ma la seconda marcia la messa da accesa sper perchè da spenta è difficili che entri

se invece voleva partire in seconda si deve dare un piccolo colpetto

La 2 marcia fa parecchia fatica ea entrare da ferma..anche perchè come mai deve entrare?? è fatta apposta per far entrare la folle..

poi...per il bozzo sul serbatoio tutto normale..tutte le zeta lo hanno..è normale..non chiedermi il perchè però...mente giapponese..

grazie per avermi tolto il dubbio sul bozzo del serbatoio!!!
anche perchè la vernice in quel punto è lucida e perfetta come il resto del serbatoio, se fosse stato procurato da una botta sarebbe almeno rigato!!!

per la 2°marcia sinceramente non ho capito il perchè l'acquirente ha voluto fare questa prova....

infatti mi chiedo, quali vantaggi ha un cambio che permette l'inserimento della 2° partendo dal folle??

e cosa ha voluto testare il probabile acquirente con la prova del cambio??

ciao kawasakisti, vi giro due domande che mi sono state fatte da un probabile acquirente della mia Z750 del 2008.

il tizio sale in sella e cerca, a motore acceso, di innestare la 2° marcia, cosa che non gli riesce anche dopo vari tentativi, la leva del cambio non si muove di 1mm, allora mi chiede "ma come mai la 2° non entra??"....e io.....

altra domanda:

smontando la sella del guidatore per far vedere il sottosella, il tizio s'accorge che nella parte dove la sella è vicina al serbatoio c'è la presenza di una piccola rientranza nel serbatoio, parte del serbatoio sempre nascosta quando la sella è montata, alchè io dico "il serbatoio è proprio fatto così!!"....però vi chiedo se anche le vostre Z nella parte bassa del serbatoio, la parte celata dalla sella per intenderci, avete una piccola rientranza o è presente solo nella mia??

premetto che la moto è stata acquistata usata, quindi posso benissimo pensare che quel bozzetto sia opera del primo proprietario.



ciao ciao a tutti coloro che mi risponderanno