possono semplicemente essere massette consumate

le massette stanno nel variatore...non centra niente la frizione...

figuriamoci comunque, prova ad aprire il variatore e vedi se i rulli sono apposto, altriment li cambi...quanti km hanno, più o meno?

di preciso nn lo so xk ho il contachilometri rotto da un po... xo stiamo sui 2000 penso..

è strano.. se i rulli fossero consumati dovrebbe strillare molto quando accelleri..

non hai risolto ancora nulla?

Per caso hai controllato le massette?

no non ho risolto perche non ho avuto molto tempo e comunque il motorino va bene lo stesso l unica cosa è che non attacca subito come attaccava prima.. è strano.. ad esempio anche mentre sto andando a meta gas e voglio andare a manetta ci mette un paio di secondi ad aumentare i giri.. invece se sto gia a tutto gas e ad una velocita abbastanza alta lasciando il gas e riaprendo al massimo va benissimo e prende subito.. comunque mi hanno consigliato di provare a cambiare le mollette della frizione.. potrebbe essere la causa?

si, potrebbero essere anche loro...però è raro che si rovinino...comunque, se vuoi, puoi cambiarle.
nel caso delle mollete frizione, se vuoi partenze scattanti devi mettere una molla più dura, se ne vuoi una "dolce" e graduale mettile più morbide.
Però, io parlo per ragionamento, non ho mai provato direttamente...so che le molle più dure aprono a regimi più alti e quindi con più "potenza" immediata...mentre le morbide attaccano da subito, ma la forza aumenta gradualmente...
ho cercato di semplificare, non so se sono stato chiaro