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Miglior ss 600cc giap 2010

Risultati del sondaggio

CBR600
28% [ 28 ]
ZX6R
31% [ 31 ]
GSX-R 600
19% [ 19 ]
R6
20% [ 20 ]

Voti Totali : 98

9717817
9717817 Inviato: 21 Apr 2010 11:28
 

GSX-R!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif
La linea, oltre ad essere unica, sotto ha un motore da paura, nulla togliere agli altri, ma per me, la gsx-r, è la gsx-r!
 
9717876
9717876 Inviato: 21 Apr 2010 11:37
 

madmax80xxx ha scritto:
GSX-R!!!!!!!!! 0509_doppio_ok.gif
La linea, oltre ad essere unica, sotto ha un motore da paura, nulla togliere agli altri, ma per me, la gsx-r, è la gsx-r!


la linea è del tutto personale, però di motore c'e' veramente poca differenza rispetto alle altre... è difficile dire quella che ha il motore piu' performante!!! icon_wink.gif
 
9717908
9717908 Inviato: 21 Apr 2010 11:41
 

Mi piacevano di più i vecchi fanali della suzu.
L'ultima versione sembra un po' un parabrezza della macchina
 
9718427
9718427 Inviato: 21 Apr 2010 13:27
 

Desmon ha scritto:


la linea è del tutto personale, però di motore c'e' veramente poca differenza rispetto alle altre... è difficile dire quella che ha il motore piu' performante!!! icon_wink.gif


E' quello che ha leggermente piu' coppia dei 4
 
9719532
9719532 Inviato: 21 Apr 2010 15:30
 

sarò di parte, ma ho votato gixxer icon_cool.gif

quando l'ho comprata, mi sono fatto un pò di scrupoli.. dopo tutto, è pur sempre una supersport, sfruttabile in pista etc etc, mi chiedevo "mi farà divertire anche in strada??"..

la risposta è un gigantesco SI' icon_mrgreen.gif

l'estetica è sempre un qualcosa di soggettivo, e io dell'estetica suzuki mi sono proprio innamorato.. il faro davanti che riprende la presa d'aria mi piace moltissimo, lo trovo davvero ben studiato, rende la moto molto filante, sul davanti.. il codino poi è tra i più "personali" che ci sono in circolazione.. solo la R6 in questo secondo me è a pari livello..

un codino gixxer lo riconosci pure bendato, e a me ste cose (il family look) piacciono da morire icon_lol.gif

quanto a motore, secondo me è un gran motore.. non avrà la cattiveria della R6/Zx agli alti, ma spinge da dio senza mai metterti in difficoltà, e in strada secondo me è una cosa molto importante..

potenza frenante ce n'è davvero tanta, io ho subito montato tubazioni in treccia e sinceramente non ho ancora (grat grat) mai sudato freddo, nonostante tutti i vari imprevisti che capitano ogni giorno..

il prezzo è concorrenzialissimo..

la ciclistica è davvero ben bilanciata, ti mette subito a tuo agio e non è una classica cosa da rivista di settore, è proprio la verità ^^

credo che parlando di 600 sportive, sia quella che più di tutte si adatta a qualsiasi utilizzo..

unica pecca? secondo me suzuki non è al passo con le altre in termini di adattamento alle leggi emissioni/rumore.. caxxo quel padellone nero di catalizzatore è orribile e lo scarico di serie pure.. ho visto la nuova zx6r, la nuova R6, la honda, e solo suzuki sembra quella che più ha dovuto scendere a compromessi per rientrare in ste norme del piffero icon_neutral.gif
 
9720068
9720068 Inviato: 21 Apr 2010 16:43
 

a me il Gsx R mi è sempre piaciuto moltissimo magari con questo scarico... Link a pagina di Cgi.ebay.it icon_asd.gif il padellone nero è inguardabile icon_eek.gif prima di prendere la mia, sono stato anche a provarla (il 750) gran bella moto a un prezzo veramente interessante!! Il problema di questo sondaggio è che trovare la moto ss migliore e la piu' bella è veramente difficile, io le trovo tutte belle e ognuna ha qualcosa di diverso e di bello rispetto all'altra icon_wink.gif
 
9720910
9720910 Inviato: 21 Apr 2010 18:57
 

Desmon ha scritto:
a me il Gsx R mi è sempre piaciuto moltissimo magari con questo scarico... Link a pagina di Cgi.ebay.it icon_asd.gif il padellone nero è inguardabile icon_eek.gif prima di prendere la mia, sono stato anche a provarla (il 750) gran bella moto a un prezzo veramente interessante!! Il problema di questo sondaggio è che trovare la moto ss migliore e la piu' bella è veramente difficile, io le trovo tutte belle e ognuna ha qualcosa di diverso e di bello rispetto all'altra icon_wink.gif


