dovresti fare così , ma se vedi i costi ti ricredi subito :

cambio forcella davanti
cambio disco davanti con uno maggiorato
cambio pinza davanti con pinza stage6 e tubo in treccia d'acciaio
cambio ganasce dietro con ganasce Malossi
cambio olio freni ...
cambio ammortizzatore dietro con uno stage 6 , che verrà lavorato, perchè così non è il top
così hai una stabilità e una sicurezza unica

Bè sicuramente con questi pezzi avrò una sicurezza e stabilità eccellente, ma io non ho più di 200/300€ da spendere per la ciclistica, quindi pensavo di comprare un ammortizzatore a gas Paioli, Polini Torsen WD, pinza freno anteriore che ne dici?? io non me ne intendo molto... quanto può costare? e cosa mi conviene comprare per migliorare l'impianto frenante(max 300€ compreso ammo a gas). grazie

senti , mi pare che solo l'ammortizzatore costi 300 € ... comunque , come ti ho detto io spenderesti sicuramente di più ... sono 350 di forcelle , 300 di ammortizzatore , 80 di disco , 80 di pinza ,30 di cavo , non so quanti di olio , 25 di ganasce e poi c'è tutto il montaggio .. costa molto modificare la ciclistica , ma se vuoi sicurezza lasci l'ammortizzatore originale e cami il freno davanti e quello dietro !

Forse mi sbaglio, ma un ammortizzatore a gas per lo zip costa 77€... quindi comprerei ammortizzatore a gas, pinza anteriore e ganasce posteriori e verrei a spendere 77+80+25=182€ giusto??? mi conviene?? considera che ho un'elaborazione base e arriva circa a 100 km/h (uso in strada, non in pista).

io ne vidi uno della polini a gas e costava 377 € ... un minuto che guardo su biolla ...

si parte dai 256 € fino ai 1'094 .... da 77 € non ne vedo ... e parlo di ammortizzatori Malossi ...!

Link a pagina di Motoshopitalia.com
Intendevo questo tipo di ammortizzatore, non un polini o malossi da 300€ e passa, perchè non ho tutti quei soldi da spendere!! Come ti ho detto prima, posso spendere al massimo 300€ per migliorare la ciclistica!!

ah , scusami ... Comunque , con un ammortizzatore , se il tuo è nuovo , sprechi soltanto soldi , perchè non andrai sicuramente in pista o non lo sottoporrai a sforzi estremi !

fai così : disco davanti , pinza stage6 , tubo in treccia e dietro ganasce malossi ! vedrai che freni benissimo senza problemi ...

Se poi vuoi , ma è un optional , comprati uno staccamassa Leonelli , in maniera di poter spengere il motore anch ein casao di avaria

Esprimo il mio pensiero: per la ciclistica, dato che ne fai un uso stradale, puoi migliorare l'impianto frenante con delle pastiglie sinterizzate e cambiando l'olio con un DOT4.

Le pastiglie sinterizzate, per esempio della Brembo, dovresti stare sui 30-40€. Invece per il dot4 siamo sui 10-15€, ed è una boccettina di olio. Poi volendo i tubi in treccia dovrebbero essere massimo 20€ su internet

Il prezzo non è troppo alto, ed è a gas a quanto pare, con serbatoio interno. Però dice che è regolabile, ma non specifica quali regolazioni abbia. Comunque hai guardato anche su bioll, quarto e castiglione?

Guarda che su biolla vendono degli ammortizzatori anche a 30-40€, che alla fine sono come quelli originali, solo colorati. Quelli a gas con l'espansione sotto i 100€ è difficile trovarli

Massì dai SR56 alla fine per l'uso che ne fa (cittadino, e non pistaiolo) sicuramente come ammortizzatore va già bene, ad un buon prezzo. Poi di sicuro in confronto a quella originale c'è una bella differenza

Lascialo stare, secondo me lo rovini soltanto. Poi alla fine ha lo stesso interasse di quello originale presumo, però questo puoi regolarlo piu' rigido, quindi meglio ancora