Luci di stop e Idrostop [a cosa servono e info varie]

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10034351

10034351 Inviato: 14 Giu 2010 9:43
Oggetto: Luci di stop e Idrostop [a cosa servono e info varie]

Salve,

vorrei chiedere a cosa serva l'idrostop singolo o doppio.....

Ringrazio

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

10034729

10034729 Inviato: 14 Giu 2010 10:34
Oggetto: Re: Luci di stop e Idrostop.

Kangurello ha scritto:

Salve,

vorrei chiedere a cosa serva l'idrostop singolo o doppio.....

Ringrazio

Il doppio serve se hai messo i tubi diretti pompa pinze quindi ti ritrovi due tubi sulla pompa. Se invece hai la configurazione std cioè pompa pinza e poi pinza dx a pinza sx avrai l'attacco singolo sulla pompa.

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

10035001

10035001 Inviato: 14 Giu 2010 11:12
Oggetto: Re: Luci di stop e Idrostop.

piero1976 ha scritto:

Ciao Piero,

c'è da qualche parte un'immagine del doppio ?
Ci sono dei vantaggi con questo tipo di installazione ?

Ciao e grazie

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

10039033

10039033 Inviato: 14 Giu 2010 22:35

Visto che volevo linkarti ad un altro forum (ho il dubbio che le regole non lo permettano) ti ho mandato un mp!

Fammi sapere se ti è chiaro.

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

10040191

10040191 Inviato: 15 Giu 2010 9:04

piero1976 ha scritto:

Visto che volevo linkarti ad un altro forum (ho il dubbio che le regole non lo permettano) ti ho mandato un mp!

Fammi sapere se ti è chiaro.

Ok, nel caso di tubi diretti ne partono due dalla pompa ognuno dei quali raggiunge la relativa pinza del freno dx e sx.

Nel caso di tubazioni standard il tubo che parte dalla pompa freno è unico, poi a valle c'è un tubo che fa da ponticello per collegarsi all'altra pinza.

Arrivati a questo punto come entra in gioco la questione Idrostop singolo e doppio ?

Ciao

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

10040285

10040285 Inviato: 15 Giu 2010 9:23

L'idrostop non è altro che un sensore di pressione (serve alle pompe che non hanno il comando dello stop) che va messo al posto del banjo che tiene i tubi sulla pompa.
Logicamente se ne parte uno ci vuole l'idrostop singolo

immagini visibili ai soli utenti registrati

se ne partono due ci vorrà l'idrostop doppio

immagini visibili ai soli utenti registrati

Se invece hai preso una pompa rcs quella ha l'interruttore di tipo elettrico e non ti serve l'idrostop ma solo il banjo con passo di filettatura corretto visto che quello delle jap è diverso da quello brembo.

Sempre a disposizione!

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

10040433

10040433 Inviato: 15 Giu 2010 9:53

L'indrostop singolo e doppio differiscono per lunghezza e numero di fori sostanzialmente....
Giusto ?

Grazie

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

10041164

10041164 Inviato: 15 Giu 2010 11:35

Kangurello ha scritto:

L'indrostop singolo e doppio differiscono per lunghezza e numero di fori sostanzialmente....
Giusto ?

Grazie

Ogni foro serve a immettere olio nel tubo interessato.

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

10041258

10041258 Inviato: 15 Giu 2010 11:47

piero1976 ha scritto:

Ogni foro serve a immettere olio nel tubo interessato.

Al livelli di prestazioni cambia qualcosa utilizzare tubi diretti o meno ?

Kangurello

Ginocchio a Terra

Ranking: 264

10042938

10042938 Inviato: 15 Giu 2010 15:13

Kangurello ha scritto:

Al livelli di prestazioni cambia qualcosa utilizzare tubi diretti o meno ?

Ora so che mi porterò dietro 100 mess di critiche dei puristi che con libro alla mano mi dimostreranno che è meglio il diretto ma avendoli provati entrambi posso dirti che la differenza nel mondo reale non è avvertibile.

piero1976

Solo Gas

Ranking: 554

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