non voglio sapere neanche che c'era scritto spero che la discussione in modo civile e se qualcuno pensa che il 4t faccia schifo sono pronto ad avere una discussione educata e civile

Dico di evitare il linguaggio SMS come prima cosa

Per il discorso 2t...sarebbe una grande idea sviluppare ancora questo magnifico motore....ma come hanno fatto notare..la questione è ben complessa.
Hanno fermato lo sviluppo perchè il gioco non valeva la candela.
Per poterlo fare meno inquinante...le prestazioni calavano di circa 30-40% e quindi si perdevano tutti i pro del 2t...e cioè la potenza.
Domani compro motocross per leggermi la notizia dettagliata del HM 125 2T

Eh....ale...ma non solo la Honda eh...

Tutti gli altri avevano dichiarato che si può continuare lo sviluppo ma come già detto...perdevano tutti i PRO a causa delle norme anti inquinamento

se la Honda ha fatto cosi...beh...azzi suoi

alla fine solo honda e kawa, yamaha e suzuki (per fortuna) producono ancora cross 2t

ma senza sviluppare piu niente

ma senza sviluppare piu niente

anche la ktm produce ancora cross 2t

si stava parlando delle JAP

il vecchio continente ci crede ancora....basta vedere le italiane, la ktm e la Gas gas

Ciao Marso Ciao a tutti oggi ho comprato motocross EVVIVA la HM (Honda Montesa)
forse tornerà a produrre i mitici CRE 125 2T sul grafico di potenza CV alla ruota erano 33 e qualcosa ma ragazzi e molto soggettivo eh perchè certi banchi segnano meno e certi di più comunque secondo me un 125 ''stock'' li fa i 32-33 cavalli e preparato 36 al massimo per uso enduro poi cross non ho esperienza

Diciamo che il più potente 125 usato nei mondiali di cross....il KTM SXS( versione speciale) ha 36 cavalli....precisi precisi...ma non andiamo a parlare sempre di cavalli..perchè alla fine non sono la cosa fondamentale...almeno io la penso cosi

ma senza sviluppare piu niente

vabè dai suzuki nel 2008 ha mandato fuori un bel motorino con dei bei bassi

L'ho vista all'Eicma..in versione motard....davvero bella...ma forse troppo bassa...

Sai di preciso cosa hanno cambiato alla 08? che poi è anche 09-10....

Ciao allora è ufficiale HM torna con la produzione dell' Honda 125 CRE.La moto è sostanzialmente la stessa del 2007 presenta solo alcune modifiche come il faro anteriore e quello posteriore a led che toglie meno corrente (Cosa me ne frega tanto lo tolgo ).
La moto non si presenta come la 125 più potente del lotto ma rimane la più avanzata nel reparto ciclistica (Io penso che sia questione di gusti,un pò come il PDS).
Sul grafico cavalli e coppia la moto ha rispettivamente : 33,03 CV a 11.000 Giri e 22,1Nm di coppia a 9.500 Giri. Il motore comunque gira forte a mio parere e tutto ciò è amplificato dalla rapportatura cross a 5 marce che da molto allungo e poca coppia (correggetemi se mi sbaglio).
Specifiche tecniche Honda CRE 125 2010
Alesaggio/Corsa(mm)-54x54.5
cc-124,8
Compressione- 8,6:1
Cv/Rpm-33.03/11.000
Nm/Rpm- 22.1/9.500
Alimentazione-Mikuni TMX 38 TPS
Aspirazione/Distribuzione-Lamellare Carter
Lubrificazione-Miscela
Avviamento-Pedale
Frizione-Cavo
Cambio- 5 Marce

Telaio-Perimetrale in lega

Forcella- Kayaba UD
Peso-99.6 Kg
Serbatoio-7.7 Litri

Il ktm monta l'idraulica se non ricordo male....me lo aveva detto un utente che ce l'ha del 2010.

Le jap in generale invece montano la tradizionale....ma ti assicuro che sono comunque morbide e precise...
almeno la mia è cosi...

la wr ti posso capire, perchè è pensante e non ha le forcelle rovesciate.... prova il caballero da competizione!!! È a carburatore forcelle rovesciate da 45 il sound bellissimo soprattutto senza dbk!!! Ma non ti aspettare che sia uguale al 2t... Si impenna solo in prima