10351618
Inviato: 4 Ago 2010 13:31 Oggetto: nrg power dt ad aria parere?
ho un nrg power dt raffreddato ad aria forzata con su una marmitta arrow extreme e i rulli del variatore arrow... volevo chiedere se mi conveniva mettere su un filtro a cono malossi red sponge o polini?? o mi conviene tenere quello originale nella scatoletta??
considerando sempre che è ad aria???
nrg-santa
Senza Freni
Ranking: 117
10351625
10351625
Inviato: 4 Ago 2010 13:32
bah... piuttosto monta unvariatore malossi multivar
anto_sp
Foglio Rosa
Ranking: 0
10351708
10351708
Inviato: 4 Ago 2010 13:40
allora su uno scooter originale se si vuol fare una ela un pò più spinta però sempre mantenendo il motore di casa piaggio bisognerebbe per primo la trasmissione ne elenco
malossi multivar, top tpr, polini speed control, pinasco overdrive, battella vari tech ecc
poi per la alimentazzione un pacco lamellare top con petali carbonio con cassa filtro lavorata e spugna malossi red sponge e un bel 17.5 poi come marmitta cene sono a valangheyasuni z, leovince tt rr zx, tecnigas next r stage 6 pro-replica, top line, hebo performer, arrow extreme,carenzitr7, conti chr, polini funky, polini no-smoking, gianelli reverse, gianelli extra
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10351738
10351738
Inviato: 4 Ago 2010 13:43
ho gia un carburatore 17.5 di serie con gigler cambiato, una marmitta arrow extreme e i rulli...
mi puoi per favore tirare una somma di € su tutto quello che mi hai elencato tranne lo cose che ho gia?
e non è che ad aria fondo il motore o non c sono complicazioni
nrg-santa
Senza Freni
Ranking: 117
10351770
10351770
Inviato: 4 Ago 2010 13:48
dirti tutti i prezzi ci metterei troppo vai sul castiglione racang che trovi tutto li
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10351816
10351816
Inviato: 4 Ago 2010 13:55
se proprio sei indeciso io ti direi quello malossi
nicolabetarr96
Senza Freni
Ranking: 178
10351826
10351826
Inviato: 4 Ago 2010 13:57
certo la malossi studia su piaggio invece la top su minarelli
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10351837
10351837
Inviato: 4 Ago 2010 13:59
infatti, come già detto se sei indeciso fra quelle deu vai sicuro su MALOSSI
nicolabetarr96
Senza Freni
Ranking: 178
10351845
10351845
Inviato: 4 Ago 2010 14:00
però come marmitta parlano molto bene se ben tarata la stage6 pro replica io metterei quella che e molto bella anche di estetica
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10351857
10351857
Inviato: 4 Ago 2010 14:02
mtcorse ha scritto:
però come marmitta parlano molto bene se ben tarata la stage6 pro replica io metterei quella che e molto bella anche di estetica
quoto
anto_sp
Foglio Rosa
Ranking: 0
10351893
10351893
Inviato: 4 Ago 2010 14:07
abbiamo risolto anche questo problema..?? aspettiamo rispote
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10351937
10351937
Inviato: 4 Ago 2010 14:16
mtcorse ha scritto:
abbiamo risolto anche questo problema..?? aspettiamo rispote
hehe ho messo le foto dello zip
anto_sp
Foglio Rosa
Ranking: 0
10354273
10354273
Inviato: 4 Ago 2010 21:00
scusate ma io sapevo che l'nrg power è uno scooter con raffreddamento a liquido e nn ad aria infatti un mio amico lo ha a liquido!!!!
Leoo
Senza Benza
Ranking: 88
10354641
10354641
Inviato: 4 Ago 2010 21:45
si dicono tante cose
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
10355138
10355138
Inviato: 4 Ago 2010 22:38 Oggetto: mi conviene?
Ma mi conviene cambiarlo e mettere un filtro a cono o tenere quello nella scatoletta??
nrg-santa
Senza Freni
Ranking: 117
10355214
10355214
Inviato: 4 Ago 2010 22:45
il filtro non conviene cambiarlo fino ad un intermedio mi spiego dal'intermedio in giù la malossi a fatto la red sponge che e molto più porosa di una spugna normale poi modificando anche la cassa filtro con dei fori aggiuntivi il tuo scooter gira meglio che avere invece un filtro a cono o a torta
mtcorse
MotoGp
Ranking: 1327
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
