ravennate ha scritto:
una statale interminabile a 90 all h ti sfracassi le palle, a 130 almeno te la fai piu in fretta e ti diverti un pò di piu nei sorpassi
in statale a 130?
...ma sei fuori?
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si vede che non hai mai fatto una statale sarda!! sai che vuol dire strada DRITTA e vuota per km e km?? 
)..sto prendendo il kit corona & pignone così aumento un pò la ripresa 
al momento non ci sono ancora andato in moto per strade simili, ma ti assicuro che basta uscire un pò e andare verso il centro e trovi solo lande desolate e stradoni dritti
)..sto prendendo il kit corona & pignone così aumento un pò la ripresa 
a quanto pare le modifiche da fare sapete anche quali sono piu o meno quindi con 300-400 euro si fanno? a quanto pare le modifiche da fare sapete anche quali sono piu o meno quindi con 300-400 euro si fanno? non c è un concessionario a cui ho chiamato che ce l abbia esposta per poterla vedere dal vivo!!!
e poi la ybrrina la cambio non tanto a causa delle prestazioni, ma soprattutto per il fatto che ci faccio effetto orso sopra (e tutti i problemi di stabilità annessi etc etc etc) non vorrei fare la stessa cosa sulla ninjetta... è la GPR extreme la tua vero?
me viene un dubbio.... io sulla kawasakina (lol) ci metterei quasi sicuramente pedane arretrate e semimanubri più bassi.... più probabilmente farei le modifiche al motore di cui parlate.... ma alla fine ci butterei sopra 1000 euro tanto vale prendersi un 600 depo a quel punto ovviamente uno poco impegnativo e con assetto che ti permetta di fare turismo tipo l SV650S (ovviamente comprando carene aftermarket)
perchè è proprio una centralina base che regola rapporto aria/benz e non una centralina impegnativa come la power commander ed altre.. che hanno bisogno banco di prova ecc .. esce anche una tabella come impostarla ...ora ti posto un manuale tecnico vai sulla pagina 16-17 circa e capisci tutto un pò meglio... Link a pagina di Gpr.it si regola con un cacciavite italiano ti ho detto tutto 
l'importante è settarla a dovere fai svariate prove e attieniti alla tabella... perchè è proprio una centralina base che regola rapporto aria/benz e non una centralina impegnativa come la power commander ed altre.. che hanno bisogno banco di prova ecc .. esce anche una tabella come impostarla ...ora ti posto un manuale tecnico vai sulla pagina 16-17 circa e capisci tutto un pò meglio... Link a pagina di Gpr.it si regola con un cacciavite italiano ti ho detto tutto l'importante è settarla a dovere fai svariate prove e attieniti alla tabella... e poi la ybrrina la cambio non tanto a causa delle prestazioni, ma soprattutto per il fatto che ci faccio effetto orso sopra (e tutti i problemi di stabilità annessi etc etc etc) non vorrei fare la stessa cosa sulla ninjetta...
richiesta un pò così 
ti faresti un paio di foto montando la ninjotta e le posteresti? saresti il meglio se ne facessi una frontale, una laterale e una di dietro con indosso il casco chiaramente, così valutiamo se fai effetto orso o felino richiesta un pò così ti faresti un paio di foto montando la ninjotta e le posteresti? saresti il meglio se ne facessi una frontale, una laterale e una di dietro con indosso il casco chiaramente, così valutiamo se fai effetto orso o felino richiesta un pò così ti faresti un paio di foto montando la ninjotta e le posteresti? saresti il meglio se ne facessi una frontale, una laterale e una di dietro con indosso il casco chiaramente, così valutiamo se fai effetto orso o felino perchè è proprio una centralina base che regola rapporto aria/benz e non una centralina impegnativa come la power commander ed altre.. che hanno bisogno banco di prova ecc .. esce anche una tabella come impostarla ...ora ti posto un manuale tecnico vai sulla pagina 16-17 circa e capisci tutto un pò meglio... Link a pagina di Gpr.it si regola con un cacciavite italiano ti ho detto tutto l'importante è settarla a dovere fai svariate prove e attieniti alla tabella... ..(scusami ma davvero non sopporto chi dice che la ninjetta è lenta o roba simile) non te ne pentirai con le giuste modifiche ti puoi davvero togliere tante soddisfazioni... comunque lascia stare il pignone... non ne vale davvero la pena... al massimo se non sarai soddisfatto con la extreme mettici una corona acciaio a 44 denti con un solo dente in più... fattibile se per giugno riesco a vincere un concorso che stò a provà
comunque cavolo, vorrei vederla, ma non ce l ha nessuno qua a cagliari in conce!!! però su quella problemi non ne avresti o comunque molto meno che con la ninjaetta tranne che vuoi rimanere su una ss ma sappi che per la tua statura dovresti prendere la hyosung, che molti disprezzano ma che si appoggia sulla suzuki che è una signora casa! poi se vuoi modificare l'idraulica nella hyo ti puoi sbizzarrire visto le forcelle a steli rovesciati 
però su quella problemi non ne avresti o comunque molto meno che con la ninjaetta tranne che vuoi rimanere su una ss ma sappi che per la tua statura dovresti prendere la hyosung, che molti disprezzano ma che si appoggia sulla suzuki che è una signora casa! poi se vuoi modificare l'idraulica nella hyo ti puoi sbizzarrire visto le forcelle a steli rovesciati che sbomba non penso arriverà mai in italia, le cose intelligenti da noi non si fanno!! perchè risvegliare un mercato sotto le 600, quando con quelle ce magnano assicurazioni e commercianti? 
la hyosung mi attizza MOOLTO, contando anche che avevo trovato un modellino che con 2000 euro mi porto a casa... usato con solo 4mila km rossa e nera....però della hyosung non mi fa paura il marchio in se, che so che si è appoggiata alla suzuki, mi fa paura l assistenza, perchè il centro più vicino ce l ho a più di 40km! la hyosung mi attizza MOOLTO, contando anche che avevo trovato un modellino che con 2000 euro mi porto a casa... usato con solo 4mila km rossa e nera....però della hyosung non mi fa paura il marchio in se, che so che si è appoggiata alla suzuki, mi fa paura l assistenza, perchè il centro più vicino ce l ho a più di 40km!
la mia piccola 125 per me è una gattina, cavolo invece di mordere la strada ci fa dei graffiettini a mò di micia comunque certo con staffetta sarebbe possibile, ma cavolo come ce la porto lì la moto se si sbiella? dovrei spendere un patrimonio comunque non so come fare, perchè nessun dannato concessionario ha in prova o a vedersi nè la cometina, nè la ninjotta!!