Quotone 0509_doppio_ok.gif
 
9721323
9721323 Inviato: 21 Apr 2010 19:58
 

read down

Ultima modifica di MARCO1980 il 21 Apr 2010 20:00, modificato 1 volta in totale
 
9721327
9721327 Inviato: 21 Apr 2010 19:59
 

MforMatteo ha scritto:
sarò di parte, ma ho votato gixxer icon_cool.gif

quando l'ho comprata, mi sono fatto un pò di scrupoli.. dopo tutto, è pur sempre una supersport, sfruttabile in pista etc etc, mi chiedevo "mi farà divertire anche in strada??"..

la risposta è un gigantesco SI' icon_mrgreen.gif

l'estetica è sempre un qualcosa di soggettivo, e io dell'estetica suzuki mi sono proprio innamorato.. il faro davanti che riprende la presa d'aria mi piace moltissimo, lo trovo davvero ben studiato, rende la moto molto filante, sul davanti.. il codino poi è tra i più "personali" che ci sono in circolazione.. solo la R6 in questo secondo me è a pari livello..

un codino gixxer lo riconosci pure bendato, e a me ste cose (il family look) piacciono da morire icon_lol.gif

quanto a motore, secondo me è un gran motore.. non avrà la cattiveria della R6/Zx agli alti, ma spinge da dio senza mai metterti in difficoltà, e in strada secondo me è una cosa molto importante..

potenza frenante ce n'è davvero tanta, io ho subito montato tubazioni in treccia e sinceramente non ho ancora (grat grat) mai sudato freddo, nonostante tutti i vari imprevisti che capitano ogni giorno..

il prezzo è concorrenzialissimo..

la ciclistica è davvero ben bilanciata, ti mette subito a tuo agio e non è una classica cosa da rivista di settore, è proprio la verità ^^

credo che parlando di 600 sportive, sia quella che più di tutte si adatta a qualsiasi utilizzo..

unica pecca? secondo me suzuki non è al passo con le altre in termini di adattamento alle leggi emissioni/rumore.. caxxo quel padellone nero di catalizzatore è orribile e lo scarico di serie pure.. ho visto la nuova zx6r, la nuova R6, la honda, e solo suzuki sembra quella che più ha dovuto scendere a compromessi per rientrare in ste norme del piffero icon_neutral.gif



mi fa piacere che qualcuno parli bene della gixxer,ancor piu'uno che la possiede.
Purtroppo le suzuki sono sempre state bistrattate forse per un look non proprio concorrenziale.Ultimamente penso che Suzuki abbia superato questo gap,in certi casi anche discretamente.Purtroppo per tirarsi via una cattiva nomea serve tempo(o forse un Valentino Rossi alla suzuki!?!?!?)
 
9722332
9722332 Inviato: 21 Apr 2010 21:47
 

MARCO1980 ha scritto:



mi fa piacere che qualcuno parli bene della gixxer,ancor piu'uno che la possiede.
Purtroppo le suzuki sono sempre state bistrattate forse per un look non proprio concorrenziale.Ultimamente penso che Suzuki abbia superato questo gap,in certi casi anche discretamente.Purtroppo per tirarsi via una cattiva nomea serve tempo(o forse un Valentino Rossi alla suzuki!?!?!?)


ma che poi boh... sinceramente sta cosa delle gixxer "sciatte" come estetica proprio non la capisco eusa_think.gif forse fino al 2004/2005.. ma anche lì..

per carità, i gusti sono gusti, ma su quasi ogni rivista leggo sempre delle aspre critiche all'estetica delle gixxer.. non capisco..

è un pò più abbondante delle altre (vero), e ha un codino meno rastremato..maaa...

la protezione dall'aria è decisamente superiore (ottimo), una persona normale di statura normale o anche un pelo alta non sembra un orco che guida una minimoto..

forse la gixxer non piace perchè delle 600 è la meno "motogippì", quella meno anoressica.. non saprei..

il muso della k8 però almeno parlando del puro e semplice stile, è qualcosa di decisamente caratteristico.. è l'unica con il faro singolo, e la forma a tridente che riprende le due bocche sotto la trovo molto aggressiva.. mah...

comunque sì, a suzuki manca un testimonial d'eccellenza.. perchè è quella che passa più in sordina ma non dimentichiamoci che tra le jap è quella che più ha contribuito (l'onnipotente k5 1000!!!!la prima con le mappature etc etc)..

credo che a suzuki manchi solo un marketing eccellente come quello (per esempio) di yamaha u.u
 
9724075
9724075 Inviato: 22 Apr 2010 9:33
 

Penso anch'io che a Suzuki manchi un marketing piu' aggressivo.Pero' ,se guardi, alla fine risparmi quando la vai a comprare ,grazie alla pubblicita'NON fatta.Io personalmente in giro vedo un sacco di Gixxer,alla faccia di quelli che poi votano altre marche!Devo dire che personalmente ,dopo la Honda ,la suzu sarebbe la mia seconda scelta!

