Dopo aver macinato qualche chilometro nella giornata di ieri...mi sono accorto che a 270km fatti la spia della benzina ancora non era accesa. La cosa mi è parsa al quanto strana infatti controllando poi il chilometraggio effettuato dagli altri compagni di viaggio (e dopo qualche calcolo) ho scoperto che ogni km si aggiungono circa 50-60m in più.

Non ho cambiato carene pignoni o quant'altro...da cosa può essere provocato questo scarto (che a me pare un po' esagerato)? Ci sono dei metodi per ricalibrarlo?

Grazie

Trovi info sul Tinga qui: Speedohealer [ricalibratore velocità, come si monta?]

ed info tecniche qui: Link a pagina di Faster96.com

Ho fatto delle prove per verificare un po' lo scarto prodotto dal contachilometri...ho provato con un paio di gps per avere un confronto più affidabile e ridurre il margine di errore. Certo non ho la certezza dei dati rilevati, in quanto anche gli stessi gps un po' di errore lo hanno pure loro.
Ad ogni modo le rilevazioni fatte si aggirango a circa 1.1 - 1.2 % di chilometri all'ora in più...è ovvio che maggiore è la velocità maggiore sarà lo scarto che rilevo...(per fare un esempio pratico a 150km/h ne rilevo circa 135km/h).

Secondo voi è una cosa accettabile o magari provo la soluzione proposta da Ze?

ma nn è che per caso la moto monta il pignone con un dente in meno oppure la corona con un paio di denti in piu'?

Finalmente risolto l'arcano problema...ci sono voluti 15 giorni visto che non sono mai riuscito a mettere fuori la moto causa mal tempo All'inizio avevo escluso la possibilità del pignone in quanto ero convinto di non averlo mai sostituito all'originale, ma per sicurezza ho smontato il tutto e controllato...risultato 15 denti...quindi rispetto all'originale ne manca uno!!!!
La moto è di seconda mano, ma all'acquisto mi era stato garantito che ogni pezzo originale mi era comunque stato dato...magari si è dimenticato questo piccolo dettaglio

Grazie a tutti per i consigli...