ciao a tutti, non so se sto per dare una buona o una cattiva notizia ma...sulle nostre moto la PC3 (il solo modulo di iniezione) serve quasi... a nulla ; mi spiego: parlando con un preparatore di Ducati di Milano mi ha appena riferito che si può tranquillamente lavorare sulle Magneti Marelli, con ovvi vantaggi in termini di:

tempi di reazione: ricordiamo che le centraline aggiuntive creano un ulteriore loop delle informazioni prima di dare il segnale agli iniettori

robustezza del software che in tal caso rimarrebbe Magneti Marelli e, concedetemela, ma in campo di elettronica questo produttore non è neanche confrontabile alla Dynojet o alla DimSport

traete le vostre conclusioni....ovviamente chi vuole spendere è liberissimo di farlo ma sarebbe un peccato bypassare un software fatto benissimo come quello originale

io non sono ne con voi ne con me.. Ho acquistato la pwcIII essenzialmente per curiosità..
Prima di avere la moto per sgasare per strada,mi piace capire cos'è e come funziona..
Non so come funziona un modulo aggiuntivo..ne tantomeno una centralina originale..
Se la pwc non fosse stata usb..non l avrei sicuramente presa.
Con questo cosa voglio dire...
Voglio dire che non ho nessuna pretesa prestazionale..(altrimenti avrei acquistato un altra moto..solito discorso vecchio e stravecchio)
Inizialmente volevo prendere qualcosa che mi desse la possibilità di ovviare alla regolazione dei valori di CO ..poi ho scoperto le funzioni della pwc...e dato che puoi assumere i valori tramite pc..la cosa non mi dispiace.
Non penso sia inutile considerando che esistono svariati grafici che confrontano l'uso di scarico e filtri senza..e con..pwc.
Con questo ripeto ulteriormente che non voglio assolutamente dire che non sarebbe stato meglio rimappare l'originale.
Il concetto è che....ripeto ancora una volta...che non ho intenzione di portare la mia moto in un concessionario meno che non popolato da persone preparate competenti e non arroganti ed ignoranti.
Poichè...le officine...a cui mi sono avvicinato...nell'arco di 100km(meno)..intorno al mio paese...non sono concerne a quello che ho citato precedentemente.Vi espongo sempre..le stesse..considerazioni.

Se un giorno avrò la possibilità di regolarmi il co a casa...lo farò sicuramente..e...se non fosse che sono al mio primo anno di università...investirei sicuramente maggior tempo e denaro nella mia specializzazione in merito.
Ma...spero di non morire proprio in questi prossimi anni...ed avere tempo di imparare a fare tutto

io non sono ne con voi ne con me.. Ho acquistato la pwcIII essenzialmente per curiosità..
Prima di avere la moto per sgasare per strada,mi piace capire cos'è e come funziona..
Non so come funziona un modulo aggiuntivo..ne tantomeno una centralina originale..
Se la pwc non fosse stata usb..non l avrei sicuramente presa.
Con questo cosa voglio dire...
Voglio dire che non ho nessuna pretesa prestazionale..(altrimenti avrei acquistato un altra moto..solito discorso vecchio e stravecchio)
Inizialmente volevo prendere qualcosa che mi desse la possibilità di ovviare alla regolazione dei valori di CO ..poi ho scoperto le funzioni della pwc...e dato che puoi assumere i valori tramite pc..la cosa non mi dispiace.
Non penso sia inutile considerando che esistono svariati grafici che confrontano l'uso di scarico e filtri senza..e con..pwc.
Con questo ripeto ulteriormente che non voglio assolutamente dire che non sarebbe stato meglio rimappare l'originale.
Il concetto è che....ripeto ancora una volta...che non ho intenzione di portare la mia moto in un concessionario meno che non popolato da persone preparate competenti e non arroganti ed ignoranti.
Poichè...le officine...a cui mi sono avvicinato...nell'arco di 100km(meno)..intorno al mio paese...non sono concerne a quello che ho citato precedentemente.Vi espongo sempre..le stesse..considerazioni.

Se un giorno avrò la possibilità di regolarmi il co a casa...lo farò sicuramente..e...se non fosse che sono al mio primo anno di università...investirei sicuramente maggior tempo e denaro nella mia specializzazione in merito.
Ma...spero di non morire proprio in questi prossimi anni...ed avere tempo di imparare a fare tutto

accetto il fatto che ognuno abbia opinioni diverse,Dio ne scampi se non fosse così , io magari sono andato un pelino oltre quello che è il più diffuso uso delle centr. aggiuntive (uso stradale) e quindi ho fatto un appunto, concordo con tutti voi per il resto.

P.S.
per Lollocal: occhio che con la PC3 non puoi regolarti il CO...primo perchè quella è una regolazione "hardware" (il mecca ducati infilava un cacciavite nella zona dei corpi farfallati e regolava saddio cosa ), secondo perchè per farlo devi avere il rilevatore dei gas di scarico (quello che funzia inserendo un cannello in parallelo al condotto di scarico)

Secondo occhio: la PC3 non funzia da telemetria, quello che riceve dalla moto è solo la posizione del TPS, il numero di giri e il duty cycle (che non so altro che valori che prende dalla centralina originale) che però sono dati non memorizzabili (del tipo di quelli telemetrici TPS in funzione del tempo, oppure giri in funz del tempo etc)

1.. si lo so..forse mi sono espresso male..credevo di averlo scritto prima...ho scritto appunto che se un giorno avrò il tempo ed i fondi vorrò farmi la strumentazione per regolarlo

2..so anche questo non ho parlato di telemetria...era ovvio alludessi al tps ed alla mandata di benzina (cos'è il duty cycle??)..non mi serve assumere dati...non devo preparare la moto per il circuito su cui andrò a correre ma solo capire cos'è e come funziona il tutto....

comunque....non è proprio vero che non serve a niente...già solo saper usare e regolare la funzione pompa di accelerazione non è da poco e non dà poco in termini di prestazioni (che non sono cavalli eh..) della moto..
neppure la regolazione cilindro per cilindro...dai ragazzi..non è un prodotto inutile..

Ciao ragazzi sono sempre io avrei trovato una power commander usata dite che 200 euro sono troppi???e viene da un 999 é compatibile con il 749???
grazie ancora