Grazie fuoripista, per il momento sto ancora carteggiando e tra impegni vari non sono riuscito a mettermi sotto. Fare come dice Lollo, rimettendo sopra una "pezzolina" di carbonio e resinando (solo per estetica) è un problema?

Comunque, il serbatoio non verrà, penso, tutto a vista. Sfumerò alcune zone di rosso per riprendere il codone e il cupolino, in modo da avere, con il serbatoio, una lina diagonale che parte da codone e va verso il cupolino, caricando (visivamente) l'anteriore.
Devo un pò studiare la sfumature sul serbatoio, sul codone e cupolino ci siamo, visto il richiamo alla colorazione NCR.

Per il momento il tizio non risponde ancora , mi auguro che lo faccia

Intanto è arrivato il primo pezzo delle nuove pedane . . . by WRS!!!

Immagine: Link a pagina di Img59.imageshack.us

Immagine: Link a pagina di Img256.imageshack.us

Questa volta vado direttamente sul cambio rovesciato . . . mi è sempre piaciuto . . . certo, ho qualche timore per le prime volte vista l'abitudine, sarà impegnativo ricordarmi che per salire con le marce devo premere la leva verso il basso

Domani dovrebbe arrivare la lastra in carbonio da lavorare

Il quesito è: non trovo una cavolo di leva per il freno posteriore (che non sia quella originale)? E se togliessi direttamente il freno?













Cavolo, non lo uso quasi mai il freno posteriore!!!

PS: per la musica meglio questa, "aborro" le discoteche . . . e mi serve una certa calma interiore!!!

Link a pagina di Youtube.com

Anomico, intanto guardati sto pedale freno Link a pagina di Amazon.com
Busterino, la pompa che dicevo è questa Link a pagina di Xparts.net , questa è la più costosa che abbia mai visto

si guarda ..in effetti...il catania che perde un occasione...eddai....

no stefano non toglierla non sai se davvero è scivolato e la trama è rotta faresti una cavolata anch io sarei preso dalla foga ma fermati quì

Iniezione e airbox rimontati.

Adesso mi dedico al progetto pedane

Mi sta tornando una certa voglia di rifare il 999 rosso, non completo (non avrebbe senso sul carbonio), ma di certo in quantità maggiore rispetto all'idea iniziale . . .

. . . che ne dite?

Secondo le intenzioni avrebbe:

le carene laterali e il cupolino rossi come la R
carbonio a vista per gli adesivi (quindi nessun adesivo)
carbonio a vista nella parte posteriore della carena (vicina la ruota posteriore)
sfumato sul rosso
codone rosso solo nella parte che va dal coprisilenziatore fino alle prese d'aria, il
resto tutto carbonio a vista (da valutare la tabella portanumero piccola carbonio a
vista)
serbatoio rosso nella parte superiore, tranne la zona centrale relativo al tappo benzina e gli incavi per le gambe. L'idea sarebbe quella di creare una zona "carbonio" che comprenda gli incavi gambe del serbatoio-sella- parte anteriore del codone

Boh! Sto cercando di fare delle prove con programmi di fotoritocco . . . certo, non sono proprio un esperto! Resta ancora valida la prima idea, quella derivata dalla colorazione NCR . . . i dubbi sono soprattutto due: il colore (rosso Ducati soprattutto) ha comunque un grande fascino; le Ducati carbonio con telaio rosso stanno diventando abbastanza diffuse

Che ne dite?
EK31 . . . se ci sei batti un colpo!!!

1) io sinceramente boccio appieno...sai che sono sincero e specialmente a te non riuscirei a dirti si bello per farti contento..assolutamente...
A me..se non ho immaginato male...proprio non piace come colorazione..

2) cosa vorresti dire con questo ..carbonio-telaio rosso..troppo diffusi?

ano' ma prendere spunto dalla desmosedici di capirossi dei test di valencia???
come colorazione mi è piaciuta tantissimo, molto fine eppure col carbonio a vista! non era nemmeno tanto vistosa!
non farla uguale però eh! prendine solo qualche spunto.