No non devi smontare tutto devi solo togliere il vecchio gt e montare quello nuovo.Comunque non credere di sfruttare al massimo il trophy con una sito plus che secondo me è una di quelle marmitte insulse che non servono a niente.Metti una bella pro replica della stage 6 un bel 21 dell'orto e allora si che lo sfrutti sto motore!

Se vuoi tenere la sito metti almeno un 19 che rende un po' meglio, comunque non ti preoccupare che non si accorgono del trophy perchè prima si interessano del rumore e poi guardano il resto. Al posto del trophy prendi il dr che è uguale e costa meno.

ma sono uguali uguali come shot e nardo o hanno qualche differenza...(affidabilita)

La dr fa il pezzo alla top, che poi lo rifinisce un po' meglio, ma la differenze è minima, praticamente non si avverte e l'affidabilità è molto uguale e cambia poco dal trophy, quindi io ti consiglio ancora il dr

Non ho mai smontato uno zip sp quindi non so com'è posizionato il gt, l'unica cosa che ricordo di uno zip normale è che c'era il telaio che rompeva veramente i cog*ioni ( scusando la parola ) anche solo per montare una marmitta. Se il telaio non ti ostacola basta smontare e montare il gt nuovo. Io sul mio motorino monto un Polini Sport che ora ha 6mila chilometri ed è sempre andato perfetto quindi ti consiglierei questo..per quanto riguarda la marmitta io ho una proreplica ( che è omologata ) e come prestazioni su un base te la straconsiglio se però non hai soldi da spendere comunque non prenderei una sito..con quei soldi più o meno allora una tt o una reverse..in qualsiasi caso, qualunque marmitta sia, ricordati di togliere lo strozzo al collettore prima di montarla

grz per il poema...sarei piu orientato sul dr o trophy... ma ho in mente la sito perche ce la ho gia...e non avrei voglia di spendere molti soldi

Figurati siamo quà per questo se vuoi sacrificare un pò le prestazioni per risparmiare, leva lo strozzo e su un base, perdendo un pò, la puoi anche mettere

o ragazzi..ieri ho trovato uno che mi venderebbe un malossi base praticamente nuovo a 50 euro...secondo voi è un buon prezzo??

ok grazie a tutti...ma proprio adesso ho visto sul tinga che dicono che il malossi base fa pena ...prestazioni\prezzo\qualita ...ma e tutto vero???io ho sempre sentito che per i piaggio i malossi sono ottimi (malossi base)...invece per i minarelli andrebbe benissimo la top( top trophy\dr)...poi ho sentito che il malossi ha pui accelerazione\ripresa perche ha le luci piu basse...invece il trophy ha piu allungo...e tutto vero anche questo?

grz

scusa ma non ti ho capito...

Anche se devo dire che sono contrario all'acquisto dei cilindri di seconda mano perchè i cilindri prendono la forma del motore in cui stanno...

Il fatto della forma scusa ma non ha assolutamente senso se te ne intendi controlla bene il cilindro e il pistone come stanno, se non hanno righe ne segni di scaldate 50 euro è un buon prezzo...però se io dovessi comprare un gt nuovo il malossi base non lo comprerei