Ovvio che dopo un paio di anni che si sanno vita-morte-miracoli delle gomme anche io mi rivolgo al mio caro e tanto amato "shop on line"

Ah ok.. E' che leggendo in giro erano in pochi a trovarle a buon prezzo dal gommista sotto casa, infatti le compravano su internet.
Chiederò un po' in giro...

e ti credo..se le prendi da pneusgiovo le paghi 220 con le spese di spedizione + €20/30 di montaggio ecc..arrivi a €250 contro i €288..sono €38 risparmiati e non sono mica pochi..fai te..

Sono arrivato al punto di dover sostituire le Diablo Rosso: gomme con cui mi sono trovato splendidamente e che vorrei rimontare.

Un po' però mi solletica l'idea di provare le M5, anche se temo di non avere miglioramenti rispetto alle Pirelli. Il sogno proibito poi sono le Diablo Rosso Corsa (si ma quanti treni cambio all'anno? Faccio oltre 15mila km/anno).
Che ne pensate? Qualcuno ha potuto fare confronti?

Per me la percorrenza conta ma la tenuta in piega e la confidenza contano ancor di più. Con le gomme nuove vorrei anche fare qualche pistatina ma non vorrei gomme troppo specialistiche che si rovinano nel quotidiano casa-ufficio o non vanno mai in temperatura d'inverno.

Con le Diablo Rosso ho fatto quasi 8.000km ma sono alla frutta (tasselli cancellati sui laterali del pneumatico anteriore). Il posteriore è consumato abbastanza uniformemente. Con le M5 penso di non avere problemi a mantenermi sulle stesse percorrenze. Il problema semmai lo avrei con le Rosso Corsa. Fatemi sapere...

ciao

Vengo dalle M3 vorrei montare le M5 ma non posso perchè non fanno l'anteriore 120/65. Perchè?

questa mattina ho controllato la pressione delle gomme: erano 2.5 l'anteriore e 3 il posteriore. .
Perché il mio gommista (un motociclista ed esperto di moto) le ha gonfiate così tanto?!?!? Tra qualche giorno passerò a chiederglielo.
Intanto, io le ho abbassate a 2.2 e 2.5 poi ho fatto 20 km di statale a quattro corsie per arrivare al lavoro, ma le ho sentite già meglio. Behh prima erano delle pietre!
Adesso dovrò provarle nelle curve e fare le mie considerazioni.

Ah, mi sono scordato.....

prezzo 250 €. montate ed equilibrate, mese produzione giungo 2010.

Se le tocchi con la mano ti macchiano di nero. Un burro.

montate ieri a 250 tutto compreso.
ora il dubbio pressione: la mia moto, una BMW F800R, prescrive 2,5 - 2,9
qui vedo che molti vanno con 2,2 - 2,5 ...

Ma ma c'è un dato ufficiale di pressione raccomandata da Metzeler???
Sul sito Metzeler ho girato un'ora senza trovare alcun dato di pressione

ho su le M5 da quasi 6000 km e sono ancora in ottima forma! tenuta fantastica e ottimo feeling in ogni condizione di strada! ci sono stato anche al raduno di Pragelato, carico come un somaro (due borse laterali piene e bauletto pieno), facendo molta autostrada (purtroppo...) e con una temperatuta veramente devastante!! pur con questo "maltrattamento" non mi hanno mai dato segni di cedimento....
credo che, almeno per ora, sono i migliori pneumatici che ho montato con la possibilità di fare lunghe percorrenze e, allo stesso tempo, potermi divertire quando la strada diventa tutte curve!!

Vengo dalle M3 vorrei montare le M5 ma non posso perchè non fanno l'anteriore 120/65. Perchè?

A proposito di pressione....

le ho montate oggi. Il gommista le ha messe a 2.1 e 2.3

A me sembra un po' poco. Devo ancora andare a provarle come si deve ma a me sembra che sia un po' poco, no?

il sito metzler consiglia 2,5 e 2,8 mentre aprilia consiglia 2,3 e 2,5....m*****a che casino! dato che con le gomme troppo sgonfie non mi trovo ma le strade sono ancora piuttosto calde, proverò con le indicazioni aprilia.

Ma scusa aprilia consiglia 2.3 e 2.5 dove? sul libretto? Magari ci sono anche delle gomme consigliate (che non saranno di certo le M5 )....Che misure sono le tue?

Comunque la pressione standard è 2.5 2.9 . Quello che posso consigliarti io è di fare qualche prova e capire come ti trovi meglio...

Io con la mia ho capito che il felling migliore riesco ad averlo con 2.0/2.2 - 2.5 ....

Anche io mi unisco al coro di apprezzamenti per questa gomma:
dopo solo 150Km (di rodaggio) posso già sbilanciarmi dicendo che sono delle gran belle gomme: si scaldano piuttosto in fretta ma soprattutto si mantengono piuttosto efficienti anche dopo la classica pausa caffè (15minuti). Inizialmente mi hanno dato impressione di essere piuttosto lente nella discesa in piega, in realtà l'aggettivo giusto è MOLTO PROGRESSIVA nello scendere in piega... Danno tanto grip e una confidenza che non avevo trovato nè con le vecchie M1 (tre anni fa) nè, tanto meno, con le più dure Pirelli Diablo (con le quali ho fatto 10000KM). Non sono uno che ha il "pallino" di chiudere le gomme (e con un profilo come quello delle M5 e cerchio da 5.5 la vedo un pò dura) ma alla 5° tacca impressa sul posteriore ci sono arrivato senza problemi.

Ciao