Avevo anche io lo stesso indentico problema. Quante se**e mentali mi sono fatto all'epoca, ormai avevo stressato tutti. Non cambiare moto per l'altezza! Se ti piace l'Rs prendi l'Rs.

Non ho letto tutto delle due pagine ma ti dico due cose:

1) Alla tua età avevo la tua stessa preoccupazione e volevo un motard 125 che di sella fa circa 10 cm in più dell'rs. Le prime volte fanno paura ma poi FIDATI che è SOLO questione di abitudine.

2) Non so come sei messo come sviluppo, ma io a 16 anni ero ancora molto "bambinesco", di fatti ora che ne ho quasi 20 sono 1.72, e all'epoca ero si e no 1.60. Poi chiaro, c'è gente che non si sviluppa in altezza più di tanto, ma è solo questione di abituarsi.

Il meccanico del mio concessionario saltava su e giù da cross con 90 cm di sella come niente, e non superava il metro e sessanta.

ok,vedrò di fare un po' di "pratica" alzando la sella alla mia bmx e portandola a 81 cm,non è la stessa cosa,ma è 1 inizio... ...

ma la mito ha la sella 79.5 o 76?
alcuni siti dicono uno e altri dicono l'altro....

ti ripeto, non farti di questi problemi...

ci provo
ma la moto è il mio sogno,quindi come tutti non voglio rovinarla,nemmeno 1 graffio.

sapete dirmi qualcosa sulle selle della mito?

Rs o mito sono la stessa cosa piu o meno...

comunque, la moto si puo sempre abbassare basta sfilare le forcelle di un po', e regolare il precarico del monoammortizzatore che l'RS diventa veramente bassa

comunque l'rs nel tuo avatar, cioe come quella che ho io, è piu bassa della mito, sia la sp 525 sia della mito ev

Senti bikerx qua ognuno ti ha dato le sue opinioni. Sono tutti giunti ad una conclusione :

vai prendi la moto che ti piace, e non farti problemi. Casso mica devi prendere un cross è una stradale, è bassa, è governabile!


meno seghe per favore sui dati da wikipedia o qualsivoglia altra fonte. Sono spesso inesatti e fai prima a provare la moto piuttosto che star qua a far mille ragionamenti.

come funziona la cosa? Bè molto facile

Innanzitutto per salire tolgo prima il cavalletto e poi con un po' di concentrazione ed equilibrio si sale per scendere ovviamente faccio il contrario. Purtroppo una volta che salgo non riesco ad arrivarci al cavalletto quindi l'unica soluzione è toglierlo prima.

Per le fermate al semaforo lascio inserita la prima e tengo la leva della frizione tirata dato che il piede destro non tocca mai per terra. Vivo esclusivamente con l'appoggio di alcune dita del piede sinistro Se prevedo di fermarmi e dover mettere giù il piede cerco già di spostarmi leggermente con il fondoschiena

Con tanta passione e un pizzico di pazzia si può far tutto!

Buonanotte ragazze!

leggi qui, e impara dalle ragazze come si fa