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Inviato: 12 Ago 2010 18:30 Oggetto: come esce di fabbrica [potenza reale KTM 125]
ma il ktm 125 esce di fabbrica a piena potenza o depotenziato? e inoltre ho sentito che danno con la moto due marmitte una depo l'altra full power è vero? e se è depo per rimetterla a full che si cambia?
betamen
Senza Targa
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Inviato: 12 Ago 2010 18:56
we un'altro betista...non ti so dire tutto con chiarezza però ti dico che un mio amico ha dato dentro la sua beta per una ktm 125 exc e gli han dato le 2 marmitte per farla full basta scollegare un cavo della centralina e piazzare su l'altra marmitta credo sia solo questo poi non so se ci sia altro aspetta comunque altre risposte
cid94
Senza Freni
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Inviato: 12 Ago 2010 19:54
il ktm 125 exc esce DEPOTENZIATO e al libretto ha una potenza RIDICOLA (mi pare sui 5kw )
ti danno la marmitta full, stacchi un filo e monti i getti del kit ed hai una moto con 30 e+cv
elbartolo
Ospite
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Inviato: 13 Ago 2010 9:21
e se io dassi dentro il mio beta del 2004 il prezzo si abbasserebbe?
betamen
Senza Targa
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Inviato: 13 Ago 2010 9:25
Dipende dal concessionario, ma non pensare che il prezzo si dimezzi. Non so quanto vale la tua moto ma penso meno di 1000 euro .
jackal67
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Inviato: 13 Ago 2010 9:58
Dipende sempre dalla moto... io ho avuto un six days e un k normale, tutti e due 125... il normale cel ho ancora...
Cambi i getti, la marmitta e per la centralina devi scollegare un cavo, lo fanno loro comunque di solito... gli dici come vuoi che sia e loro te la fanno, e la ritiri così... a libertto sono segnati 4,40 kw!!
Ijikay
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ago 2010 10:25
esatto.....è difficile trovare un concessionario che ti venda una moto da enduro racing depotenziata.................le vendono già a potenza piena pronte anche per correre
ps sul mio 550 4T a libretto ci sono 6kW
FABRYH
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Inviato: 13 Ago 2010 10:57
Ijikay ha scritto:
Dipende sempre dalla moto... io ho avuto un six days e un k normale, tutti e due 125... il normale cel ho ancora...
Due 125 ? Lasciamelo dire ma sei poco furbo con quei i soldi io mi sarei preso un 125 per girare in strada e un 250 da enduro
jackal67
Super Sport
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Inviato: 13 Ago 2010 11:11
jackal67 ha scritto:
Due 125 ? Lasciamelo dire ma sei poco furbo con quei i soldi io mi sarei preso un 125 per girare in strada e un 250 da enduro
purtroppo il suo six days ha fatto una brutta fine ...........ecco perchè ha ripreso l'altro
FABRYH
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 13 Ago 2010 12:20
jackal67 ha scritto:
Ijikay ha scritto:
Dipende sempre dalla moto... io ho avuto un six days e un k normale, tutti e due 125... il normale cel ho ancora...
Due 125 ? Lasciamelo dire ma sei poco furbo con quei i soldi io mi sarei preso un 125 per girare in strada e un 250 da enduro
Eh sarebbe piaciuto anche a me se non mi avessero rubato il six dopo 14 giorni...
Ijikay
Ginocchio a Terra
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Inviato: 13 Ago 2010 22:10
ma quando mi consegnano il k devo tenerlo depo fino a quando non mi fanno le carte per girare su strada o lo posso ripotenziare tanto sullibbretto ci sara scritto sempre 11 kw o quello che è...??
betamen
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Inviato: 13 Ago 2010 22:47
Tu vai in giro quanto vuoi, a libretto è 4kw, in realtà no.
jackal67
Super Sport
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