bhe riguardo alla tua altezza e al giubotto e attrito non so ma una cosa sicura è che una buona pancia su un 2t è fondamentale.
mi pare di aver capito leggendo in giro che puoi' riuscire a capire da alcuni segni o rivetti se la tua pancia è l'originale.
comunque il 15/40 è una rapportatura corta io ti consiglio un 16/40 o se vuoi piu' allungo 17/40

Se non mi sbaglio se la marmitta è depo ha due saldature su un lato
Con quei rapporti credi di poter fare 165 come chi ha il 16/40
Un mio amico ha fattto 161 con la tua rapportatura e con la gianna street
Se arrivi a 160 credo che tu abbia la fp perche con la depo credo sia impossibile
Fai attrito? Su che cosa?....forse vuoi dire che se sei scarenato ti prendi il vento in faccia e non sfrutti al massimo la moto in allungo ...comunque con quella rapportatura lascia perdere l'allungo

Mai sentito che si guadagno 20km/h mettendosi in carena Credo che tu abbia un contakilomentri molto generoso

allora ragazzi possibile che con un aprilia con kit di ripotenziamento senza marmitta cioè con marmitta originale possa fare i 140 km/h 145 qnd sono in normale posizione di guida invece quando vado in carena arrivi ai 160? oppure è possibile che qnd sono messo normalmente con il giubbo da moto faccio troppo attrito visto che sono alto anche 1 e 78 per 80 chili? il problema di fondo è che non ho idea se la marmitta è fp o depo...ah e ho rapporti 15/40

Io mi baso su quello che hai scritto...

Mai sentito che si guadagno 20km/h mettendosi in carena Credo che tu abbia un contakilomentri molto generoso

tompassion a quanti giri arriva la tua moto quando tiri le marce?

ma mettere un titolo decente?

la marmitta a giudicare dalle velocità che hai toccato secondo me è una fp o per lo meno un originale svuotata
per il resto se hai toccato 160 con quella rapportatura io non mi lamenterei.
e comunque devi mettere in conto anche il fattore carburazione.

carissimo valerio...se ne guadagniano anche di più...fidati prova a stare a 150 sopra...e sensa accelerare di piu mettiti inc arena...vedrai che arrivi almeno a 155/158 sensa accelerare di piu...

Carissimo Davide evitiamo di farci mentali Ricordiamoci che abbiamo un RS125 non un 600 o 1000cc, la velocità varia anche dalla carburazione, vento, pendenza, peso ecc E nessuno con l'rs ha preso 20km/h stando in carena...almeno che io sappia

tom..
ho modificato il titolo, era indecente
no allo stile sms

a me sinceramente sembrano valori normalissimi..hai una fp con rapporti corti, ritieniti fortunato che arrivi a quella velocità!

per il fatto di stendersi in carena...alle volte fa molto alle volte fa poco, dipende anche da come tira il vento

mmm...scusa ma un dente di pignone mi darebbe 15 km? o 10?

se riesci a mantenere i giri costanti quasi 10km\h ti da

naaa preferisco bruciarei motard..

che schifo di motard ci sono dalle tue parti che li bruci con un rs fp e rapporti semi-corti
a parte gli scherzi ognuno sceglie la rapportatura che preferisce eh, non è scritto da nessuna parte che esista una che vada bene per tutti.
a me tipo piaceva molto 19\46 con la 415 e 17\42 con la 520 (o 16\39)

i motard sono tutti husky e /o tm è la gente sopra che mi fa pena..-.- con rapporti d'allungo nn è conveniente in citta e nemmeno con rapporti cortissimi èerchè se sono lunghi dai semafori non parti più almeno che non alzi di giri il motore mentre con rapporti cortissimi rischi di non arrivare a fare aprire la valvola o per lo meno a sfruttarla tutta preferisco dei buoni sani intermedi...

Per esempio io monto i rapporti da depo e mi fa meno di 160 stirata tutta a 12000rpm, ma tanto qui non si riesce a correre più di tanto... ci sono arrivato una volta sola ed è anche troppo