oh cavolo... mi dispiace.. hai fatto peggio di me, il mio se ne è andato dopo 600 km
a me hanno fatto aspettare 2 settimane perchè dovevano arrivare dei nuovi regolatori modificati, quindi o mi hanno detto una bugia o la tua moto essendo leggermente più recente della mia aveva già quello modificato e questo mi farebbe preoccupare...
non ci resta che andare a farle benedire ste moto!!!

la tua street è la n o la r?? mi sembra che il regolatore sia montato in maniera leggermente diversa sui due modelli, sulla r ha una staffa che lo posiziona più fuori rispetto alla n, comunque chiedo conferma ad altri possessori...

Certo che fermarsi dopo 10 km... non si potrebbe recedere dall'acquisto!??

Bè non siamo i soli con questa paura... Su un altro forum dedicato a triumph, che conoscerete.. ci sono 2/3 pagine di persone con lo stesso problema..
A parte l'inconveniente avuto, in 1000 km che ho fatto sono estremamente soddisfatto di questa moto, però se a breve dovessi rimanere ancora a piedi non so che farei.. Ma non lo dico, non vorrei che la piccola si offendesse..

Se posso permettermi,da quanto ho letto mi sembra che il servizio post vendita della triumph sia un pò uno scandalo.
Dopo aver visto la street ero intenzionato a comprarla ma devo dire che questi inconvenienti mi mettono un pò di dubbi.
Intendiamoci...non voglio criticare il fatto che ci siano guasti (anche se,nel caso del raddrizzatore,da quanto ho capito è un problema che si verifica da un pò e mi sarei aspettato che almeno gli ultimi modelli non soffrissero del problema...mentre sto constatando che la casa non ha fatto nulla per rimediare con un componente modificato) ma il fatto che ci sia da aspettare settimane (in alcuni caso ho letto pure di oltre 1 mese) per avere un ricambio.

Ritengo che una casa come la triumph,che,giustamente,vuole confrontarsi con le jap non possa permettersi queste cose.

Un ricambio,per di più come questo che presenta un difetto conosciuto,dovrebbe essere sempre disponibile o al massimo reperibile nel giro di un paio di giorni.

Già quando si rompe qualcosa girano le scatole,quando poi si rimane a piedi a molti km di distanza da casa girano ancora di più...se poi,devi pure attendere settimane perchè una concessionaria ufficiale non ha un ricambio...bè...il giramento tende a creare vortici

Un mezzo meccanico può sempre avere inconvenienti ma l'assistenza non può fare attendere così tanto un cliente.

Parere personale,ovviamente.

Se posso permettermi,da quanto ho letto mi sembra che il servizio post vendita della triumph sia un pò uno scandalo.
Dopo aver visto la street ero intenzionato a comprarla ma devo dire che questi inconvenienti mi mettono un pò di dubbi.
Intendiamoci...non voglio criticare il fatto che ci siano guasti (anche se,nel caso del raddrizzatore,da quanto ho capito è un problema che si verifica da un pò e mi sarei aspettato che almeno gli ultimi modelli non soffrissero del problema...mentre sto constatando che la casa non ha fatto nulla per rimediare con un componente modificato) ma il fatto che ci sia da aspettare settimane (in alcuni caso ho letto pure di oltre 1 mese) per avere un ricambio.

Ritengo che una casa come la triumph,che,giustamente,vuole confrontarsi con le jap non possa permettersi queste cose.

Un ricambio,per di più come questo che presenta un difetto conosciuto,dovrebbe essere sempre disponibile o al massimo reperibile nel giro di un paio di giorni.

Già quando si rompe qualcosa girano le scatole,quando poi si rimane a piedi a molti km di distanza da casa girano ancora di più...se poi,devi pure attendere settimane perchè una concessionaria ufficiale non ha un ricambio...bè...il giramento tende a creare vortici

Un mezzo meccanico può sempre avere inconvenienti ma l'assistenza non può fare attendere così tanto un cliente.

Parere personale,ovviamente.

Bah... credo che sia in linea con tutte le altre case...

magari sono solo se..ghe mentali....




ps
meno internet e più cabernet

Quotone... soprattutto per la seconda parte... E' chiaro che sui forum si legga soprattutto di problemi e difetti. Se apro un topic 9 su 10 è perché ho un problema. E da quello che ho letto sul regolatore è sempre stato tutto risolto da mamma Triumph senza battere ciglio, anche se a volte con qualche ritardo. In confronto ad altre case che ti fanno aspettare un mese solo per dirti se è in garanzia o no direi che possiamo essere contenti

... ed invece e' successo, a quasi due mesi dal precedente post, il regolatore mi ha lasciato a piedi ( nella sfiga cerco di vedere il bicchiere mezzo pieno, ero a soli 5 km da casa in autostrada, ma purtroppo e' successo in galleria ). Ho contattato il conce per un controllo. Vi terro' aggiornati su tempistiche, costi e sbattimenti vari.

Giusto una domanda , ma quanto ha la tua moto?????
Il regolatore è quello precedente o il nuovo modello????
Io da quanto ho potuto capire ,il nuovo regolatore ,quello che stanno montando sulle nuove moto ,nei modelli 2011 ed in qualche ultimo modello 2010 ,il problema dovrebbe essere risolto.....perchè non è un problema di surriscaldamento ,ma bensì di componentistica elettrica scadente o difettosa
Gli ultimi ,oltre ad aver un bel dissipatore ed a essere più distante dal motore ,sembra sia stato migliorato anche nei componenti....quindi non si dovrebbe più ripresentare questo maledetto problema
Spero sia così con tutto il cuore...... io l'ho fatto cambiare subito ,prima che la ritirassi ,proprio per non incappare in questo spiacevole e SERIO problema........spero proprio che le voci siano veritiere e che non sia solo una "toppa" che dura un pò di più

Ciao a tutti...

Quindi mi pare di capire che con le nuove Street il problema sia ancora presente.....
O sbaglio?

Ciao a tutti...

Quindi mi pare di capire che con le nuove Street il problema sia ancora presente.....
O sbaglio?