PS=comunque vedo che il sondaggio vede tutte e 4 le giapponesi praticamente appaiate(per lo meno in questo momento)in classifica.
 
9724198
9724198 Inviato: 22 Apr 2010 9:58
 

io non credo che le Suzuki siano sciatte... mi sembrano uguali alle altre!! Non trovo differenza di qualità fra un CBR o una R6 o un GSX-R!!! L'unico neo secondo me del GSX-R sono gli specchietti di serie, sono orribili!!!! icon_wink.gif
 
9724320
9724320 Inviato: 22 Apr 2010 10:21
 

Desmon ha scritto:


la linea è del tutto personale, però di motore c'e' veramente poca differenza rispetto alle altre... è difficile dire quella che ha il motore piu' performante!!! icon_wink.gif



Infatti, ho detto nulla togliere agli altri! icon_wink.gif
 
9724446
9724446 Inviato: 22 Apr 2010 10:47
 

Altra cosa che non apprezzo del suzu è il silenziatore troppo grosso (da parecchi modelli fa anche il 1000) e la nuova R6 ci è andata a ruota.
 
9724510
9724510 Inviato: 22 Apr 2010 10:57
 

stevesp ha scritto:
Altra cosa che non apprezzo del suzu è il silenziatore troppo grosso (da parecchi modelli fa anche il 1000) e la nuova R6 ci è andata a ruota.



Si,su questo son pienamente daccordo!
Specie il 1000, quelli dell'ultima versione son proprio orrendi! 0509_down.gif
 
9724941
9724941 Inviato: 22 Apr 2010 12:19
 

madmax80xxx ha scritto:



Si,su questo son pienamente daccordo!
Specie il 1000, quelli dell'ultima versione son proprio orrendi! 0509_down.gif


diciamo che il Suzuki è una bellissima moto, ma per farla diventare ancora piu' bella ci devi spendere un 500/600 per cambiare qualche pezzo!!!!!! icon_wink.gif
 
9726706
9726706 Inviato: 22 Apr 2010 16:25
 

Desmon ha scritto:
io non credo che le Suzuki siano sciatte... mi sembrano uguali alle altre!! Non trovo differenza di qualità fra un CBR o una R6 o un GSX-R!!! L'unico neo secondo me del GSX-R sono gli specchietti di serie, sono orribili!!!! icon_wink.gif


eh lo so.. anche se devo dire che sono estremamente funzionali eusa_think.gif per quanto belli che siano, non li farei a cambio con quelli (per dire) di una 1198.. belli sì, ma "ancorati" al cupolino, piccini picciò.. sarà che io, lo giuro, quando guardo una moto è come se eliminassi mentalmente gli specchietti (quindi non ne faccio una questione di estetica, io sulla Rs ho sempre lasciato specchietti, frecce etc di serie!), e soprattutto per la strada preferisco uno specchietto che magari non sia bellino, ma che faccia bene il suo lavoro e che dia la massima visibilità possibile..

beh quello suzuki me lo faccio piacere ^_^ tra l'altro bisogna considerare il vantaggio di avere le frecce integrate.. levi uno e levi due, ma soprattutto non hai le carene rovinate da roba orrenda come si vede su cbr e R6 di serie!

lo scarico di serie io l'ho tenuto solo per il tempo del rodaggio, inutile girarci attorno, fa cacare.

ma proprio io non riesco a capacitarmene, è orrendo tutto, dalla forma, alla grandezza, al sound che è davvero moscio..boh ripeto, non capisco come abbiano potuto approvare una simile zozzeria eusa_think.gif

sotto quel punto di vista, l'unica che rivaleggia è la Zx6R.. proprio urendo..

che poi oh, alla fine non capisco 'sti suzukini.. hanno in catalogo un ben di dio come lo yoshimura (che è spettacolare!) e fanno uscire la moto con sto cannolo in titanio..

sarà per le norme anti inquinamento? non credo perchè lo yoshi evo2 (o 3 nn ricordo) è parimenti omologato..

