per accendere un 4T ci vuole forza

io ho provato un ktm sx 450 08 ... m*****a è stata un'impresa abbassare quella pedalina ... cn tutto che il mio tm di compressione ne ha un bel pò !

mi spiego meglio,................ con l'avviamento elettrico parte bene, con la pedivella, trovando il punto morto del pedale, si riesce bene a pedalare, il problema è che anche dopo sei o sette pedalate non parte, l'iniezione fa il test ad ogni pedalata, o credo che sia la pompa della benzina che gira, comunque si sente il solito sssst ( leggi rumore) dell'iniezione, ma non parte neanche se ti metti a recitare il corano o la bibbia, ci abbiamo provao in diversi, ma niente, mentre con il beta 525 che mi hanno rubato con soli due mesi di vita e 400 km percorsi riuscivo a farla partire tranquillamente. A spinta è difficile farla partire a causa della frizione antisaltellamento, ma questo è normale.....................................secondo me c'è un problema sulla moto, ma quale???????....................

ma con l'accensione elettrica devi insistere o parte subito?

io ho provato un ktm sx 450 08 ... m*****a è stata un'impresa abbassare quella pedalina ... cn tutto che il mio tm di compressione ne ha un bel pò !

ma kappa sxf 450 non ha dal 2008 solo il bottoncino?

07-08 nn mi ricordo bene comunque era una ktm sx 450 e aveva 4 marce ! rimane il fatto che quella pedalina era impossibile da abbassare !