Rimettere a nuovo un blocco motore Minarelli o Piaggio
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Inviato: 30 Mag 2010 12:18 Oggetto: Rimettere a nuovo un blocco motore Minarelli o Piaggio
Ciao a tutti, quest'estate dovrei iniziare a mettere le mani sui motori 2 tempi dei cinquantini e avevo in mente di prendere dei blocchi motore già elaborati (tipo quelli che si trovano allo sfasciacarrozze) e di riportarli originali. Qualcuno ha qualche consiglio da darmi?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 12:24
riguardo a cosa ?
werto
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 12:26
werto ha scritto:
riguardo a cosa ?
...non saprei...
Magari qualche trucco del mestiere, roba del genere.
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 12:28
eh... se non tutti e 2 minarelli orizzontale, lo adatti normalmente.
Munisciti di pistola per compressori e di un estrattore per volano.
werto
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 13:06
Puoi darmi un consiglio per smontare/rimontare l'albero?
PS: dove trovo i phon industriali o i cannelli?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 13:09
SuperJog ha scritto:
Puoi darmi un consiglio per smontare/rimontare l'albero?
PS: dove trovo i phon industriali o i cannelli?
Ebay, oppure in qualche officina riv.
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 13:09
E per pulire il filtro?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 13:12
SuperJog ha scritto:
E per pulire il filtro?
Se il filtro è originale (la scatola) basta aprirlo e smontarlo, dargli una lavata e asciugarlo per bene. Poi ci cambi la spugna dentro. Se è un filtro aperto ce lo cambi proprio...o ci rimetti la scatola o un altro aperto.
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 13:14
Anzy94 ha scritto:
Se il filtro è originale (la scatola) basta aprirlo e smontarlo, dargli una lavata e asciugarlo per bene. Poi ci cambi la spugna dentro. Se è un filtro aperto ce lo cambi proprio...o ci rimetti la scatola o un altro aperto.
OK, ma con cosa lo lavo?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 13:19
SuperJog ha scritto:
OK, ma con cosa lo lavo?
Acqua e sapone vanno benissimo...tanto è la scatola che devi lavare...ci passi molta ma molta acqua. asciughi per bene ed è ok.
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 13:21
Anzy94 ha scritto:
Acqua e sapone vanno benissimo...tanto è la scatola che devi lavare...ci passi molta ma molta acqua. asciughi per bene ed è ok.
E la spugna del filtro la devo cambiare per forza o posso pulire anche quella?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 13:23
SuperJog ha scritto:
E la spugna del filtro la devo cambiare per forza o posso pulire anche quella?
Cambiala...tanto costa sui 4€...oppure la lavi per bene con acqua...e poi la ungi di olio per motore...ma ti consiglio di cambiarla...
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 13:25
Anzy94 ha scritto:
Acqua e sapone vanno benissimo...tanto è la scatola che devi lavare...ci passi molta ma molta acqua. asciughi per bene ed è ok.
Sai quanto costano le spugne originali (no Red Sponge ecc.)?
SuperJog
Ospite
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Inviato: 30 Mag 2010 13:31
SuperJog ha scritto:
Sai quanto costano le spugne originali (no Red Sponge ecc.)?
Se le trovi penso anche quelle sui 4€...si puo provare a chiedere in qualche riv. autorizzato...oppure qualche amico che la cambia ti da la vecchia...
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 15:34
SuperJog ha scritto:
PS: dove trovo i phon industriali o i cannelli?
per riscaldare le sedi dei cuscinetti io uso un piccolo bruciatore a gas!di quelli per accendere il barbecue!!è maneggevole non ha bisogno del bombolone e raggiunge buone temperature(ci vorrà un pò di più per riscaldare i carter rispetto a con un bruciatore serio)
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mag 2010 19:37
zipfr91 ha scritto:
per riscaldare le sedi dei cuscinetti io uso un piccolo bruciatore a gas!di quelli per accendere il barbecue!!è maneggevole non ha bisogno del bombolone e raggiunge buone temperature(ci vorrà un pò di più per riscaldare i carter rispetto a con un bruciatore serio)
Puoi postarmi una foto?
