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miglior scarico basso per street triple r?
10392859
10392859 Inviato: 12 Ago 2010 20:20
Oggetto: miglior scarico basso per street triple r?
 

Sapete quale può essere il miglior scarico basso per street triple r?sia esteticamente che come sound e prestazioni!!!con foto please!!!
 
10396327
10396327 Inviato: 13 Ago 2010 14:10
 

mi pare ci sia qualcosa sui post più vecchi....

io pensavo di prendere un arrow (ma non è omologato) , forse lo zard (ma costa un occhio)...

exan, mass ecc.... ma siamo uno scalino sotto...
 
10396902
10396902 Inviato: 13 Ago 2010 15:44
 
 
10397168
10397168 Inviato: 13 Ago 2010 16:40
 

M'hanno detto che ha un sound pessimo!!!Ne sai qualcosa?
 
10397836
10397836 Inviato: 13 Ago 2010 19:00
 

Il suono dell'arrow (low boy mi sembra si chiami) è da paura, ma non è omologato...
Io personalmente monterei lo Zard icon_wink.gif
 
10398427
10398427 Inviato: 13 Ago 2010 20:51
 

Non ne ho mai visti..sai il link?
 
10402203
10402203 Inviato: 14 Ago 2010 16:52
 

Ciao, nell'ottobre del 2009 ho fatto installare l'Arrow ( Low Boy ) che viene venduto completo di collettori. La rimappatura e' stata fatta in pochi minuti e a distanza di tempo devo dire di non aver avuto problemi ; non e' omologato a causa delle emissioni ,in quanto al timbro non mi pare richiami l'attenzione dei Caramba. Da considerare il notevole miglioramento dell'agilita' con una ciclistica liberata dai terminali alti ... doppio_lamp_naked.gif
 
10409959
10409959 Inviato: 16 Ago 2010 17:59
 

immagini visibili ai soli utenti registrati



Aggiungo foto per completezza d'informazione. Inoltre secondo me e' abbastanza importante con lo scarico basso installare il puntale, che armonizza tutto il profilo destro. doppio_lamp_naked.gif
 
10410132
10410132 Inviato: 16 Ago 2010 18:45
 

Bellissimo!!!Complimenti e grazie!!!
 
10548202
10548202 Inviato: 9 Set 2010 19:03
 
 
10548484
10548484 Inviato: 9 Set 2010 19:38
 

Cianche ha scritto:


Molto bello lo Zart, l'ho visto e ... sentito sulla 1050, ha un timbro da paura. Immagino che anche sulla Street la voce sia all'altezza del marchio. La rimappatura e' stata facile ? Hai potuto riadattare i vecchi collettori ? Cosa ti sembra si cambiato con il nuovo scarico ? Costo chiavi in mano ? Ciao , Buona Strada doppio_lamp_naked.gif
 
10549416
10549416 Inviato: 9 Set 2010 21:15
 

JO195 ha scritto:


Molto bello lo Zart, l'ho visto e ... sentito sulla 1050, ha un timbro da paura. Immagino che anche sulla Street la voce sia all'altezza del marchio. La rimappatura e' stata facile ? Hai potuto riadattare i vecchi collettori ? Cosa ti sembra si cambiato con il nuovo scarico ? Costo chiavi in mano ? Ciao , Buona Strada doppio_lamp_naked.gif




Bè il mio è quello Racing completo , ho rimappato per Arrow basso e và benissimo ....... con il DBK i bassi sono paragonabili agli originali e dai 5000 è più vigorosa la spinta rispetto agli originali ed al Fresco che avevo prima.

Per il rombo col DBK è accettabile ai bassi ma dopo i 6000 è molto cupo e forte..... senza è da arresto lo senti pure nello stomaco!!!!

Per il prezzo siamo a livello dell'Arrow che pure lui non ha l'omologazione 0510_saluto.gif 0510_saluto.gif
 
10682388
10682388 Inviato: 30 Set 2010 22:49
 

Io girovagando su internet ho trovato anche questa aziendina mica male !!!! VIREX
Virex.it
Anche loro hanno il modello basso ...http://www.virex.it/it-virex/fullimage.php?id=206
 
10682678
10682678 Inviato: 30 Set 2010 23:42
 

Io ho appena montato l'exan 3 in 1, devo ammettere che mi sta impressionando per sound ed erogazione.
Lo scarico è dotato di doppia omologazione (volume e catalizzatore) con tanto di foglio del ministero dei trasporti.
Nonostante abbia il db killer inserito il sound è forte e molto cupo ai bassi, verso i 6000 si apre e ad 8000 esplode, è una goduria icon_biggrin.gif
L'effetto on off si è notevolmente affievolito, l'erogazione non ha perso nulla, anzi, a 8000 diventa cattiva, se si spalanca a quel regime si avverte la differenza rispetto ai bombolotti di serie icon_asd.gif
Per me è stato un ottimo acquisto, l'unico difetto forse è proprio l'eccessiva rumorosità ai bassi (più dell'arrow per intenderci) il garage trema quando la metto in moto!



