Aspettiamo gli esperti,
ma se ti si è rotto il filo che va alla macchinetta non dovresti aver bisogno di allineare i corpi farfallati.
Nel caso si fosse rotto uno dei due fili che vanno dalla macchinetta al corpo farfallato,allora si che avresti dovuto allineare i corpi farfallati.
Comunque se fossero da allineare,provando la moto dovresti sentire la non perfetta regolarità dei 2 cilindri.
Spero di essere stato chiaro.
Ciao

Quoto al 100% Mukkagrigia, la sostituzione del cavetto bowden principale non dovrebbe scombinare i corpi farfallati, sempre che questi due ultimi non siano stati smontati.

Al limite, vista la facile raggiungibilità dei registri dei cavetti sui corpi farfallati, una "svacuometrata" si può sempre dare

Eventualmente, per l'allineamento, trovi qui nel forum tutte le dritte necessarie, come tra l'altro già indicate da lukino

Ciao Ivan/Mukkagrigia, se passi per Cesena, fischia che ci beviamo sopra!!!

Un saluto a tutti, Vittorio

Grazie lukino x la dritta sul manuale,provo a vedere se trovo qualcosa e se ci capisco qualcosa.
Mukkagrigia/Vitto58 pultroppo x smontare il cavo principale ho dovuto smontare anche i 2 piccolini.Il fatto che mi fa pensare che forse non tutto è allineato bene è che dopo aver rimontato il tutto,ho acceso la moto e il minimo mi andava a 4500 giri;quindi ho dovuto registrare...,meglio svitare e avvitare delle viti,fino a ottenere un minimo accettabile.(circa 1000 giri).
Un'ulltima cosa:cos'è una "svacuometrata"
Ciao a tutti