Ciao a tutti, sono Riccardo ed i miei genitori mi hanno comprato un'aprilia rs 125 del 2005 usata in attesa dei miei possimi 16 anni; era un'occasione e quindi hanno anticipato l'acquisto, consigliati dal mecca di fiducia che l'aveva in manutenzione.

km 4.300, marmitta jolly con non più di km 20 e valvola rave montata, ferma a oltre 1 anno.

La prima cosa che hanno fatto è stata di far togliere al mecca la rave, mantenendo però la marmitta jolly.

portata a casa la scorsa settimana, mi sono accorto che non era stato ancora tagliato il ponte alla centralina, detto fatto, con l'aiuto di mio papà abbiamo provveduto; ora quel fastidioso buco tra i 5 e i 6mila giri non c'è più e l'erogazione è più lineare e gestibile, in particolare nel traffico.

Oggi mio papà ha fatto un giro per provarla e mi ha segnalato i seguenti problemi:

- il display non si accende quando giro la chiave, ma solo se premo il tasto S. E' normale?
- anche a moto calda (ha fatto circa 80 km) la temperatura è sempre COLD, saltuariamente va a 30° quando la morto è ferma al semaforo, ma poi torna COLD. Abbiamo stretto i contatti del bulbo sotto il serbatoio e lubrificato con Svitol, ma non cambia
- il motore gira bene (qualche problema quando parto, sembra ingolfarsi), ma quando vado su di giri si sente proprio che apre in progressione e tira come si deve; solo in 6 marcia, pur segnando kmh 140 da strumento, mi ha detto che non va oltre i 9.500 giri (riscontrato 3 volte). E' normale? Carburazione da rivedere? ok la velocità, ma perchè i giri non vanno oltre? nelle altre marce tocco senza problemi gli 11.000

Vi seguo da molto ed ho pensato, in attesa di sentire il mecca oggi chiuso, di chiedere il vs parare.

E' la mia prima moto, scusate la raffica di domande, ma abbiate pietà di me: ho una belva in garage e non la posso ancora usare, se non per qualche piccolo giro e sotto il controllo di mio papà in una strada dietro casa a fondo chiuso e poco trafficata.

Grazie in anticipo a tutti quelli che vorranni consigliarmi.

Ciao

Ricky

Riguardo agli altri problemi non riesci a darmi qualche risposta?

Ok...grazie mille...per quanto riguarda il display: la moto è stata ferma per un anno (precedente proprietario) e questa mattina mio padre ha fatto 80km circa per provarla, però il problema sussiste...tu come hai fatto a risolverlo?

Adesso ho quella fissa...abbiamo smontato il cupolino, tolto il display, controllato, lubrificato e spruzzato antiossidante sulle connessioni; ma non cambia niente... parte solo se schiaccio il tasto "S"...avrei un'altra domanda: come già scritto ho la marmitta Jolly(vicino al marchio c'è un quadrifoglio con scritto GWLR)...come faccio a capire se è la 107 o un altro modello?

Il marchio è sulla pancia, poi c'è un "tubetto" che credo sia lo spillo (regolabile con una brugola) e poi il silenziatore in alluminio, che ha tre attacchi. Totale tre pezzi

Il marchio è sulla pancia, sul cono più grande, a sinistra... ho preso la moto usata con Rave istallata e la marmitta avrà si e no 20 km... se riesco questa sera posto qualche foto.

Chi me l'ha venduta era uno che voleva andare veloce...però mi sa che non aveva le idee tanto chiare, infatti domenica scorsa mi sono accorto che non aveva tagliato il ponte alla centralina.

A parte qualche vuoto in partenza gira bene e ha fatto 140 km/h un paio di volte. A questo punto mi viene un dubbio: non è che il display mi segnala sempre il cold a causa della marmitta "sovradimensionata"?. Da fermo l'acqua arriva a 50°/60°, quando parto mi viene segnalato il cold e, anche se sale, la temperatura non va oltre i 35°/40° anche se la moto viaggia come si deve(sopra i 5/6mila giri).

No, quando scende è regolare. Faccio un po' di fatica in prima e per partire devo tenerla su di giri.

la carburazione sembra ok, forse leggerissimamente grassa (ieri mio papa ha fatto 100 km, oggi ha guardato la candela ed era nocciola scuro).
si accende subito sia a caldo che a freddo
per il resto l'unico fastidio (ma abbastanza relativo) e' la partenza, devo tenerla su di giri. una volta partita sale in progressione, arriva tranquilla agli 11m giri tranne in 6 che non va oltre i 9,5 m, ma raggiunge comunque i 140 kmh quindi direi che va bene. la ripresa sembra potente, in rilascio non ha vuoti, qualche piccola incertezza tra i 5/6 m ma ho letto che è tipico

E' capitato un paio di volte che al semaforo restava accellerata a 3m giri, ma poi si sitema "da sola" e l'ha fatto max 2/3 volte (a caldo)

ecco le foto della marmitta

Link a pagina di Img100.imageshack.us

Lucas cos intendi quando dici che non va bene? il fatto che è rimasta un paio di volte oltre i 3m al minimo?