Si la moto la uso anche per andare al lavoro ma ci faccio pochi km, sul ninja montavo le diablo rosso e mi trovavo bene.
Il fatto è che con queste gomme devo entrare più lento per poter uscire con la traiettoria impostata altrimenti a metà curva sembra quasi che l'anteriore scivoli verso l'esterno e mi porti un pò fuori! Più che un allargamento diciamo reale è una sensazione che però non mi fa sentire troppo sicuro!!!
Spero non sia un fatto di taratura sospensioni anche perchè nella shiver non sono regolabili!!!

@ warezsan:Ciao. Penso che la sensibilità e la fiducia Che ti può dare un pneumatico rispetto ad un altro è soggettiva e dipenda da cosa pretendi.definire Che son una frode mi sembra un po esagerato. Le qualifier le trovo delle buone gomme , buon grip e durata (8500 km ..... Ma credo Che dureranno ancora un po). Le mie son abbastanza morbide non come le rr ma soddisfacenti . Le tue dove son state fabbricate ? In un topic Sui pneumatico qui sul tingavert su parlava appunto Della differenza di mescola Sui qualifier se eran prodotto in francia ( mi sembra) rispetto Che in oriente .

Qualcuno ha Gia provato le sportsmart ??? Dicono Che son molto buone .... qualcuno conferma ??

Le mie non si sono ancora crepate, ma da circa 500km ho notato che sono diventate come "pastose" tipo biscotti, e ora che comincio a prenderci per bene la mano e tiro un pò di più non sento la moto come vorrei!! solo che siccome c'è un pò di carenza di money vorrei vedere di non spendere soldi inutilmente!!!

da me le gomme montate quando l'ho presa erano le metzeler sportec m3 e mi sto trovando abbastanza bene!!sulle qualifier non so cosa dire ma delle rr un mio amico che le ha avute dicono che siano davvero buone anche quelle

Le Qualifier di primo equipaggiamento fanno assolutamente PENA.


Sono pericolosissime, io sono finito in terra con quello schifo!!!
Pessime, dure da buttare in piega, si sono praticamente marmorizzate dopo 4000 km e all'interno del pneumatico si potevano vedere chiaramente delle CREPE. Il gommista quando le ha viste quasi non credeva ai suoi occhi!!!

Ho provato sia del siablo rosso che nella stagione invernale le Angel ST.

Le pirelli (parliamo della diablo rosso) non sono male ma come tutte le pirelli tendono ad perdere gran parte della loro funzione man mano che si degradano.

Ora monto le Dulop Qualifier RR, bhe'... tutto un altro mondo!!!
conqueste temperature su strada vanno tenute sensibilmente piu' basse di pressione rispetto alle pirelli (tienile a 2.3 ant 2.3 post).
Rispetto alle pirelli sono meno confortevoli mentre entrano in temperatura quindi in caso smolla un pelo il mono se l'hai indurito e agisci sul precarico (altrimenti il posteriore tende a ballare).

Con le Qualifer RR scoprirai il limite del mezzo e scoprirai che l'unico neo evidente e' la scarsa luce a terra data dalle pedane molto basse.

Tolto questo, il consiglio di cuore che ti do e' di non aspettare un secondo solo e di cambiare quella trappola che sono le qualifier di serie che sono al limite della frode.

senza offesa ma gomme e assetti sono fin troppo personali per sparare sentenze in questo modo, anche perchè per sparare sentenze bisognerebbe essere in grado di portare queste gomme al limite, e scusa ma dubito che tu l'abbia fatto in strada, pensi che uno veramente capace con un paio di qualifire abbia problemi in strada?

il fatto che le tue si siano crepate non rendono queste gomme per forza di cose uno schifo, io le sto usando senza problemi anche se appunto non mi piace il loro comportamento mi sono adattato.

che ti abbiano mollato in frenata ci può stare, bisognerebbe valutare veramente di chi è la colpa, loro, sporco, umido, tua.....

c'è un articolo su superbike italia dove aigor dice qualcosa che condivido in pieno, "con le attuali gomme in circolazione in strada vai e fai quello che vuoi, piloti come swanz & c. per averle ai loro tempi avrebbero venduto la moglie"

a me si sono crepate sulle spalle delle diablo supercorsa, mica le definisco orrende per quello, gli altri treni sono andati benissimo

comunque resto dell'idea che uno bravo non ha problemi, nel 90% dei casi il problema non sono ne gomme ne assetti ne c***i e mazzi, semplicemente noi non siamo bravi abbastanza, non ci sappiamo adattare e facciamo le "fighette" che pretendono moto dedicate senza saperne nemmeno sfruttare il 50% del potenziale

Si capisco il tuo pensiero Alex, e sono d'accordo gomme e asseti sono soggettivi, ma almeno per me mi rendo conto che queste gomme non vanno bene, finchè non forzo troppo tutto ok mna appena provo a spingere non mi trovo proprio per niente!
volevo solo delle opinioni riguardo alle rr e magari se qualcuno le ha provate anche le altre tipo pirelli o metzeler!!!
Per il resto magari fossi capace da sfruttarne veramente il limite, ma questo non toglie che almeno io non mi senta troppo sicuro su queste gomme!!! poi è ovvio è personale!!!

Si sul atto del limite sono d'accordo.
Alternative pirelli ne avete mai valutate un mio amico con la z1000 parla un gran bene delle rosso corsa!!!
Warez tu che le hai già le rr quanto dureranno secondo te?

Se compro un treno di gomme pretendo siano integre e sincere.
Il problema non e' che sono caduto (mi e' gia successo con gomme ben piu' sportive) ma che CI sono caduto.

ho appena chiesto al mio conce mi fanno le rr a 240 montate oppure a pari prezzo le pirelli dragon supercorsa pro ma mi sembrano un po eccessive!!

E' solo una tua idea...le RR e le supercorsa sono gomme della stessa categoria ....