A volte lo fà anche la mia se non cambio con decisione...
Oppure se invece che li stivali ho le scarpe...
Spigo: in entrambi i casi a volte basta cambiare un pò la posizione della leva cambio alzandola o abbassandola agendo sulle aste che sono regolabili in modo da trovarsi la posizione migliore
Oppure ungere gli snodi delle aste in modo che non si impuntino...
Spero che sia questo anche nel tuo caso e niente che riguardi la meccanica...

Se poi come dici hai le pedane racing le aste se non regolate a dovere è molto più facile che si impuntino e faccino scherzi...facendo inoltre diventare più dura la pedalina del cambio...

va bene anche un 10W40....l'idea è di mettere un olio nuovo, casomai quello che hai sopra sia vecchio.....

col 5W50 non fai certo danni, spendi solo di più e perdi qualcosina in performance (QUALCOSINA INA INA INA)

ma non credo l'olio sia vecchio il concessionario mi ha detto di aver fatto il tagliando. e anche se non l'avesse fatto la moto adesso ha 14400km e il tagliando e stato fatto a 10000

adesso che ci ho fatto qualche km in piu o la sensazione che il problema dipenda dalle pedaline racing che si impuntano ma succede solo dalla terza alla quarta

Ma chi è che consiglia il cambio olio ogni 5000 km??

Ma chi è che consiglia il cambio olio ogni 5000 km??

Capisco... grazie della delucidazione. Ma credo che continuerò a cambiarlo ogni 10000, mi viene difficile pensare che un olio (ad es. un bardahl xtc60 da 15 euro/liro in negozio) dopo soli 5000 (che delle volte faccio in 2 mesi) abbia già perso le sue qualità.
Comunque grazie, proprio non lo sapevo

TUTTI direi.....

a seconda dell'uso che ne fai (in particolare di quanto sono frequenti le riaccensioni) e della marca di olio che usi dovresti fare il cambio.

Se fai pista ed usi il V300 è IMPENSABILE farci 5000 km!!!
IO personalmente me ne accorgevo che era da cambiare quando il cambio si induriva rispetto all'inizio (ossia con olio nuovo).

Se ci vai a passeggio è chiaro che puoi anche allargare gli intervalli di manutenzione, infatti il manuale dice ogni 10 000 (se è per questo dice anche di tenere le gomme oltre 2.5 bar, questo non vuol dire che sia la pressione migliore in assoluto). I concessionari infatti quasi ti obbligano a cambiarlo ogni 5000 km quando compri una moto.

PS se ti cambi l'olio da solo spendi meno di 30 euro e 2 ore di lavoro.....non mi sembra così grave

Tutto abbastanza giusto, tranne l'ultima considerazione; come e' possibile spendere meno di 30€ per comprare 4 chili d'olio piu' il filtro e la rondella nuova del tappo/vite?!? Io spendo intorno ai 60/70€ e si che risparmio gia' tanto rispetto a farlo fare dal concessionario, ma meno di 30 e' pressoche' impossibile, a meno che ci metti l'olio di semi di girasole......
Ah, dimenticavo, non ci vogliono neanche 2 ore......

Vabbè se cambiate anche il filtro olio ogni 5000 siete malati .... il libretto della mia moto dice di cambiarlo ogni 20000!
Bastano 3 litri e non 4 se non cambi il filtro. 3 Litri di bardahl a 30 euro su ebay si trovano eccome!

la catena la lavo ogni 3000 km circa e la ingrasso ogni 2-3 uscite.... sabato mi sono fatto tutto il tagliando da solo ed ho anche aperto il carter del pignone, e in effetti mi son vergognato di essere motociclista.... c'era un immondezzaio!

Stiamo andando un po' off topic vero?

ebay esiste per tuti nè... anche per te

Beh trovare un chilo d'olio buono per moto a meno di 10€ mi sembra un tantino ottimistico, anche sulla baia....., poi se consideriamo il filtro, le spese di spedizione, ecc., dimmi un po' come si fa a trovare tutto il necessario a meno di 30€?!? Io 4 chili di Castrol Power1 li ho visti a 50€ ma senza filtro.....

pazed sono daccordo con te da una parte pero in fondo la penso come kimo.abbiamo i bolidi di 180cv che girano a 14 000 giri.questo non e una machina.qua non si puo sbagliare di niente.tutto deve essere perfetto per essere a posto con la moto.anche i questo caso non hai la garanzia come e successo a me con motore diffettoso di fabrica.pero anche io l"olio lo cambio ogni 5000km.ci metto motul quello che usa valentino e sinceramente costa 30-35 euro all litro che non sono poche.pero prefersisco cosi che a rischiare andare con oli scadenti che non mi danno la garanzia.cambio anche il filtro cosi vado tranquillo.