ciao a tutti se io cambio nella mia rs 125 solo l'espansione della marmitta(che è presenta anche nel kit della casa) senza mettere il kit full power cambia molto le prestazioni????

mettendo un espansione senza catalizzatore,e facendo ricarburare la moto,sicuramente non avrai un calo di prestazioni,ma nemmeno la moto cambierà completamente,se vuoi ripotenziare la moto per gradi come del resto farò io finendo il rodagio(anche se farla per gradi me lo hanno sconsigliato)la moto sicuramente mettendo i pezzi ripo e ricarburando ogni qual volta che si cambia un componente,a mio parere la moto avrà un miglioramento di prestazioni

ok ma se io metto il kit full power dell'aprilia l'assicurazione paga in caso di incidente???

ok ma se io metto il kit full power dell'aprilia l'assicurazione paga in caso di incidente???

Scusate ragazzi ma se dovesse succedere un incidente(spero non accada mai ne a nessuno ne a me)con la moto FP, si ha sempre il tempo di portare la moto a casa e di depotenziarla giusto? E se arrivano i carabinieri sul posto, la moto te la lasciano prendere o fanno venire un carro attrezzi per portarla in motorizzazione?
Spiegate un pò cosa succede dopo un' incidente e cosa bisogna fare.

No la puoi portare a casa ma se è particolarmente grave possono sottoporla a fermo amministrativo, ossia tu non la puoi toccare, sennò son ca++i...

Guardate che cambiare l'espansione con una FP senza montare la rave è completamente inutile, svuotate ai bassi per guadagnare 0,12 cavalli agli "alti" che sono comunque tappati dalla rave chiusa...
O le fate bene le cose o non le fate per niente

E cosa ti dicono se vengono sul posto? Tu gli dici che la porti a casa?
E se la controllano? Se fanno qualche domanda?

(anche se farla per gradi me lo hanno sconsigliato)

ma anche no....ill rodaggio si fa per gradi ovvio non è che arrivi a 300km(per dire)e da 5000giri che stavi stacchi subito a 7k...sempre dolcemente
per la marmitta...lascia perdere non guadagni una beneamata senza il ripotenziamento completo

FARE IL RIPOTENZIAMENTO PER GRADI MI HANNO SCONSIGLIATO,il rodaggio si fa per 1000 km senza superare i 6000giri,e io sono ancora a 400,mi sto massacrando i nervi,la moto arriva a 6000 vuole aprire e devo cambiare marcia ,io non capisco una cosa,tutti dicono che la base per ripotenziare e la marmitta e adesso scrivete che non si guadagna nulla???Ma scusate ma state scherzando???Volete dire che una moto completamente depotenziata è uguale ad una con sotto una full power e con le pipe del filtro libere???Non guadagnare una beneamata vuol dire non guadagnare nulla,con uno scarico e con un ottima carburazione si guadagna,esperienza personale,visto con occhi miei...

che ti stai stancando non vuol dire che il motore sia pronto...deve per l'appunto rodare
e poi cambiare la marmitta non significa nulla sennò fare un pò di casino perchè la moto rimane comunque morta...sai che miglioramento c'è da 1 a 10?4
ma vabbè alla fin fine potete far che volete

Non sono daccordo,il guadagno non è così poco,un mio amico ha solo lo scarico,moto carburata bene,non ha rave,corona catena e pignone(16/40) cambiate,forcelle più dure,risultato gli fa 170,ed è senza RAVE,quindi si la rave è un qualcosa in più,ma non si guadagnano 0,12 cavalli,a meno che non hai un banco prova in garage,allora hai ragione tu...

se gli fa 170 con quei rapporti e solo con la marmitta può significare due cose:
Ha un contakm che sballa più di quello di una mito
Spara tante cazzate da far impallidire una mg42 a pieno regime


Tuttavia Non si può fare una scala dell'importanza, Solo con la marmitta la moto va male, solo con la rave va male uguale (perchè non ha contropressione ad alti regimi)...
Il ripo va fatto tutto insieme