Certo, personalmente da una GSR non sarei passato a uno scooter 400, ma a quanto pare è un problema di budget.

Non è puramente una questione di budget, però pagare quelle spese di gestione, per prendere la paga (quando decidevo di andarmi a divertire per strade tortuose) da scooter (e non solo dal t-max), vuol dire che in mano a me è un vero peccato.

In definitiva la moto è uno sfizio che mi sono tolto, ho capito che non ho fegato per sfruttarla (e comunque credo che su strada sia impossibile sfruttare 100 cavalli) ma c'è chi ci và nettamente più veloce e più tranquillo di me, quindi io non ne sono all'altezza, credo che un 400 sia il giusto compromesso costi, prestazioni, ben consapevole che non sarà mai la mia indimenticabile prima moto.

Del motore, in effetti non avevo molti dubbi, ma della ciclistica? Della frizione? Sopratutto sulla frizione anche sul beverly, ho letto qualche lamentela, su diversi forum.

Comunque grazie delle risposte.

Occhio però a quanto lo paghi perchè secondo me devi stare sotto i 4 mila e con la certezza che si svaluterà velocemente.

@ scarabone

Grazie mille, le tue info sono state utilissime.
Solo una domanda, quanto chilometri ci hai fatto e come sei messo con la trasmissione?

Per il resto, da quello che ho letto, 400 e 500 sono identici in tutto, ad esclusione del motore, in concessionaria, i 400 che ho visionato avevano tutti due dischi anteriori.
Quando il 400 era in produzione, anche il prezzo era praticamente identico, in quanto la scelta è dettata solo dai costi di assicurazione.

non credo che ci sia una grossa differenza con un 400...

A me 4700 pare tanto considerando, come si dceva, che è fuori listino. (Ma, intendiamoci, non troppo in assoluto riferito al buon prodotto che acquisti).
Di dove sei? Da queste parti c'è un tal Pogliani che alle volte sembra fare prezzi da stockista. Io ho preso lì il 500 (l'ultimo modello non serie vecchia) con bauletto in tinta da 46lt per 100 euro in più di quanto ti chiedono.

Prova dare una occhiata al sito. Peraltro i prezzi scontano anche l'incentivo e sembrano bassissimi.
Link a pagina di Pogliani.com

Trovo che tu abbia scelto un ottimo scooter, magari non proprio il più comodo per l'autostrada, ma, credo, insuperabile per scatto e agilità negli spostamenti urbani. Bello e intelligente, con lo scarico ovale per essere meno ingombrante. Se poi lo usi per farci qualche viaggietto (visto che anche tu ci lasci una moto) fai sapere come ti trovi.

Buon divertimento