California EV 1100 [problemi e consigli] - Custom

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California EV 1100 [problemi e consigli]

9746345

9746345 Inviato: 26 Apr 2010 11:25
Oggetto: California EV 1100 [problemi e consigli]

ciao a tutti,
qualcuno ha avuto o sa qualcosa per rotture punterie su California 1100 EV .
Ho percorso 35000 km ed ora sono rimasto a piedi per qst problema

Grazie attendo vs suggerimenti

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

9746428

9746428 Inviato: 26 Apr 2010 11:41

se la moto ha la distribuzione con le punterie idrauliche era certamente destinataria di un richiamo della fabbrica per sostituire punterie, albero a camme, e non mi ricordo quale altro particolare.

per il punterie idrauliche ci va solo l'olio consigliato da mamma guzzi: agip racing 5W40. nient'altro, sennò si trita tutto.

spero tu non abbia combinato troppi guai.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9747022

9747022 Inviato: 26 Apr 2010 13:25

Rana ti ha gia detto tutto !!!

tu o qualcun'altro avete messo olio sbagliato?

scrpla

Senza Benza

Ranking: 94

9757998

9757998 Inviato: 27 Apr 2010 21:44

Grazie ragazzi,ora mi informo per l'olio e......speriamo bene,non hanno ancora quantificato i danni.
E' il mio amico Giacomo (70 anni) che ha avuto qst problemi di ritorno da un viaggio in Moldavia.
Ha sentito un rumore e a 60 all'ora si è portato vicino a Maribor (Slovenia)poi carro attrezzi...

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

9758499

9758499 Inviato: 27 Apr 2010 22:31

speriamo bene!

però risolvici 'sto dubbio: la moto ha le punterie idrauliche o no?

ranabout

Ospite

Ranking: -

9760091

9760091 Inviato: 28 Apr 2010 10:30

ranabout ha scritto:

speriamo bene!

però risolvici 'sto dubbio: la moto ha le punterie idrauliche o no?

Sì confermo la moto ha punterie idrauliche

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

9760135

9760135 Inviato: 28 Apr 2010 10:39

merd...

mi sa che sono caxxi da çaçare, allora... la riparazione non costerà certamente poco...

solo l'asse a camme costa una martellata.

ranabout

Ospite

Ranking: -

9760737

9760737 Inviato: 28 Apr 2010 12:32

Devo ancora vedere il preventivo di riparazione...

vi farò sapere

Ho detto le vs mail a Giacomo,vediamo che dice il conce

Grazie per la vs disponibilità e l'aiuto.

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

9760795

9760795 Inviato: 28 Apr 2010 12:41

una cosa mi rimane strana:
ma in occasione di qualsiasi tagliando presso un'assistenza ufficiale Guzzi non gli è stato mai sollevato il fatto che il richiamo (ufficiale e gratuito!) per la sostituzione di asse a camme e bicchierini non era stato mai eseguito?

un titolare di un'officina seria dovrebbe controllare queste cose prima di tutto il resto!

ranabout

Ospite

Ranking: -

9761601

9761601 Inviato: 28 Apr 2010 14:56

ranabout ha scritto:

Mi ha spiegato che ha sempre fatto i tagliandi dove l'ha acquistata cioè conc.Moto Guzzi qui a Padova.......

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

9761627

9761627 Inviato: 28 Apr 2010 15:00

padova, eh?

da quel che sapevo c'è qualche difficoltà in tutto il nordest a trovare un meccanico decente per Guzzi...

comunque da Padova a Ferrara non è mica tanta strada...

Murri Rulez

ranabout

Ospite

Ranking: -

9766586

9766586 Inviato: 29 Apr 2010 11:10

Sai lui si è fidato del concessionario venditore,prima aveva un'altra Moto Guzzi e non ha mai avuto problemi,qst ce l'ha da un paio d'anni e l'anno scorso è andato fino a Capo Nord facendo circa 14000 km

Budda-Bike

Senza Targa

Ranking: 32

11672217

11672217 Inviato: 15 Apr 2011 17:12
Oggetto: PROBLEMA CAMBIO - rumore strano, metallico

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti,
scirvo questo topic per segnalre un problema tipico del motore guzzi, e nel mio caso particolare sulla california EV (quella con le punterie idrauliche).
succede che a motore accesso e con la folle inserite, accelerando oltre i 3000 giri inizia un rumore al quanto "brutto", come se qualche parte del cambio fosse lento e vibrasse contro qualcosa; tirando la frezione ai medesimi giri il rumore sparisce.
lo stesso rumore si avverte anche con la prima e la seconda marcia inserita più o meno sempre attorno ai 3000/4000 giri, e sparisce magicmaente una volta inserita la 3°, così pure per la 4° e la 5°.

a chi è capitato la stessa cosa e come posso rimediare al problemuccio?!
p.s.: il motore ha il solito buon tiro di prima, anche se non ho aperto tutto in 1°e 2°, e gira come al suo solito.
p.p.s: la moto è stata ferma per oltre due anni, e ricordo che il rumore iniziò a farsi sentire gli ultimi giorni di utilizzo gia da allora.

