ciao.. io o una rs del 93... monto top nero... carburatore 17.5... frizione rinforfata top...marmitta svuotata.. e volevo cambiargli le lamelle del pacco lamellare.... o comprato le lamelle in carbonio della malossi da 0.3... dite ke vanno bn??

scrittura stile SMS vietata, inoltre l'oggetto del topic è poco chiaro.

ciao.. io o una rs del 93... monto top nero... carburatore 17.5... frizione rinforfata top...marmitta svuotata.. e volevo cambiargli le lamelle del pacco lamellare.... o comprato le lamelle in carbonio della malossi da 0.3... dite che vanno bene??

scusa ma mi sono dimenticato... comunque adesso va bn??? scusate ankora... comunque te potresti rispondere alla mia domanda?? perche non so se vanno bene o no..

Cambialo direttamente e mettici un Malossi VL, ora non so quale numero, chiedi. C'è il Vl 16, ecc ecc. Poi, metti un rialzo al pacco lamellare, e hai concluso

a ok capito... ma vanno bene lo stesso le lamelle da 0.3? o sono troppo spesse??

Cambiare le lamelle è come cambiare i cicler ad un carburatore 12... renderà di più ma sempre un 12 è, non so se mi spiego. Cambialo direttamente, e con 50€ da un bravo meccanico hai pacco lamellare malossi vl, il rialzo e la manodopera... penso che con quella cifra se vai da uno che non è ladro, ce la fai poi se vuoi cambiare le lamelle, fai pure, sono buone quelle, ma ricorda che non avrai assai in più

grazie vermanente dei consigli.. il problema e che dove abito io nessun meccanico e onesto.. posso dire ke io mi faccio il " fai da te " pero su questo non somo molto informato.. provero a chiedere in giro ma mi sa che a quel prezzo sara molto difficile... comunque volevo anche chiederti... se monto il malossi vl e ci monto anche le lamelle della malossi da 0.3 dici che mi da piu prestazione??

lamelle più morbide = miglioramento ai bassi

lamelle più rigide= miglioramento agli alti

a ok.. allora per migliorare ai bassi le lamelle in carbonio malossi da 0.3 vanno bene

si buona strada

grazie mille delle risposte

Con una moto di queste io punterei tutti agli alti giri è bello che a fine marcia ti dia la spinta extra, è anche una specie di asso nella manica. Una moto di piccola cilindrata che attacca subito non è il massimo secondo me...! Punta tutto sugli alti giri e vedrai che non te ne pentirai, come ho fatto io! La mia, specie nelle marce basse, a fine marcia è paurosa!!! Quando mi tiro con gli scooter accanto, loro attaccano, e io finisco di allungare la marcia, mi da la spinta seria, e ci rimangono tutti male ahahahah! Poi fai come vuoi tu, io ti consiglio le rigide.

se ne ffa un uso prevalentemente cittadino e non ama andar forte, fa bene così io per esempio sono sempre a 10 mila giri xD quindi ho messo delle lamelle più rigide

Cambialo direttamente e mettici un Malossi VL, ora non so quale numero, chiedi. C'è il Vl 16, ecc ecc. Poi, metti un rialzo al pacco lamellare, e hai concluso

si buona strada

Comunque infatti, sei hai altre domande da fare, vai tranquillo _dominik_

altro che andare tranquillo se si basa sulle tue risposte deve ma preoccuparsi