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La vecchia e gloriosa Honda NX 650 Dominator 1988 - 2002 - Ducati 848-1098-1198 foto e presentazioni pilota e moto
perche' impiccato?
, intendevo dire che ora avversari come BMW hanno introdotto moto che hanno alzato ulteriormente l'asticella delle prestazioni, e non di poco, tra motore da 200 cv albero veri e elettronica.
io resterò fedele al bicilindrico di borgo panigale per sempre!!!!!
) nei prossimi anni in Ducati vedremo:
Da cui deriverà la moto da SBK.
...l'attuale 1198! La Ducati per puristi della tradizione con costi allineati alla migliore concorrenza.
) nei prossimi anni in Ducati vedremo:
Da cui deriverà la moto da SBK.
...l'attuale 1198! La Ducati per puristi della tradizione con costi allineati alla migliore concorrenza.
In SBK ci sono dei minimi di produzione del modello stradale da cui deriva, quindi una moto da 40mila non li raggiungerebbe MAI 
con due moto diverse, ma dedicate alla stessa clientela ci sarebbero fenomeni di "cannibalismo" interno, quindi è molto improbabile
due moto vogliono dire due linee di montaggio che di questi tempi non sono raccomandabili
ricordo a tutti che anche i nostri amati bicilindrici (con le attuali cilindrate) devono sottostare a ben precise regole fisico/meccaniche. Purtroppo non si possono spingere oltre perchè la velocità media del pistone data dal rapporto tra alesaggio e corsa è già su valori limite 
In SBK ci sono dei minimi di produzione del modello stradale da cui deriva, quindi una moto da 40mila non li raggiungerebbe MAI ) e poi hanno dovuto aumentare la produzione a 1500 pezzi perchè la domanda era esagerata rispetto all'offerta!!! Se non sbaglio hanno anche aumentato il prezzo da 60 a 65 mila euro!!!
) di questo aumento di produzione, un valore è una targhetta XXX/500 un altro XXXX/1500 e le quotazioni dell'usato confermano ciò, anche la D16, seppur minimamente, svaluta
la nuova S1000RR ha il controllo pure anti starnuto!! la nuova S1000RR ha il controllo pure anti starnuto!! e usare la mappa slic.