CANGIO69

Foglio Rosa

Ranking: 4

11672438

11672438 Inviato: 15 Apr 2011 18:07

all'inizio del messaggio ho pensato subito alla frizione che, essendo a secco, potrebbe far sbatacchiare le molle del parastrappi... nella mia, ad esempio, lo fa in maniera molto percepibile quando è al minimo (ho il minimo a 600 giri

) e poco più su... ma è anche vero che ho un olio del cambio molto viscoso, un 85w140 che potrebbe frenare in maniera evidente gli ingranaggi in folle del cambio.

poi però ho letto il resto del tuo messaggio e mi sono sinceramente preoccupato un po' per te...

lo sbatacchiare del parastrappi non dovrebbe accadere con marce inserite... sospetto qualcosa di relativamente serio che potrebbe essere una forchetta del comando del cambio storta e/o lenta come un ingranaggio (quello della terza) che ha preso gioco sul millerighe del cambio e che non fa rumore solo quando c'è la terza inserita...

in ogni caso prevedo un grosso esborso di denaro perché aprire il cambio nella tua moto significa prima smontare il forcellone, calare il gruppo motore-frizione-cambio e poi disaccoppiarlo dal motore... magari l'intervento in sé è una stupidaggine ma ti partiranno parecchi soldini in manodopera...

di dove sei? che a seconda della zona potrei consigliarti un braverrimo meccanico.

ranabout

Ospite

Ranking: -

11672796

11672796 Inviato: 15 Apr 2011 19:13

ma che bella notizia...

spero con tutto il cuore, senza togliere nulla alla tua esperienza, che ti sbagli vivamente...
comunque il rumore me lo fa solo con la 1° (leggermente) e con la seconda...con la 3°, 4° e 5° non si sente nulla...

sono della prov di Pesaro, l'ultimo tagliando della moto l'ho fatto da TIBERIO dell' opificio di RN

CANGIO69

Foglio Rosa

Ranking: 4

11672841

11672841 Inviato: 15 Apr 2011 19:19

ora che mi hai fatto ripensare a TIBERIO, ricordo una volta quando passai per salutarlo, proprio perchè avvertivo un rumore strano provenrie dal blocco motore/cambio, che lui mi disse che quel rumore proveniva dal cambio, o dal suo allineamento (credo di ricordare) e con una chiave a brugola (forse) molto lunga si infilò sotto i cilindri per registrare non so cosa, ed il leggerissimo rumore (molto simile se non identico a quello che fa ora) sparì magicamente...forse è il caso di telefonargli....

CANGIO69

Foglio Rosa

Ranking: 4

11673226

11673226 Inviato: 15 Apr 2011 20:17

spero che non sia così grave cangi vedremo di fare il possibile per risolvere il problema....

mototun

Foglio Rosa

Ranking: 4

11673519

11673519 Inviato: 15 Apr 2011 20:51

Tornaci da Tiberio, sa il fatto suo

MrFuji

Impennata

Ranking: 322

11675090

11675090 Inviato: 16 Apr 2011 10:23

si, concordo... alcuni miei amici che abitano da quelle parti lo conoscono...

(anche se altri miei amici che abitano da quelle parti ogni tanto fanno una visitina da moretti, a macerata...

)

ranabout

Ospite

Ranking: -

13140540

13140540 Inviato: 19 Mar 2012 23:25
Oggetto: [spostare] centralina guzzi california ev del 98

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, devo trovare il modo di eliminare la centralina della mia california ev del 98 da sotto il sedile (passeggero) in non so quale posto.. avete qualche idea?

Al momento l'unica che m'è venuta in mente è quella di piazzare la centralina a finco della batteria che però dovrebbe essere molto più stretta. che ne dite?

juli

Foglio Rosa

Ranking: 2

13142599

13142599 Inviato: 20 Mar 2012 16:04

come mai?

penso che avresti problemi perché dovresti in qualche modo allungare i cablaggi...e non è cosa per niente facile!

ranabout

Ospite

Ranking: -

13143535

13143535 Inviato: 20 Mar 2012 19:50

vorrei cambiare sella, senellirla un pò.
L'obiettivo finale è quello di traformare la mia california nel modello vintage quello bianco.

ora anche se la sella non fosse proprio identica ok, solo che con la centralina messa li la sella deve essere per forza grossa.

P.S. credo che i cavi non diano problemi al momento la centralina sta più dietro della batteria

juli

Foglio Rosa

Ranking: 2

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