Beh..non posso nasconderti che hai azzeccato in pieno in molto!!

Rispondendoti in ordine si, erano pezzi di un autoparco dei guardia caccia dell'epoca, poi dismessi e, per mia fortuna, poi parcheggiati lì dal "boss" dei guardia caccia che era il mio prozio.. In effetti la tua ipotesi del cannibalismo ci sta tutta..vai e vedi come sono andate le cose anni e anni fa!!

Il "mio garage" è il retro dell'officina annessa al salone auto di mio padre..ci sono circa 60 anni se nn di più di storia per lo più automobilistica..(ho anche una RR silver shadow del '68..ma non l'ho scovata così però! )
Giusto per dirvelo, perche prima o poi avrei scritto a riguardo, insieme a quanto avete già visto ci sono:
una vespa 50 l del 68 regalatami anni fa, una vespa 50 r del 71 che era del babbo e, dulcis in fundo, un V7 700 ex veicolo militare che però, e si guarda bene dal dirmi il perchè sapendo le conseguenze, mio padre ha ben pensato anni e anni fa di radiare (spero domani di poter fare qualche foto da postare)

I motori li ho controllati come prima cosa..girano entrambi e per il resto sembrano "messe bene" e per quando vedo complete..
Uhm..dici di razziare una per fare l'altra?? La mia idea era di andare in giro con entrambe...

Per quanto riguarda gli optional..riuscirò mai a trovare un parabrezza??? Anche se dirò, nn ce la vedo..

Salve a tutti!
Stamattina son finalmente riuscito a trovare un po di tempo per andare al pra per fare la visura del v7(ho deciso di pensare prima a questo che alla/e lodola). L'ho fatta, ma dal risultato mi sa che non è quella utile per procedere poi alla reimmatricolazione.
Il codice che mi ha fatto inserire l'impiegata(che non mi è stata molto utile circa le informazioni inerenti il mio caso)per la rischiesta è ISGA che corrisponde a "ispezioni allo stato giuridico"; è costata 2,84€ ma c'è scritto bello in evidenza che non costituisce certificazione e che il dato non è giuridico...è la visura corretta o ne devo fare una nuova?