SuperJog
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9952478
Inviato: 30 Mag 2010 19:57
SuperJog ha scritto:
Puoi postarmi una foto?
te la faccio domani e chiedo a mio padre dove l'ha comprato!
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mag 2010 21:38
Ah, tra l'altro, cosa posso usare per pulire l'esterno e l'interno dei carters?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 21:58
SuperJog ha scritto:
Ah, tra l'altro, cosa posso usare per pulire l'esterno e l'interno dei carters?
benzina o diluente nitro per i carter in alluminio, solo benzina per i copricarter, in quanto, se verniciati, possono sbiadirsi e scolorirsi... può essere che tu debba grattarle un po certe macchie, procurati carta 1200 ad acqua, bagnala e passala sulle macchie persistenti, queste se ne andranno
Cola
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mag 2010 22:03
Cola ha scritto:
benzina o diluente nitro per i carter in alluminio, solo benzina per i copricarter, in quanto, se verniciati, possono sbiadirsi e scolorirsi... può essere che tu debba grattarle un po certe macchie, procurati carta 1200 ad acqua, bagnala e passala sulle macchie persistenti, queste se ne andranno
Benzina o diluente nitro per l'INTERNO?
SuperJog
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Inviato: 30 Mag 2010 22:04
allora, dimmi di preciso cosa vuoi sapere, poi ti aiuto. comunque non grattare l'interno dei carter con nessuna carta o prodotti abrasivi, buoi usare benzina per gli interni
Cola
Foglio Rosa
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Inviato: 30 Mag 2010 22:08
SuperJog ha scritto:
Ah, tra l'altro, cosa posso usare per pulire l'esterno e l'interno dei carters?
Di solito si usa benza, per una pulizia ottimale smonta tutta la trasmissione e pulisic per bene con la benzina (pennellate) e aspetti che si "asciughi", ai pezzi della trasmissione passaci aria compressa.
Anzy94
Derapata
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Inviato: 30 Mag 2010 22:26
Anzy94 ha scritto:
Di solito si usa benza, per una pulizia ottimale smonta tutta la trasmissione e pulisic per bene con la benzina (pennellate) e aspetti che si "asciughi", ai pezzi della trasmissione passaci aria compressa.
ah, io con interno carter intendo la camera di manovella, e con carter intendo tutto il gruppo carter, non il singolo copricarter xD parlate bene sennò non si capisce
Cola
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2010 8:31
guarda che carino
immagini visibili ai soli utenti registrati
dopo ti dico pure dove l'ha preso mio padre...
zipfr91
Foglio Rosa
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Inviato: 31 Mag 2010 11:41
Bello, grazie! Mi puoi dire anche quanto costa?
SuperJog
Ospite
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Inviato: 2 Giu 2010 18:55
Se uno scooter ha i carter lavorati e io voglio rimontare il GT originale mi tocca comprare il lato volano e il lato trasmissione oppure va bene anche il solo lato volano?
SuperJog
Ospite
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Inviato: 2 Giu 2010 20:10
SuperJog ha scritto:
Se uno scooter ha i carter lavorati e io voglio rimontare il GT originale mi tocca comprare il lato volano e il lato trasmissione oppure va bene anche il solo lato volano?
devi comprare tutti e 2 i semi-carter, in pratica un blocco non lavorato...
mach-galex
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Inviato: 2 Giu 2010 20:19
mach-galex ha scritto:
devi comprare tutti e 2 i semi-carter, in pratica un blocco non lavorato...
Ho visto che su Biolla non vendono il carter sinistro per Minarelli, come mai?
SuperJog
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Inviato: 2 Giu 2010 20:30
SuperJog ha scritto:
Ho visto che su Biolla non vendono il carter sinistro per Minarelli, come mai?
chiedilo a loro
che ne sappiamo noi...
mach-galex
Impennata
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Inviato: 2 Giu 2010 20:53
ma scusa, monta comunque l'originale anche sui carter lavorati, non è che non va...
in qualsiasi caso non comprarli nuovi, cerca carter usati su e-bay... se ti servono a tamburo ne ho quanti ne vuoi a pochi soldi
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e chiedo a mio padre dove l'ha comprato!