sarà per i costi di produzione? può darsi, ma c'è da dire che lo yoshi c'è in acciaio, il terminale di serie, pur orrendo che sia, è in titanio!

io non capisco, fossi in suzuki tutte le mie moto le farei uscire di serie almeno con lo yoshi evo2 (o 3 XD) eusa_think.gif

per il resto comunque sì, il "brutto" delle japponesi è che di serie sono un pò delle copertine corte, in termini di estetica.. non si può pretendere un livelo estetico da MV agusta, se vuoi spendere la metà eusa_think.gif

quindi i fini esteti (come me), mettono già in conto qualche lavoretto estetico, che secondo me è anche bello, concedetemi il termine, visto che ti permette di personalizzarti la moto e "cucirtela" sui tuoi gusti!

io comunque sono molto soddisfatto dalla qualità dei materiali.. scelte estetiche a parte, le plastiche della mia gixxer (poi non so se sono fortunato o cosa) sono davvero ben fatte, ben accoppiate, il colore perlato è bello "vivo", gli adesivi sono curati, le saldature di telaio e co sono ineccepibili..

per me già questo è fondamentale, e in quanto a cura costruttiva e qualità intrinseca dei materiali, c'è da dire che negli ultimi 5/6 anni le giapponesi hanno fatto davvero un salto di qualità!

giusto per dire, non so se avete mai visto una gsxr (ma credo che la cosa sia riferibile anche alle concorrenti) da svestita.. o anche solo sotto sella etc.. è tutto molto ben messo, ordinato, razionale, curato.. davvero degna di lode u.u
 
9726754
9726754 Inviato: 22 Apr 2010 16:33
 

mizzica Matteo quanto scrivi.... icon_asd.gif
io parlavo a livello di estetica non di utilizzo!! E' normale che con gli specchietti di serie si veda meglio.. è vero quelli delle SS Ducati ci si vede malino.
Io preferisco voltarmi con la testa che avere degli specchietti orrendi icon_wink.gif
 
9726806
9726806 Inviato: 22 Apr 2010 16:44
 

Desmon ha scritto:

Io preferisco voltarmi con la testa che avere degli specchietti orrendi icon_wink.gif


eh lo so, ma sai qual è il mio problema?

è che è quasi scientificamente provato che nel momento in cui mi volto da qualche parte davanti a me succede qualcosa di inaspettato icon_eek.gif icon_asd.gif

no seriamente.. tre volte ho guardato indietro con la testolina (tutte e tre le volte con la RS, dopo un panic stop in cui mi partì lo specchietto destro e fui "costretto" a girare qualche giorno con un solo specchietto)..

la prima volta una tizia davanti a me, per ragioni che ancora fatico a comprendere, inchiodò in maniera spaventosa per far passare una vecchia che non era manco sulle strisce.. fortuna che lascio sempre una buona distanza di sicurezza quindi ho avuto il tempo di capire che diavolo stava accadendo e provvedere..

la seconda non mi sono accorto che stavo dirigendomi verso una buca, ma che dico, voragine, e per un pò non m'ammazzo, visto che prendere una buca senza averlo previsto ti fa perdere qualche anno di vita XD

la terza (e qui sa proprio di fantozziano) m'attraversa un gatto e giù come un fesso icon_rolleyes.gif

quindi diciamo che al momento ho proprio l'ansia di voltare la testa per più di 45° icon_asd.gif
 
9726873
9726873 Inviato: 22 Apr 2010 16:57
 

no ma sicuramente avere un paio di specchietti decenti sulla moto e non doverti voltare tutte le volte che ti vuoi guardare dietro è sicuramente sinonimo di sicurezza, non ci sono dubbi... Io sarà che mi sono abituato, ma capisco anche chi preferisce vederci bene icon_wink.gif
 
9745911
9745911 Inviato: 26 Apr 2010 9:46
 

Penso che il sondaggio possa considerarsi virtualmente concluso.
Le vincitrici a parimerito sono state la CBR e la ZXR.Se posso permettermi di ipotizzare cosa ha fatto propendere per queste due moto, sono state rispettivamente le seguenti cose:

CBR=Facilita' di guida in strada e leggerezza(quindi ottima ciclistica),il motore con un erogazione ,seppur con relativamente poca cavalleria,piu'corposa ai bassi.Per ultimo la linea.Alla Honda han trovato il modo di celare terminali che in altre moto sembrano "tubi di grondaie",come li ha definiti un simpatico forumista.

