieniti da parte la tabella e' molto utile..per guarnizione normale, se intendi quelle che vendono ad es. in un negozio di oleodinamica non resiste..sono in NBR..quelle in EPDM le ho cercate ma oltre l'originale non ho trovato niente in giro..

non riesco a reperire le guarnizioni di quella misura

Domanda: buongiorno, vorrei sapere se esiste un kit di revisione( gommini interni ecc.) della pompa brenbo 18 x19 (originale ducati999), o se voi siete in grado di effettuarla. grazie per la disponibilità Alessio Lupattelli
05/11/2008 Alessio lupattelli ******@********.it
Risposta: Non esiste, la pompa va inviata alla Brembo per la revisione. Devi rivolgerti al concessionario Ducati se la pompa è quella di serie del tuo 749/999 oppure dove l'hai acquistata

effettivamente non mi fido di quelle che mi hanno dato, ma oggi ho trovato un ferramenta che è in grado di procurarmi le guarnizioni in una decina di giorni
domani faccio un altro giro. ho trovato anche una pompa usata a 100 euro ma lo tengo come piano B

forse le ho trovate, ma sono un po' più rigide delle vecchie e le misure non sono precise al centesimo di mm. Dite che possono causare problemi?

Forse il decimo in più lo raggiunge nello spessore a contatto col cilindro per cui fa fatica il seeger ad entrare in sede, ma niente di più...le quote di diametro (che sono quelle più importanti) hanno qualche centesimo di differenza.
un'ultimo dubbio: nel tentativo di smontare la vaschetta serbatoio del liquido ho rimosso la vite di spurgo, ma visto che quella sotto a brugola non voleva saperne di svitarsi gli ho dato un paio di colpi con un cricchetto e ne sono usciti una sfera ed una piccola molla. Ma in che ordine vanno inseriti? e poi, a cosa diavolo servono??
grazie