ok deciso prendo il tpr.. comunque vi volevo chiedere quanto fa il mio mezzo con questa ela:
-motore tpr
-marmitta jolly moto
-polini 9rulli
-frizione regolabile polini
-correttore coppia polini
-pacco lamellare monopetalo
-carburatore dell'orto 21
-albero motore polini
-rapporti primari polini
-rapporti secondari polini
-centralina malossi k15

va bene come ela? non ditemi di cambiarla perche questo ho deciso di mettere...e poi quanti km/h effettivi mi farebbe?

non prende il polini 9 rulli non e' un granche come variatore metti un tpr o un pinasco

non prende il polini 9 rulli non e' un granche come variatore metti un tpr o un pinasco

come prestazioni è li con il multivar 101 eh....tra l'atro la trasmissione completa polini con il 9 rulli risulta più performante della over range!
e non è per nulla difficile da tarare!

ok deciso prendo il tpr.. comunque vi volevo chiedere quanto fa il mio mezzo con questa ela:
-motore tpr
-marmitta jolly moto
-polini 9rulli
-frizione regolabile polini
-correttore coppia polini
-pacco lamellare monopetalo
-carburatore dell'orto 21
-albero motore polini
-rapporti primari polini
-rapporti secondari polini
-centralina malossi k15

va bene come ela? non ditemi di cambiarla perche questo ho deciso di mettere...e poi quanti km/h effettivi mi farebbe?

mi dispiace ma manca l'albero... sbielleresti in poche ore.. se nn minuti

carenzi per un verticale ad aria dovrebbe bastare o athena....per andare sul sicuro

Anche un motorforce

Anche un motorforce

Metti come GT un Top TPR, albero Malossi RHQ, carburatore Dell'Orto io farei un 25, marmitta Yasuni C16, pacco lamellare Malossi vl15, Over Range completa, rapporti primari medio lunghi, filtro aperto ( scegline uno che ti piace ) centralina Malossi Efron.

Spendi più o meno 800€ e hai uno scooter che è una bomba.

ma a sto punto fagli mette tutto malossi no? lavora meglio

ma a sto punto fagli mette tutto malossi no? lavora meglio

io non mi fiderei troppo di quella marca a mio modesto avviso andrei col solito tameni...

non cambia niente se si fa una elaborazione monomarca o con più marche perchè si spendono tanti soldi per avere pezzi che magari non sono buoni come quelli di altre marche come top o pinasco... per esempio prendiamo in considerazione il gt mhr replica che costa la bellezza di 250€... questo gt è buono ma con gli stessi soldi si riuscirebbe a comprarne uno più potente e a testa scomponibile in questo caso il 2+... secondo me è proprio inutile fare il monomarca proprio perchè si spenderebbero più soldi per pezzi buoni si ma magari con gli stessi soldi o con meno se ne potrebbero avere di migliori...

Fidati che se metti a confronto due stessi scooter con ela semitrofeo o trofeo quella monomarca andrà sempre di più, i pezzi sono stati costruiti uno per l'altro e lavorerebbero molto meglio.

quoto

io lo tiro fino a 12000 giri con la mia elab e nn ha mai avuto problemi

cosa monti sotto??
dopo i 12000 giri diventa pericoloso quell'albero, il carenzi invece costa uguale ma è bilanciato per tenere 16000 giri(sicuramente io ne prenderei in considerazione 15000)

-mi scusate una cosa.. non lo trovo io il carenzi per mina verticale su internet in comenso ne ho trovato uno che sembra ottimo su castiglione ma non riesco a postare il link.. comunque non ha marca il codice è si chiama soltanto ALBERO A SPALLE PIENE PER MINARELLI VERTICALE


PS. anche i miei amici tengono il base con albero originale da 33000km o chi anche di più... qunache giorno sbiellano e si pentono di non aver ascoltato consigli..