Mio dio quante cazzate. Lasciamo stare che un KTM te lo sogni di notte perchè non te lo puoi permettere e non ne hai mai visto uno Stessa cosa per le altre racing... non ne avrai provata neanche mezza... troppo facile parlare per simpatia e non provare mai le moto.
Infine... 20 cavalli dove ? Sempre nei tuoi sogni... 15.4 senza limitatore

no, te la regalano alla modica cifra di 7999€

raghi lui ha scritto "e il ktm fa c****e rispetto altre racing..ma che dscorso è??", la prima frase era fortemente ironica..però qualcuno l'ha frainteso

az i kappatiemmisti si sono incazzati...

o.t. ma tu sei quello che prima aveva il derapage bianco e rosso o sbaglio persona?

Come ho già detto era per provocazione, ma ritengo comunque che l'exc sia un po' indietro rispetto alle altre racing, soprattutto se si parla di motard.

Non è la moto perfetta per il motard perchè tutti dicono che servono gli alti nel motard ?
Io in questi giorni mi sono fatto tanti di quei tornanti ringraziando dio di avere anche bassi e medi per uscire bene dalle curve...
L EXC è una moto da enduro, probabilmente la migliore moto da enduro nel settore 125 se non oltre e tu mi vieni a dire che è indietro rispetto alle altre racing ?
Per non parlare del fatto che KTM è una delle pochissime case che sviluppa ancora e porta avanti lo studio dei 2 tempi
Detto questo tira le conclusioni che vuoi...

Cosa c'è nel kit motard? Comunque, dai parliamoci chiaro, ciclisticamente altre moto sono meglio, ad esempio il wr per l'enduro e tm per motard.
E a me piace avere dei buoni bassi nel motard, non mi riferisco a questo.

WR per l enduro ? Ti risulta che chi vuole andare a fare enduro si compra un WR ? Solo se non può permettersi un KTM.. E poi voglio sapere che ciclistica monterebbe il WR per essere tanto meglio Per il motard è un altro discorso, dipende dal tuo stile guida, io personalmente un TM l ho provato e sono sincero quando dico che continuo a preferire il mio KTM.

Giusto perchè il KTM VA DI MODA, questo non significa che sia il meglio di tutti, anzi.
Il wr monta un sachs come monoammortizzatore posteriore e delle marzocchi shiver 45mm all'anteriore, a mio parere molto meglio delle wp.
Cerca i vari topic in cui si confrontano wr e exc e vedrai che il wr oggettivamente non è meno gettonato del ktm, e che non sono l'unico a pensarla in questo modo.
Alla fine il costo è quello eh... se uno può permettersi il wr la stessa cosa vale per il ktm.
(e il costo minore quando mai è sarebbe un difetto poi?).
Non basta provare una moto per 3 metri per dare un giudizio concreto... non credo l'avrai provata tra i tornanti o in pista.

Quando dicevo il "ktm fa c****e" era per provocazione eh, comunque sono del parere che le altre racing siano migliori soprattutto come ciclistica, nonostante l'exc125 non sia un giocattolino.

Dire che una cosa è di moda quando è un prodotto di qualità è sempre il modo più facile per svalutarlo. Se nell enduro amatoriale o nelle gare si vedono molti KTM non vuol dire che sia semplicemente di moda. Resta il fatto che delle WP ben regolate non temono di certo delle marzocchi. E comunque nell enduro non sempre sono un vantaggio gli alti del WR che alla fine ha sempre meno cavalli di un KTM che ha una erogazione migliore per l enduro tra l altro. Finiamola qua che siamo offtopic totalmente ...

Il ktm 125 era una signor moto soprattutto negli anni passati, ultimamente ripeto, sta pensando più all'estetica che al resto, è di moda perchè certe persone comprano il ktm dalla forma che ha e dalla fama del marchio tralasciando cose ben più concrete.
Il ktm è più facile da mandare forte, da un po' di margine di errore nel cambio marcia, ma al professionista secondo il mio parere personale sta un po' stretto e non è più potente di un wr.

ehm io credo che ktm adesso stia pensando di più alle grafiche perchè ha rafggiunto un ottimo livello dal punto di vista generrico della moto che cecando di migliorarlo rischierebbe solo di fare danni..............

Il ktm 125 era una signor moto soprattutto negli anni passati, ultimamente ripeto, sta pensando più all'estetica che al resto, è di moda perchè certe persone comprano il ktm dalla forma che ha e dalla fama del marchio tralasciando cose ben più concrete.
Il ktm è più facile da mandare forte, da un po' di margine di errore nel cambio marcia, ma al professionista secondo il mio parere personale sta un po' stretto e non è più potente di un wr.

Ha pochi cavalli più di un WR e questo è un dato di fatto. E non puoi dirmi che in KTM pensano solo all estetica quando quest anno hanno fatto notevoli cambiamenti nel settore 250 - 300 modificando il cilindro, aggiungendo la 6a marcia e mettendo l accensione elettrica sul 250. Il KTM è si più facile perchè è studiato apposta per l enduro e li rende al meglio, un WR è più ingestibile e per questo da una parvenza di potenza e di possibile utilizzo da parte di soli esperti, ma in realtà non è cosi.

Invece di postare solo emotions potresti dire qualcosa con un significato.

Non basta provare una moto per 3 metri per dare un giudizio concreto... non credo l'avrai provata tra i tornanti o in pista.

tu invece hai provato tutte le 125 esistenti sia in commercio che fuori commercio per 1 anno ciascuna in pista e tra i tornanti ma fammi il piacere

è perchè mi hai lasciato senza parole dicendo che il ktm fa schifo