L'ammortizzatore che ho trovato era lungo 315 mm, probabilmente di una Hornet più vecchia. La boccola l'ho fatta costruire dal torniere e ho dovuto sostituire l'attacco. Tagliare la boccola che hai tu con il dremel è una impresa possibile ma molto delicata, l'acciaio giapponese come si dice dalle mie parti è un acciaio "corna dure" proteggi mani e soprattutto viso e occhi. i dischetti del dremel quando si rompono sono schegge pericolosissime.
Ti consiglio porta tutto da un torniere e fai fare a lui.
La lunghezza di 1,5-2 cm in meno è una differenza importante !! se lo hai gia preso VABBE !! ma se sei in tempo pensaci bene, sfilare la forca e accorciare il mono rende la motina meno maneggevole che sommata alle ruotone la rendono "dura" nel destra/sinistra, che per una principiante non è proprio il caso.

Mangiastrada, probabilmente non siamo stati sufficientemente chiari, ma se credi che abbassare il didietro e il davanti cosi a naso e non avere conseguenze ti sbagli o almeno devi avere una grande fortuna, cioè è una operazione da provare, non da far provare ti raccomandiamo prudenza, si vuol dire che è un lavoro da far fare a degli specialisti, ripetiamo comunque che può essere che siamo pignoli, allora leggi qui: pregi e difetti del passo lungo o corto!!!! dove viene spiegato senza troppo tecnicismo la situazione del passo moto, perchè alzando/abbassando il passo cambia.
Forse nel tuo caso, per la ragione che hai descritto, prediligi la manovrabilità allora va accorciato indi va bene abbassare, ma di quanto?, comunque poi in velocità è meno stabile.

Mangiastrada ........................................ decisamente troppo per me. non vorrei rompervi troppo con le mie viti, ma proprio ieri sera mi sono di nuovo controllato tutte le viti e, amche quella della ruota posteriore era LENTA. Ho dovuto farle fare diversi giri per fissarla. Ma e' possibile una cosa del genere. Mah. L'altra è quella sopra la molla del freno posteriore. Continuo a dire incredibile. Per il forcellone anteriore aspetto delle vostre magari meno ......... spinte . Ciao Per quel che riguarda i numeri in fatto di vendite ho notato che proprio non ve ne fr ......ga niente

Mangiastrada, complimenti per il disegno è chiaro, ma hai notato che sia io da palermo che gli amici avigni2 dal rovigiano ti abbiamo dato la stessa risposta praticamente in tempo reale? solo 4 secondi di differenza. Direi che hai avuto un parere italico a tutti gli effetti.
Le due piastrine che disegni se ben dinensionate (ad occhio non meno di 3mm) dopo che le fermi al forcellone con perno e dado, io un punto di saldatura glielo darei, non devono muoversi mai...perchè lo sforzo che sopporterebbero specie in due è notevole. In ogni caso vai pure avanti se pò ffa.

Ciao a tutti. Vorrei chiedervi se potete suggerirmi un prodotto a protezione delle parti metalliche più esposte quali cerchioni, portapacchi, portafrecce anteriore etc. perchè noto macchiettine di ruggine. Volevo anche sapere se pure voi avete notato qualcosa di simile. Altra questione: volendo sostituire il contaKm con uno analogo ovvero analogico, cosa mi suggerite?. Ho visto tachimetri analogici della Koso ma sembrano dal diametro troppo piccolo. Grazie

Mangiastrada ........................................ decisamente troppo per me. non vorrei rompervi troppo con le mie viti, ma proprio ieri sera mi sono di nuovo controllato tutte le viti e, amche quella della ruota posteriore era LENTA. Ho dovuto farle fare diversi giri per fissarla. Ma e' possibile una cosa del genere. Mah. L'altra è quella sopra la molla del freno posteriore. Continuo a dire incredibile. Per il forcellone anteriore aspetto delle vostre magari meno ......... spinte . Ciao Per quel che riguarda i numeri in fatto di vendite ho notato che proprio non ve ne fr ......ga niente Un'ultima cosa: ho cominciato a vedere qualche macchilina di ruggine sul portapacchi e cerchione anteriore anche se la moto non ha mai preso h2O Qualche consiglio per un prodotto da dare?

Avigni2 i tachimetri proposti sono tutti digitali. Io pensavo ad un tachimetro analogico perchè penso più conforme al design della nostra.

PS: attenzione alla sostituzione del contakm, se è digitale non ci sono problemi, invece con il "normale" potrebbe accadere, per via delle moltipliche interne ad esso, che dia i numeri, cosi sei punto e da capo.

Andavo solo di corsa e volevo ringraziarti. I suggeriemnti sono ottimi e sarei tentato da quello con fondo bianco ma con contaKm anche parziale. I prezzi superano tutti i 100 Euro e allora voglio vedere se trovo qualcosa anche di usato. Ho anche scritto alla Puma e watabike. Vi farò sapere

provato a cercare le lampadine del contachilometri ???????
io ho gia provato in 3 ricambisti , ma nessuno ha quella misura , si trova o piu piccolo o piu grande , il nostro è un attacco cinese
se non trovo niente cambio anche l'attacco e monto lampadine ''EUROPEE''

Vogliamo parlare della luce del faro anteriore che manda una luce tagliata nella parte superiore invece che tonda o anche questo accade solo alla mia?