no il resto ha 1000km il tpr è stato su con altri compnenti, ma comunque con qst ela possso montare un evo al posto del tpr?

dipende..se la roost è calcolata sul tpr non è una gran furbata..

allora la roost lo comperata su biolla quella per motori trofeo/semitrofeo 70cc biella 80. x il resto va tt bn?? ah il carburatore va bene il 21? xk ho visto ke nelle gare usano i 19 quindi pensavo ke il 21 potesse andare bn....

beh allora potrebbe anche starci, ripeto potrebbe..
per il 21..sinceramente per me è anche poco, sui semitrofeo mettono il 24 in parecchi (sottoscritto compreso) e non puoi paragonarti al 19 che usano nei trofei..1 perchè glielo impone il regolamento 2 non hanno nulla a che fare con un 19 normale..

non si differenziano molto...un 21 normale è lo stesso superiore...
comunque cerca di montare almeno un 24...
SPOSTO!

no ark, io volevo fargli capire un'altra cosa..
che lui è sicuro della scelta (sbagliata però..) del 21 sull evo basandosi sul fatto che nei trofei usino il 19..e magari gli bazzica l'idea che si prende un 19..
spero di essermi spiegato..

sisi grazie tante kiarissimo, e volevo kiedervi l'ultima cosa, siccome non volevo spendere 300€ x l'evo 2 nuovo, un mio amico mi vende un evo 1 (con nemmeno 100km, visto di persona nuovissimo senza nemmeno 1 riga niente) e io volevo cambiarci pistone e fascia, sapete ke diametro è l'evo 1?? 47.6 o 40.2?? perchè se è 47.6 posso dare un okkiata ai carter e vedere di aggiustarli, ma se è 40.2 non ci si fa niente.

l'evo è come tutti i 70cc 47,6..
io sinceramente preferisco l'evo1 che il 2..se dovessi comprare un evo prenderei sicuramente il primo..anche se per farlo andare bene bisogna lavorarlo davvero tanto..(cosa che comunque sia va fatta anche con l'evo2, preso e montato non è un granchè..tienilo in considerazione)

da quello che ho potuto capire lui lo ha fatto lavorare da katrace e andava davvero, ma dopo poko gli sbirri l'hanno costretto a togliere e lui (viene a scuola cn me) ora lo vende. Se ci metto un bel pistone nuovo da 47.6 (tipo quello dello stage 6 racing modular) puo andare bene??

l'evo è come tutti i 70cc 47,6..
io sinceramente preferisco l'evo1 che il 2..se dovessi comprare un evo prenderei sicuramente il primo..anche se per farlo andare bene bisogna lavorarlo davvero tanto..(cosa che comunque sia va fatta anche con l'evo2, preso e montato non è un granchè..tienilo in considerazione)

non tutti i 70 sono 47.6...

Per minarelli alcuni esempi:
Trophy/dr Diametro 47
Mhr replica diametro 47
2+ diametro 47
g-force diamtro 47
t-force diametro 47
streetrece diametro 47
polini corsa diametro 47
polini base diametro 47
motorforce racing diametro 47
motorforce sport diametro 47