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Centraline regolabili Ignitech
9700201
9700201 Inviato: 18 Apr 2010 16:48
Oggetto: Centraline regolabili Ignitech
 

Ho provato a cercare nel forum ma non ho trovato nulla...

Sono in procinto di cambiare alla mia VTR 1000 F la centralina, ormai andata, con una unit ad anticipo regolabile della Ignitech...

Link a pagina di Ignitech.cz

Sono indeciso se prendere la versione

SPARKER HONDA TCI - tunable inductive ignition for Honda motorbikes made in the 90s.

o la

SPARKER TCIP4 - tunable inductive ignition for 2, 3, 4 and 6 cyl. motorbikes.

La differenza sostanziale che, volendo, la seconda permette anche la regolazione dell'anticipo in base all' apertura dell'acceleratore, sfruttando il sensore TPS.
Inoltre, possono escludere tramite il software i vari sensori come switch frizione, cavalletto, e folle, che nelle moto da pista di solito vengono eliminati (e che a me con la centralina originale hanno fatto immattire, dovendoli ponticellare in maniera particolare per ottenere il consenso all'accensione...)

Il problema uno solo: le centraline hanno caricato un programma di anticipo "standard", anche se nei software sono elencati diversi tipi di moto (c' anche la VTR), e cambia solo il limitatore di giri a seconda del modello di moto.
Quindi andrebbe caricata la mappatura di anticipo originale, ma come recuperarla?!?

S che si pu fare con il disco goniometrico da montare sul volano, e con la pistola stroboscopica, ma un operazione alquanto lunga e complessa per la lettura, e inoltre serve una pistola stroboscopica molto precisa (e estremamente costosa...) per avere una lettura attendibile...

Ho provato a cercare i dati di anticipo, ma non ho trovato nulla di concreto... sapete aiutarmi?

St aspettando anche la risposta di R.Ditchfield, preparatore specializzato in VTR, che dovrebbe fornirmi un p di mappature...

Se volete dare un occhiata anche ai software, sono leggerissimi e si scaricano in 3 secondi...

Vorrei sentire anche il vostro parere in proposito, e magari qualche consiglio, ciao!
 
9716606
9716606 Inviato: 20 Apr 2010 22:58
 

niente raga!?
 
9720017
9720017 Inviato: 21 Apr 2010 15:35
 

non conosco le centraline in questione, ma prendere la mappatura con il disco e lastrobo molto dura. molto meglio usare un oscilloscopio ed evitare di farsi del male per niente icon_razz.gif

in ogni caso, visto che hai una moto preparata, la cosa migliore da fare partire da una mappatura qualsiasi per la tua moto e poi tararla per bene al banco prova.
probabile che con quelle del tizio preparatore risparmi un po di tempo, ma non detto, bisogna vedere per quali modifiche sono state preparate quelle mappe
 
9723399
9723399 Inviato: 21 Apr 2010 23:02
 

con l'oscilloscopio non s come si proceda.... (a parte il fatto che non ho l'oscilloscopio...)

I dati che aspettavo per il momento non sono ancora stati recuperati.... speriamo che arrivino!

A me basterebbe la mappa originale, e da li eventuali miglioramenti si possono fare al banco...

Un altra opzione possibile sembra sia mandare la centralina originale alla Ignitech, e loro riescono a leggerla direttamente da li...
 
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