Problema tecnico [variatore / frizione majesty 125]

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586136

586136 Inviato: 28 Ago 2006 22:55
Oggetto: Problema tecnico [variatore / frizione majesty 125]

Salve...volevo chiedere se qualcuno sa darmi qualche consiglio su un problema che da circa un mese disturba la guida del mio scooter 125.Il modello è un magesty 125 del 98 e sicuramente la sua età è anche un po causa del problema nato...venendo al punto, il problema di cui parlo nasce quando, dopo i retilinei, arrivo al punto di arrestare e... o il "variatore o la frizione" s'incanta perchè quando riacellero il motore da piccoli scatti e stenta a ripartire, solo dopo qualche metro il motore dopo uno scattino sale come se non fosse successo niente!...sono insicuro tra variatore e frizione perchè nei momenti in cui accade ciò, sento dal carter dei rumori che provengono o dall'uno o dall'altro....smontandolo oggi, mi sono accorto che dopo il retilineo seguito dalla decelerazione, la frizione non si richiude! La mia domanda in conclusione ...sta tutto nel chiedervi se dipende dal variatore?? o se devo cambiare qualcosa della frizione???La molla no perchè l'ho già cambiata ed è cambiato quasi niente..ho notato anche che la campana della frizione è molto secca e forse può essere anche che non scorra bene per questo motivo, come potrei pulire il tutto???...Grazie!!

Articolo31

Foglio Rosa

Ranking: 4

586159

586159 Inviato: 28 Ago 2006 23:02

Hai controllato le mollettine all'interno della frizione? se scatta così è possibile che abbiano perso elasticità o che si siano addirittura spezzate

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

586176

586176 Inviato: 28 Ago 2006 23:07
Oggetto: Già provato!

Si..oggi ho cambiato anche la frizione (solo la parte che comprende le mollettine) ma lo fa ancora...credo sia perchè la cinghia non scorra bene nella campana ma non so proprio con che cosa olearla o pulirla!

Articolo31

Foglio Rosa

Ranking: 4

586206

586206 Inviato: 28 Ago 2006 23:14

Credo che da cambiare sia la cinghia che entro 20000 km va cambiata, è successo una cosa analoga a me con X9 Piaggio.

Andreone_Fi

Very Important Tinga

Ranking: 1063

587224

587224 Inviato: 29 Ago 2006 11:25

resto in attesa anche io dato che ho lo stesso problema

Robert1980

Senza Freni

Ranking: 100

587250

587250 Inviato: 29 Ago 2006 11:29

Ma per slittare così tanto credo sia davvero tutta smangiata... possibile che quando l'hai aperto non te ne sia accorto?

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

587260

587260 Inviato: 29 Ago 2006 11:32

il problema dovresti risolverlo cambiando la cinghia, ed eventualmente se sono usurati i rulli del variatore...

comunque se la frizione è "alla frutta" cambia tutto il gruppo frizione cioè frizione + campana

HWARANG

Very Important Tinga

Ranking: 904

587421

587421 Inviato: 29 Ago 2006 11:59
Oggetto: Forse!

Ieri ho controllato anche le massette, ma erano messe abbastanza bene credo che l'ipotesi più probabile sia la cinghia....chilometri ne ho fatti parecchi anche più di 20.000, ma anche se la cinghia non presenta danni evidenti può essere la causa di questo malfunzionamento??

Articolo31

Foglio Rosa

Ranking: 4

587505

587505 Inviato: 29 Ago 2006 12:13
Oggetto: Re: Forse!

Articolo31 ha scritto:

la cinghia pottrebbe essere diventata troppo sottile...

HWARANG

Very Important Tinga

Ranking: 904

587652

587652 Inviato: 29 Ago 2006 12:43

Potrebbe essere la campana frizione ovalizzata!

Fabieddu

Derapata

Ranking: 434

587995

587995 Inviato: 29 Ago 2006 13:37

madisonteamrace ha scritto:

Potrebbe essere la campana frizione ovalizzata!

Giusto per curiosità... ma se fosse la campana della frizione non si potrebbe far tornire?

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

588020

588020 Inviato: 29 Ago 2006 13:45

Non lo so ma a cambiarla spendi sui 30/40 euro!

Fabieddu

Derapata

Ranking: 434

608169

608169 Inviato: 4 Set 2006 8:58

novità?

Robert1980

Senza Freni

Ranking: 100

608634

608634 Inviato: 4 Set 2006 11:33
Oggetto: Finito!

Salve..problema risolto...con la molla della frizione rinforzata (molla gialla Malossi) il problema è quasi svanito..ma evidentemente non era quella la causa...la causa era la cinghia, sostituendola il problema è svanito del tutto! Grazie.

Articolo31

Foglio Rosa

Ranking: 4

608979

608979 Inviato: 4 Set 2006 13:04

ah bene, ma anche a te il problema si manifestava sopratutto a caldo?

Robert1980

Senza Freni

Ranking: 100

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