smontalo il codone è meglio
se è solo terminale non devi fare nulla,accendi e buon giro.

si, è solo il terminale... quindi smonto anche il codone dici?
tanto era ovviamente una cosa che avevo già messo in conto...

poi un'altra cosa... con lo scarico originale, tutti i cbr hanno dei "supporti" metallici, non so come spiegarlo meglio! però ne ho visti tanti, con scarichi nuovi, che hanno rimosso i supporti... è puramente un fatto estetico che ci stanno malissimo, oppure riguarda anche un aspetto tecnico e quindi sarebbe consigliabile rimontarli per non lasciare lo scarico appoggiato su niente?

che l'hai chiesta a fare allora

montato lo scarico, si sente una favola!!
solo adesso avrei una domanda:
come ho scritto prima, anche sull'hornet montavo il leovince, e il dbkiller era il classico tubo estraibile che si fermava con una vite... questo scarico qui non ha quel tipo di dbkiller, infatti non ha neanche quel foro per bloccarlo! quello che me l'ha venduto mi ha detto questo rispondendomi ad un messaggio: "Ciao, il DB-Killer è all'interno della marmitta e viene estratto in seguito alla rimozione di un seeger o rivetto".
la mia domanda è più che altro anche per sapere cosa rispondere se mi dovessero fermare e domandare del dbkiller, visto che non sarebbe la prima volta che succede!

dimenticavo, il modello dello scarivo è il LeoVince SBK ovale EVO II slip-on...

ciao a tutti volevo sapere se per caso posso apportare delle modifiche al silenziatore originale della mia piccola honda cbr 600 rr del 2004 in modo tale da avere un suono un pò più aggressivo pur mantenendo l'estetica originale....grazie in anticipo ciaoooooooooooooooo