infatti c'è scritto

però che brutto ducati con la confugurazione a V invece della classica L

Se ne parla su DDG!


Dovrebbe essre un biclindrico a V ruotato indietro, 112 mm di alesaggio e corsa corta, carter tagliato orizzontalmente (adesso combaciano sul piano verticale) e bronzine al posto dei cuscinetti.
Il nome, al momento (prototipo), è Ducati Extreme. Il nome "Superbike" a me sembra troppo generico. La prossima come la chiami? Superbike 2? L'uso dei numeri mi piace molto, tecnico, serio, senza fronzoli

Scusa l'ignoranza anomico, ma che è DDG?

Ruotano il motore indietro e forse tolgono il traliccio. voi ducatisti dovreste essere sdegnati come lo siete stati davanti la nuova monster no?

Ben venga anche la distribuzione a catena, meglio ancora ad ingranaggi (ma è costosetta), è più affidabile agli elevati regimi e comporta minore manutenzione.

non sarei così sicuro che una distribuzione diversa dalla cinghia sia vantaggiosa. stando alle dichiarazioni ducati la cinghia dona una "morbidezza" che ben si sposa con la distribuzione desmo, non è stata adottata per "risparmiare".
comunque ben vengano le alternative, anche se sono fra quelli che non lascierebbero la strada del bicilindrico (V o L) e del telaio a traliccio.

Ruotano il motore indietro e forse tolgono il traliccio. voi ducatisti dovreste essere sdegnati come lo siete stati davanti la nuova monster no?