Link a pagina di Img245.imageshack.us
 
10805044
10805044 Inviato: 20 Ott 2010 23:36
 
 
10834218
10834218 Inviato: 25 Ott 2010 23:34
 

Matt- ha scritto:
Io ho appena montato l'exan 3 in 1, devo ammettere che mi sta impressionando per sound ed erogazione.
Lo scarico è dotato di doppia omologazione (volume e catalizzatore) con tanto di foglio del ministero dei trasporti.
Nonostante abbia il db killer inserito il sound è forte e molto cupo ai bassi, verso i 6000 si apre e ad 8000 esplode, è una goduria icon_biggrin.gif
L'effetto on off si è notevolmente affievolito, l'erogazione non ha perso nulla, anzi, a 8000 diventa cattiva, se si spalanca a quel regime si avverte la differenza rispetto ai bombolotti di serie icon_asd.gif
Per me è stato un ottimo acquisto, l'unico difetto forse è proprio l'eccessiva rumorosità ai bassi (più dell'arrow per intenderci) il garage trema quando la metto in moto!



Link a pagina di Img245.imageshack.us


Grande Matt- complimenti per il fantastico scarico ... toglimi una curiosità ma hai sostituito anche i collettori dovendo rimappare oppure hai sostituito solo il terminale senza rimappare e hai mantenuto entrambe le omologazioni che citi?

buona strada e grazie anticipatamente per la risposta ... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
13990435
13990435 Inviato: 10 Dic 2012 23:56
 

Ciao a tutti,

Ho acquistato da poco una Street Triple R.
Ho letto quello ke è stato suggerito in questo post dedicato agli scarichi 3in1 basso.

Visto che le risposte sono un po datate, conoscete delle novita degne di nota?

Qualcuno nel frattempo ha testato qualche scarico e sa dirmi come si è trovato?

Ho sentito parlare parecchio dello zard, quanto costa? Occorre fare delle modifiche ( collettori, mappatura centralina, ...)

Ciao a tutti
Grazie
 
14153582
14153582 Inviato: 24 Feb 2013 16:51
 

pantesko ha scritto:
Ciao a tutti,

Ho acquistato da poco una Street Triple R.
Ho letto quello ke è stato suggerito in questo post dedicato agli scarichi 3in1 basso.

Visto che le risposte sono un po datate, conoscete delle novita degne di nota?

Qualcuno nel frattempo ha testato qualche scarico e sa dirmi come si è trovato?

Ho sentito parlare parecchio dello zard, quanto costa? Occorre fare delle modifiche ( collettori, mappatura centralina, ...)

Ciao a tutti
Grazie


Novità è pieno, se vai sui siti dei marchi noti puoi vedere tutto...

Mass
Fresco
SC Project
Arrow
Zard
Leovince
HP Corse

E chi ne ha più ne metta...

Se scatalizzi con un completo (terminale e collettori racing) devi rimappare per forza.

Se monti solo terminale con chiocciola di raccordo ai collettori originali, devi rimpappare sempre 3in1 oppure puoi azzardare con mappa Arrow Alti...

Io ti consiglio di cercare qualcosa che non faccia troppo casino...

Poi fanno un sacco di doppi alti non male oggi giorno, gli ultimi SC Project doppi alti in carbonio per Street sono fantastici!

Come prestazioni tra tutti siamo li... è una moto che gira attorno ai 100cv, se scatalizzi magari perdi un po di tiro ai bassi, mentre coi doppi alti il divertimento rimane inalterato ma non guadagni in alto come con un 3 in 1... Però il guadagno non è tutta questa roba... Mica è una BMW S1000RR

Io guarderei questi fossi in te... Silenziatori GP TECH della SC

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14173601
14173601 Inviato: 5 Mar 2013 15:39
 

anche io sono molto interessato!

premesso che delle prestazioni in più non me ne frega una mazza, l'obiettivo è solo migliorare il sound, è meglio lo scarico completo o per il rumore basta il terminale?

sarebbe meglio rimappare in ogni caso? come si fa?
 
14179499
14179499 Inviato: 7 Mar 2013 17:30
 

A me come forma piace molto l'hp

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Non so niente sul suono..
eusa_think.gif eusa_think.gif eusa_think.gif
 
14181180
14181180 Inviato: 8 Mar 2013 9:54
 

gigs ha scritto:
Matt- ha scritto:
Io ho appena montato l'exan 3 in 1, devo ammettere che mi sta impressionando per sound ed erogazione.
Lo scarico è dotato di doppia omologazione (volume e catalizzatore) con tanto di foglio del ministero dei trasporti.

Grande Matt- complimenti per il fantastico scarico ... toglimi una curiosità ma hai sostituito anche i collettori dovendo rimappare oppure hai sostituito solo il terminale senza rimappare e hai mantenuto entrambe le omologazioni che citi?
buona strada e grazie anticipatamente per la risposta ... doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Sarei interessato anche io a sapere qualcosa di più nel caso dovessi cambiare l'Hornella.
Dalle mie parti uscire con uno scarico non omologato vuol dire avere ottime possibilità di tornare a piedi già al primo giro icon_asd.gif

Hanno fatto vendita/montaggio/mappatura tutto dal concessionario?
 
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