Prova a risvitare quella vita che hai detto e vedi se le vibrazioni cessano.

comunque come detto da filippo prova a risistemare quella vitA e vedi se cambia qualcosa, poi facci sapere

gente ho degli aggiornamenti.... la vite non girava a vuoto.... è solo che girava insieme al bullone dall' altra parte perche devo tenerlo fermo per avvitarla....però, anche se a me sembra che il blocco non si muova con le mani, sento che se lo tiro forte verso l' alto si sente un trrrrrrrrrrrr come se grattasse qualcosa.... cosa diavolo è?????
i cuscinetti non possono fare sta roba, anche se pure quelli hanno qualcosa.... c***o la moto vibra davvero tanto in alto

proverò a stringere quelle, ma non escludo i cuscinetti... sapresti descrivermi il fischio dovuto da questi?

si comunque sia li cambio..... 8 anni non sono bazzecole

beh da come capirai dalla mia età non l' ho usata solo io la moto.... ha avuto altri 2 proprietari.....
8 anni li uso come unità di misura approssimativa.... dubito che la moto sia restata sempre ferma
quindi i chilometri non li so

non ha un contakm?

a doverlo smontare il blocco cosa devo comprare? esiste un kit con le guarnizioni? dopo cosa serve? gabbia rulli, i cuscinetti , l' albero...... ci sno cuscnetti da sostituire nel cambio? grazie

ma la pasta rosa come la rimuovo da dentro la camera di manovella?
e un' altra cosa... ci sono cuscinetti da sostituire nel cambio? c'è un kit pure di quelli?

guardando un video su internet si vede che un po di pasta stringendo i carter sbava e dicono di toglierla con il cacciavite.... ma come??
poi ovvio che intendevo i cuscinetti del cambio... bene ho male so come è fatto.... non molto ma un po si..

Link a pagina di Youtube.com
io userei questa guida per lo smontaggio..... mi pre buona. la storia della pasta rossa è nel 5/5
poi per non aver problemi nel rimontaggio ho intenzione di filmare i passaggi critici durante lo smontaggio così non dimentico pezzi per strada

si ma alla fine credo che pure tu avrai avuto la tua prima volta, e io non ho intenzione di spendere 400 euro tra albero, cuscinetti guarnizione e manodopra per rivendere la moto a 600 o meno a luglio....
non conosci qualche guida? non penso che sia una cosa impossibile..... ps: nella guida del video fa vedere anche il rimontaggio ma lui non ha toccato il cambio....