Per te e per lei diversi poi credo che la Vespa faccia dei caschi fatti a posta: Hai presente ad esempio quello bianco con i colori della bandiera italiana nel mezzo? Quello è carino per chi guida una Vespa

3km per andare al mare, non pensi che possa succedere qualcosa anche -soprattutto- in quei 3 km? una macchina che sbuca all'improvviso, la gomma che si squarcia, del brecciolino, aghi di pino (che stando al mare sicuramente ci sono), un qualsiasi elemento di disturbo...
l'asfalto è duro sia in moto che con la vespa, non fa differenze e se ci cadi di faccia con l'integrale è un conto se ci cadi con il jet, per quanto figo e in tinta con la vespa possa essere, ben che vada il tuo dentista guadagnerà un bel po' di soldini.


è un cazziatone, volutamente duro e strafottente, poi ognuno è padrone di farsi male nel modo che più preferisce.

3km per andare al mare, non pensi che possa succedere qualcosa anche -soprattutto- in quei 3 km? una macchina che sbuca all'improvviso, la gomma che si squarcia, del brecciolino, aghi di pino (che stando al mare sicuramente ci sono), un qualsiasi elemento di disturbo...
l'asfalto è duro sia in moto che con la vespa, non fa differenze e se ci cadi di faccia con l'integrale è un conto se ci cadi con il jet, per quanto figo e in tinta con la vespa possa essere, ben che vada il tuo dentista guadagnerà un bel po' di soldini.


è un cazziatone, volutamente duro e strafottente, poi ognuno è padrone di farsi male nel modo che più preferisce.

3km per andare al mare, non pensi che possa succedere qualcosa anche -soprattutto- in quei 3 km? una macchina che sbuca all'improvviso, la gomma che si squarcia, del brecciolino, aghi di pino (che stando al mare sicuramente ci sono), un qualsiasi elemento di disturbo...
l'asfalto è duro sia in moto che con la vespa, non fa differenze e se ci cadi di faccia con l'integrale è un conto se ci cadi con il jet, per quanto figo e in tinta con la vespa possa essere, ben che vada il tuo dentista guadagnerà un bel po' di soldini.


è un cazziatone, volutamente duro e strafottente, poi ognuno è padrone di farsi male nel modo che più preferisce.

Ragazzi, avete assolutamente ragione. Non fosse altro per il fatto che io, sempre e comunque, dico le stesse identiche cose. Vi spiego una particolarità della mia vita, e del mio approccio alla moto. Ho avuto, per due anni, una er6n che ora sto vendendo. La sto vendendo perchè, in relazione all'uso che ne faccio, è ridicola. Nel senso che già quando vado solo vado più piano che non si può. Poi, quando vado in giro con la mia ragazza, porto velocità ridicole (nel senso letterale del termine). Media sotto i 30km/h. E non per il traffico o altri motivi. Solo perchè mi piace andare piano. Porto velocità superiori quando vado in bici, proprio perchè per me la moto è andare piano, in due, e godersi il più possibile il paesaggio. Quindi, mi direte voi, anche a quella velocità si fa tantissimo male. Avete ragione. Solo che poi sarebbe un pò un controsenzo andare in bici col caschetto della bici, e poi a velocità uguali, e spesso inferiori, andare in moto col casco integrale. Spero di essermi spiegato..

dai un occhiata a questi, dell'Axo:
Link a pagina di Trovaprezzi.it
ecco alcuni esempi:
Immagine: Link a pagina di Axosport.com
Immagine: Link a pagina di Axosport.com
Immagine: Link a pagina di Axosport.com
Immagine: Link a pagina di Axosport.com


sono molto simpatici, di tanti colori, e poco costosi. potrebbero fare al caso tuo.

per quanto riguarda la faccenda della superiorità protettiva dell'integrale rispetto al Jet è già stato detto tutto, e credo che nessuno lo possa contestare. ma se qualcuno chiede consiglio su un casco Jet perchè consapevolmente ha deciso di acquistarne uno, valutando i pro e i contro, io trovo fuori luogo fargli la solita paternale sul fatto che l'integrale protegge tutta la faccia e il jet invece no.

beh io non sono d'accordo... la paternale mantiene alta l'attenzione nei confronti del problema. i Jet dovrebbero essere banditi dal mercato perché i rischi di una sfigurazione facciale sono altissimi e con costi psicologici ancora più alti rispetto ad altri traumi.

continuarne a parlane male è positivo: consolida l'opinione. lo stesso che è successo quando il casco è diventato obbligatorio.

oggi se qualcuno si permette di criticarne l'uso viene (giustamente) spernacchiato...

d.

andrebbe bene se l'argomento fosse: scelgo un casco jet o integrale?
ma se l'argomento è : voglio un casco jet: quale prendo? allora l'argomento della superiorità del casco integrale è fuori luogo.
un po' come uno che chiedesse consiglio su quale giacca tecnica in tessuto acquistare e si sentisse dire: prenditi una tuta in pelle perchè è molto più protettiva. o se chiedesse consiglio su quale moto super sport scegliere e si sentisse dire: prendi uno scooter perchè con le supersport ci si ammazza facilmente. è un'osservazione da considerare ai limiti dell'OT.

la legge dovrebbe arrivare dopo il senso di responsabilità. questo è il motivo per cui in questo paese bisogna legiferare su tutto e in altri più civili non ce n'è bisogno.

non ci vuole una scienza a capire che un casco jet non è sufficiente. e sopratutto all'interno di una comunità di motociclisti il messaggio dovrebbe essere chiaro.

i guard rail pericolosi per noi sono a norma di legge, le strisce pedonali scivolose sono a norma di legge, le scodelle di plastica sono a norma di legge... vuol dire forse che sono soluzioni adeguate?

la libertà di fare ciò che uno preferisce arriva dopo il senso di responsabilità nei confronti della comunità.

d.