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guida su trasmissione top tpr
10207149
10207149 Inviato: 11 Lug 2010 20:45
Oggetto: guida su trasmissione top tpr
 

raga l'altro giorno mi e arrivata a casa la trasmissione completa top tpr icon_twisted.gif messa in vendita su biollamotors a 149€ icon_cool.gif la trasmissione rende molto se tarata bene nel kit sono presenti:
icon_arrow.gif variatore top tpr
icon_arrow.gif ventolino top tpr
icon_arrow.gif serie di rasamenti
icon_arrow.gif serie di rulli da 6.5gr
icon_arrow.gif molla di contrasto ocra
icon_arrow.gif due piattelli(uno dei cui è il mitico piattello 67° icon_twisted.gif )
icon_arrow.gif chinghia top
icon_arrow.gif frizione top racing
icon_arrow.gif campana top
icon_arrow.gif correttori di coppia tpr
icon_arrow.gif e un altra molla di contrasto ocra
ho notato che la frizione top e quasi 100 gr. piu legera di quella originale e il gruppo completo correttore-frizione-campana pesa di meno anche il variatore e piu inclinato e il mozzo e completamente diverso io la consiglio...naturalmente io lo testata sul mio booster che e minarelli verticale non so se ha le stesse prestazioni anche su piaggio... 0509_up.gif 0510_saluto.gif
p.s. moderatori mettete in una guida
 
10207659
10207659 Inviato: 11 Lug 2010 22:38
 

Sicuramente rende meglio nei minarelli (ove è consigliata) che nei piaggio. unica pecca è la frizione (che per essere buona deve essere pesante). se ne hai la possibilita la sostituirei immediatamente con una delta, dato che avendo questa trasmisisone deduco che tu abbia un'elaborazione seria
 
10209118
10209118 Inviato: 12 Lug 2010 9:53
 

bobus ha scritto:
Sicuramente rende meglio nei minarelli (ove è consigliata) che nei piaggio. unica pecca è la frizione (che per essere buona deve essere pesante). se ne hai la possibilita la sostituirei immediatamente con una delta, dato che avendo questa trasmisisone deduco che tu abbia un'elaborazione seria

in teoria la frizione per essere buona non deve essere piu leggera possibile?? eusa_whistle.gif
 
10210034
10210034 Inviato: 12 Lug 2010 11:22
 

quoto con nico
 
10210104
10210104 Inviato: 12 Lug 2010 11:30
 

comunque prendi la tpr che su mina è meglio dell over range...
 
10210153
10210153 Inviato: 12 Lug 2010 11:35
 

ma su che ela l'hai messa?
sull'evo 2 come sarà?
io la prederei ma come frizione metto la delta!!!
ciao raga!!
 
10210896
10210896 Inviato: 12 Lug 2010 12:57
 

lo messa per ora su 50cc ma in futuro su tpr
 
10211262
10211262 Inviato: 12 Lug 2010 13:33
 

NicoNeos ha scritto:

in teoria la frizione per essere buona non deve essere piu leggera possibile?? eusa_whistle.gif


no
 
10211489
10211489 Inviato: 12 Lug 2010 13:59
 

Anche io credevo che quelle leggere fossero meglio, infatti ho sempre sentito di frizioni alleggerite, frizioni superleggere ecc...
 
10211926
10211926 Inviato: 12 Lug 2010 14:48
 

bobus ha scritto:


no

bobus ne sei sicuro?
 
10212052
10212052 Inviato: 12 Lug 2010 15:01
 

certo
 
10213064
10213064 Inviato: 12 Lug 2010 17:31
 

Ma io prenderei l'Over Range l'ho provata la trasmissione Tpr e non è tutto sto gran chè preferisco buttarci 150 euro in + e avere una trasmissione con le sfere 0509_doppio_ok.gif 0509_si_picchiano.gif
 
10213140
10213140 Inviato: 12 Lug 2010 17:42
 

dove l'hai provata?
 
10213421
10213421 Inviato: 12 Lug 2010 18:20
 

ma c'èera anche il piattello da 67°?a me hanno detto che non c'era nel kit!
il variatore è sempre quello che vendono anche sfuso?
 
10213727
10213727 Inviato: 12 Lug 2010 18:55
 

si ce anche il mitico piattello da 67° icon_twisted.gif
 
10218354
10218354 Inviato: 13 Lug 2010 11:55
 

nrg devi sapere che la over range per minarelli e una trasmissione piaggio adattata mentre la top e il reparto corse della minarelli inftt per piaggio io consiglio l'over range mentr4e per minarelli la tpr e di gran lunga meglio icon_asd.gif
 
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