Io mi rivolgerei alla Multi 1100, magari la versione S.. con la metà della spesa porti a casa un usato recente e ti ritrovi una moto fantastica da utilizzare sia per i viaggi, per le uscite domenicali e per andare al lavoro. e credimi con il massimo divertimento.
La 1200 ha sempre 150cv che sono davvero impegnativi per un neopatentato, anche a livello economico per manutenzione, bollo ed assicurazione.
Poi tra qualche anno puoi sempre cambiarla, nel frattempo avranno risolto i difettucci della 1200 che pur non essendo gravi sono sicuramente fastidiosi.

volevo sapere se la multistrada 1200 base andasse bene per un neofita un po in la con l'età?

Si consiglia male, comunque tieni presente che con la mappatura Urban eroga 100hp e con la trazione di controllo al massimo livello, non credo che sia inguidabile, certo che come tutte le Ducati è scorbutica, l'unico consiglio è ..... provala e ti renderai conto se la puoi portare a spasso oppure no

Non voglio essere acido o scostante, ma alla fine temo che farò quest'effetto. Pazienza.
La mia idea è che prendere una Multistrada 1200 come prima moto, o persone che si definiscono neofiti che vogliono prendere questa moto, secondo me hanno un sacco di soldi da buttar via. Prendere una moto del genere quando non si sfrutteranno MAI le sue capacità, perchè non si è in grado, essendo neofiti, è uno spreco di soldi. Ma non lo dico in astratto come cosa negativa e turpe per il buoncostume, lo dico a tutela del futuro motociclista, che, per iniziare, avrebbe bisogno, magari, di una moto un po' più leggera, più agile e snella. Più fruibile e più godibile. Poi, per dio, il mio è un consiglio e come tale si è liberi di cestinarlo. Ma, tra le altre cose, comprare una multi per usarla come uno scooter... E' come prendere un meraviglioso purosangue per fargli fare il passo e ogni tanto il trotto.
Poi, se la si ama, la si venera, allora c'è tutta la mia comprensione, perchè di questa moto ci si innamora tanto.

Prendere il multi 1200 come prima moto mi sembra abbastanza una follia.
Non è una moto "impossibile", ma non venitemi a dire che con la mappatura da 100cv e con il DTC al massimo diventa facile. La moto ha comunque un suo peso, e il bicilindrico ducati rimane sempre un motore non facile da gestire (strappa e scalcia, è nervoso). Inoltre.....basta un click per impostare i 150cv......volete farmi credere che il nostro amico sarà sempre "ligio" e non vorrà mai tirare di più???
Dai, non prendiamoci in giro. E' una superbike travestita da bella signora...

Quotone galattico!!!

Ma sbattitene le balle e compra la moto che vuoi! Neo patentato o meno non cambia.

La mia prima Moto è stata una Bandit 1200, che goduria! Sei tu che guidi, non è come un cavallo che se ti sente incerto ti disarciona e calpesta, ed il gas non è come un grilletto che se lo tocchi la moto parte a razzo.

Inoltre in modalità Urban, con tutte le storie che pensano e misurano, è molto più sicura di un qualunque scooterone da 250 kg.

Corri dal concessionario!!