Zero91 ha scritto:
L'albero a spalle piene ottimizza anche l'entrata dei gas freschi in ingresso dal pacco perchè riempie gli spazi nocivi(VUOTI) delle mezzelune! In salità una volta che il motore è su di giri, con le spalle piene non c'è versi di abbassarlo di giri! Rimane lassù e tira! L'inerzia è maggiore!
Quante volte dovrò ripeterlo: il beneficio lo si ottiene agli alti!!! Se fate un motore che tira ai medi con un albero più peso, non và una mazza! Bisogna avere rulli leggeri e lamelle DURE! (0.30mm) Gli alti vengono ottimizzati!
ecco come aumenta la compressione