nn trovo video o informazioni e vorrei sapere qualcosa su questa moto; in uno sparo tra la mia RS full power e la cagiva 7 speed ripo con jolly ki vincerebbe? oppure qualche dato approssimativo su questa moto grazie

Allora...prima di tutto il blocco della mito 7 speeds è più pompato di un'rs dal 98 in poi.
Dopo di che la mito in più ha un carburatore da 35 mm mikuni e uno scarico decente.
Così com'è ti svernicia

p.s. non per essere cattivi, ma se avesse l'espansione crc impareresti la sua targa a memoria

No, non penso, non avrebbe il tempo di leggerla tutta

Su moto del genere in allungo 6-7 CV non sono pochi...

6-7cv sono un pelino esagerati, la differenza la fanno la jolly e il 35 mikuni, non il blocco 7 marce

6-7cv sono un pelino esagerati, la differenza la fanno la jolly e il 35 mikuni, non il blocco 7 marce

E bhe su questo avrei un po' da ridire
La mito seven speeds veniva messa in commercio con 37 cv dichiarati, ovviamente non sono effettivi, saranno un 34-35. Con lo scarico originale (euro 0) le da a tutte le rs fp dal 98 in poi

dichiarati in degli anni in cui una moto 125 più cavalli aveva e più era meglio, non c'erano limiti di patenti e altre cavolate con gli anni...
poi mi devi spiegare perchè una fp dal 98 in poi... le pre 98 andavano di più?

ho avuto modo di lavorare su entrambi i blocchi sia 6 che 7 speed.

L'unica differenza è che il seven ha la settima quindi allunga quei 10km/h in più e le altre rapportature sono più corte perchè si può montare una finale più corta.

In ogni caso io con jolly 107 e 28 sto alla pari con un seven speed con cilindro lavorato marmitta svuotata e 28. Solo nell'allungo finale mi lascia ovviamente quando io non ho più marce .

nn trovo video o informazioni e vorrei sapere qualcosa su questa moto; in uno sparo tra la mia RS full power e la cagiva 7 speed ripo con jolly ki vincerebbe? oppure qualche dato approssimativo su questa moto grazie

si ma qualche dato lo sapete ho sapete solo dirmi ke va forte?
lo so anke io ke tira...

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Perchè prima dal 98 in giù (quelle che uscivano di serie fp) avevano un campo elettrico diverso, qualcosina a livello di blocco e più specificatamente, la chesterfield sp aveva di serie pistone monofascia e mivv sp...non so se rendo l'idea

Guarda mi sembra molto strano....non penso che tutta quella differenza sia data dal 35 mikuni

si il 123 era più pesante, mancava una luce nel cilindro e non aveva fuorigiri sfruttabile...

la seven non viene messa in commercio con 37cv dichiarati, ho un giornale del 94/95 con diverse prove al banco e con tutte le potenze, rispetto al rotax la potenza mi pare fosse circa la stessa o di poco inferiore... ma roba che manco si nota. La differenza sta nella rapportatura e nell'albero della cagiva che è molto più pesante del rotax

Nono parlo sempre del 122