ZXR=Potenza su questa"piccola"600 non manca e penso sia un punto a suo favore,pure di tecnologia raffinata se ne trova grazie all'ammortizzaore di sterzo Ohlins,forcella Showa,frizione antisaltellamento e la progettazione di un airbox che da un ulteriore bella spinta al veicolo:insomma,un carattere sicuramente pistaiolo.
 
9746379
9746379 Inviato: 26 Apr 2010 11:31
 

si posso anche essere daccordo sulla tua valutazione di queste due moto, il CBR è anche una moto abbastanza comoda e molto piu' rivendibile rispetto alla Kawasaki.
Comunque a pari merito ci metterei anche l'R6 e il Suzuki.. icon_asd.gif icon_wink.gif
 
9746762
9746762 Inviato: 26 Apr 2010 12:40
 

Si Desmon ,sono sicuramente e indubbiamente 4 grandi moto.Purtroppo,o per fortuna,quando la qualita' e' cosi alta,si va a vedere il pelo nell'uovo
 
9746954
9746954 Inviato: 26 Apr 2010 13:15
 

io votato la Honda........da sempre la piu' equilibrata e piu' facile da portare al limite...... 0509_up.gif
 
9747775
9747775 Inviato: 26 Apr 2010 15:03
 

kap ha scritto:
io votato la Honda........da sempre la piu' equilibrata e piu' facile da portare al limite...... 0509_up.gif


io invece non credo che sia la piu' equilibrata e piu' facile da portare al limite.. è vero non ha una erogazione esagerata/esplosiva agli alti come l'R6 però è troppo piccola con dei semimanubri troppo alti, favoriscono la comodità ma il pista questa cosa paga!! icon_wink.gif
 
9747921
9747921 Inviato: 26 Apr 2010 15:24
 

senza ombra di dubbio voto yamaha r6 !!! icon_asd.gif la hondina la trovo si facile ma poco emozionante , la ninja non mi piace per niente 0509_down.gif
 
9749523
9749523 Inviato: 26 Apr 2010 19:49
 

mikah ha scritto:
la hondina la trovo si facile ma poco emozionante


E per molti e' il suo punto di forza
 
9749645
9749645 Inviato: 26 Apr 2010 20:06
 

MARCO1980 ha scritto:


E per molti e' il suo punto di forza
non penso che qualcosa che nn provochi emozione sia piacevole da provare icon_asd.gif scherzi a parte lo provata prima di prendere la mia attuale r6 ..non so ma lo trovata scomoda ma la cosa che percepivo alla guida era una sorta di staticità una moto noiosa ..senza offesa per chi la possiede ma sno le mie impressioni icon_confused.gif
 
9914382
9914382 Inviato: 24 Mag 2010 13:08
 

molto interessante questo sondaggio

come stevesp anche io ritorno dal 1000 al 600...

a mio parere penso che i 600 jap di adesso se uno non è un po un manico la differenza sia solo a livello estetico perciò va a gusti...

se invece si comincia ad avere abbastanza esperienza e tecnica allora si puo scendere nello specifico di ogni moto...

per quanto rigurada un uso prettamente stradale penso che la honda sia la migliore 600 grazie alla sua coppia che comincia a tirare fin da regimi relativamente bassi...dietro lei la suzu anche se è una moto che non ho mai ben compreso..e infine yama e kawa che a causa del loro girare decisamente alto su strade normali sono decisamente penalizzate...

per quanto riguarda la pista il discorso cambia...penso che le migliori siano yama e kawa che, grazie alla loro elevata potenza, fanno strada rispetto alle concorrenti specialmente in circuiti veloci...anche come ciclisitica penso siano migliori rispetto alle concorrenti...le metto a pari merito perchè yama vanta la reattivita estrema della ciclistica e kawa un gran feeling con l'avantreno e forse una curva di coppia leggermente favorevole...a seguire in ordine honda e suzu...

a questo punto penso che uno debba valutare a destinazione che si da alla moto...strada, pista, o entrambi e valutare i pro e i contro di ognuna rimanendo nelle convinzione che per un utente medio l'estetica e il prezzo hanno un valere che incide nella scelta all'80% visto che le prestazioni ormai sono al top per tutte e quattro... 0509_up.gif 0509_up.gif


ps:qualcuno sa quando uscira il nuovo cbr che è ormai 4 anni che ha la stessa estetica icon_question.gif icon_question.gif
 
9917228
9917228 Inviato: 24 Mag 2010 19:35
 

Votato CBR per estetica (è ancora il più accattivante specie nella colorazione rosso e nero) e posizione di guida (più comodo delle altre).
 
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