l'albero motore non cambia le prestazione.. serve solo per aver maggior affidabilità..
io con la tua ela prenderei il tameni.. che è l'rhq però non è marchiato e lo paghi la metà..

cè un tizio del forum che vende i tameni 100 euro spediti.. prova a guardare sul mercatino lo trovi subito.. un sacco di persone hanno comprato da lui e tutte sono rimaste soddisfatte.. per quanto riguarda l'albero della pinasco credo sia simile al top..

provo a chiedere a lui, anche se mi fido di più a prenderlo da castiglione..ma l'rhq, lo tiene il mio gt? è a spalle piene?

Certo che tiene!

o metti un carenzi o un tameni/athena

come ti hanno già detto, nel mercatino c'è un utente che anche con 85/90 euro spedisce tameni direttamente dalla fabbrica dove li producono

ok, se tengo l'originale che succede?? ho 16000km..

sbielli all'80%, se non di più

metti almeno un carenzi che costa circa 50 euro

ma tra quanto?? perchè ho questo gt da 6000km circa..

che domande che fai

scusa io come faccio a sapere quando sbiellerai

pensavoo eriii un magoo

ma dici davvero o scherzi?
vai a dormire va'

cicciogp1

io te lo consiglio vivamente a quest albero ci ho affidato quasi 400 euro di motore vai tranquillo

Graziee !! Ma dove lo producono?

Lascia l'originale te lo regge un sg force

Lascia l'originale te lo regge un sg force

Lascia l'originale te lo regge un sg force

eretico


un sg force è un intermedio, l'albero originale non resisterebbe neanche a una tirata

secondo mè è un pò più spinto di un interedio..

già.. davvero un grande gt.. però non con l'albero originale..

Ok graziee !! Difatti non so, ma sento dei rumori provvenienti dall'albero proprio, pre questo adesso voglio cambiarlo. Ho visto anche l'athena, com'è??

mmm buono l'athena comunque i rumori potrebbero anche essere i cuscinetti