questa è una grossa cavolata...
vai tranquillo che le temmi son affidabili a differenza di quanti molti dicono in giro per sentito dire...per la storia dei 200km puoi farli tranquillamente ma se vuoi una moto per fare tutti quei km guarda altrove perchè dopo 200km hai un bel male ai muscoli!

cosa è una cavolata?
per il dolore non me ne potrebbe fregare di meno

farci 200 km di fila è un pò na noia. nel senso che ha il serbatoio da 7/8 litri, quindi un'autonomia di si e no 100 km, senza tirarla ovviamente. niente miscelatore...
insomma, li puoi fare, ma a sto punto sarebbe più comoda una street, anche se un pit stop dal benza lo devi fare comunque.

vedi tu.

sì quoto...
comuqnue il mio "è una cavolata" era riferito al fatto che gli usati son spompi...
@marmittone: cambio pistone ogni 300l?!?!?

ah ok grazie, comunque x gli altri....preferisco alla fine della giornata avere male alla schiena per il bocciono d'olio, male alle braccia per la posizione ed un tm che invece rimanere (quasi) comodo su una street

oddio... le street sono scomode quanto un tm. mi sa che non hai capito bene quali siano le differenze fra le due, o almeno: per street ci riferiamo ai MOTARD street, non a RS, mito e company

comunque, guarda che se li fai spesso questi tipi di giretti un TM non riesci a godertelo appieno, però ribadisco: basta che tu sia convinto, e con un racing te ne puoi andare anche in Turchia

se la usi cosi tanto te la sconsiglio...fare tutti quei km.....comunque che siano tutti spompati non è vero per esempio io l'ho preso nuovo però un mio amico lo ha preso usato con biella e pistone rifatti e va benissimo non mi sembra spompato

chissà quanti km c'ha fatto il vecchio proprietario allora

se conti che la biella facendo cross la cambi ogni 2 pistoni...penso che usandola in giro si possa arrivare anche a tre...

nella più ottimistica delle ipotesi la moto del tuo amico ha come minimo 12000 km se conti un cambio pistone ogni 4000 km.

ahhaha un bimbominkia sto ancora ridendo

comunque io per fare quello che dici tu penserei ad un husqvarna ripotenziata con un bello scarov no?? molto più comodo per andare in giro se non altro ti fermi al distributore senza portarti i barattoli dell'olio dietro... il tm costa un botto se non lo usi in pista è sprecato...fidati che ti diverti anche con una husqvarna o una aprilia mx 125... vedi tu quello che ti conviene...

perchè?

io ho un cr motard 125 del 2005 cammina di cristo cambio il pistone una volta all'anno la carburazione due volte e poi un controllino generale ogni tanto...si in strada è divertente ma se ci fai bene i calcoli dei soldi che ti costa la moto all'anno per usarla solo per piccoli giretti perchè la sella è dura, vibra, niente chiavi e niente miscelatore, non so se la prossima prenderei ancora una race.
penso che la tm sia scomoda uguale,io ti consigloi un husqvarna o una aprilia si vanno un pò meno non mangiano l'asfalto come le hm kl tm ma vai dove vuoi e fai benzina e non devi stare sempre a controllare la moto pechè te la rubano