Ktm 250 sxf 2008!pistone ed ore? [intervalli manutenzione]

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9240932

9240932 Inviato: 30 Gen 2010 12:55
Oggetto: Ktm 250 sxf 2008!pistone ed ore? [intervalli manutenzione]

Salve a tutti apro questo topic x aggiornare le mie conoscenze hihihihihi....

Vi chiedo i tempi di manutenzione di un ktm sxf 250 2008....ossia a quante ore si dovrebbe fare il pistone e biella....vi spiego...ho trovato un ktm che ha 40 ore....visto che ho avuto sempre 2t volevo farmi un'idea su che tipo di moto andrò in contro acquistandola soprattutto x le spese...vi ringrazio anticipatamente....

W il motocross

Performer666

Senza Freni

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9240979

9240979 Inviato: 30 Gen 2010 13:07

Se hai sempre avuto 2 tempi allora la manutenzione su questa ti sembrerà rarissima (dato che il motore è più resistente e ha bisogno di meno cure)

Sportcity4road

250 Champ

Ranking: 2723

9240984

9240984 Inviato: 30 Gen 2010 13:08

Sportcity4road ha scritto:

Se hai sempre avuto 2 tempi allora la manutenzione su questa ti sembrerà rarissima (dato che il motore è più resistente e ha bisogno di meno cure)

no comment...

l'sx-f ha un motorone da paura, sicuramente ancora il riferimento, almeno tra i 250f, per quanto riguarda coppia e potenza...
spinge bene e forte fin da sotto e allunga in maniera eccezionale...poi vabbè se ci metti pure un akra diventa ancora + pronta e reattiva sotto, ti permette di uscire anche da curve lentissime in salita di terza marcia senza problemi...

ovvio che tutto questo ben di Dio ha un prezzo che si ripercuote sia all'acquisto, sia in fase di manutenzione...
se sei uno che usa la moto come si deve, sul kappa gli interventi devono essere molto rigorosi:
io farei il pistone a 35/40h max, cotrollo valvole ogni 20h, catena di distribuzione a 50/60h al max...
cambio olio e filtro ogni 5/8h...

nonostante tutto POTREBBE sempre esserci la valvola da cambiare, o comunque l'imprevisto...e li son dindi...ma vabbè potrebbe anche non sucecdere nulla...

elbartolo

Ospite

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9241002

9241002 Inviato: 30 Gen 2010 13:12

Cosa significa quel "no comment"?

Ho forse torto?

Sportcity4road

250 Champ

Ranking: 2723

9241037

9241037 Inviato: 30 Gen 2010 13:17

Sportcity4road ha scritto:

Cosa significa quel "no comment"?

Ho forse torto?

nel cross, la manutenzione del 4t è l'esatto opposto di quello che hai detto tu

elbartolo

Ospite

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9241041

9241041 Inviato: 30 Gen 2010 13:18

direi che hai detto una FESSERIA!!! Scusami il termine, ma rende l'idea!!!!

Il 4t ha bisogno di più accortezze e cure rispetto ad un 2t... per tutto il resto delle spiegazioni rileggiti praticamente la metà dei post di tutto il forum!!!!

jeremy2

Super Sport

Ranking: 718

9241219

9241219 Inviato: 30 Gen 2010 13:49

elbartolo ha scritto:

io farei il pistone a 35/40h max, cotrollo valvole ogni 20h, catena di distribuzione a 50/60h al max...
cambio olio e filtro ogni 5/8h...

Il pistone a 35/40 ore è precoce. Solo POCHISSIMI lo fanno a quell'ora.

Mirino

Very Important Tinga

Ranking: 2262

9241535

9241535 Inviato: 30 Gen 2010 14:32

Sportcity4road ha scritto:

Se hai sempre avuto 2 tempi allora la manutenzione su questa ti sembrerà rarissima (dato che il motore è più resistente e ha bisogno di meno cure)

Se non si sanno le cose è meglio non postare,rischi che qualcuno meno esperto di te ti dai retta combinando gran casini

Il 4 tempi,specialmente il 250,è la moto che richiede più manuntezione in assoluto.
Performer666 se vai sul sito della Ktm trovi i manuali di uso e manutenzione.
Ricordati che non c'è solo pistone e biella,ci sono anche olio e valvole

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3790

9241555

9241555 Inviato: 30 Gen 2010 14:34

Mirino ha scritto:

elbartolo ha scritto:

io farei il pistone a 35/40h max, cotrollo valvole ogni 20h, catena di distribuzione a 50/60h al max...
cambio olio e filtro ogni 5/8h...

Il pistone a 35/40 ore è precoce. Solo POCHISSIMI lo fanno a quell'ora.

bhe ma se devi citarmi, almeno fallo per intero...

un rigo prima ho scritto:

elbartolo ha scritto:

se sei uno che usa la moto come si deve

è evidente che quegli intervalli sono riferiti ad uno che la moto la "fa cantare" come si dovrebbe...

elbartolo

Ospite

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9241600

9241600 Inviato: 30 Gen 2010 14:40

avevo l'sxf del 2007 nn credo ci sia una gran differenza...
un pistone puoi usarlo anche una 50ina di ore, olio ogni 8 ore io lo cambiavo e filtro ogni due volte, la biella a 100 ore le valvole nn mi hanno mai dato problemi e la catena di distribuzione anche lei sulle 100 ore credo.
a me poi si era rotta la terz ala quarta va bè tutte quelle cose lì comunque la manutenzione è più costosa su n 4t che 2t

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

9242563

9242563 Inviato: 30 Gen 2010 17:49

Allora penso che x un altra 15ina di ore posso ancora girare...la moto mi ha detto ha 40 ore..

vi allego il link della moto:
Link a pagina di Moto.it

Ditemi cosa ne pensate...l'unica pecca è che ha già venduto singolarmente lo scarico il mono e le piastre

Performer666

Senza Freni

Ranking: 148

9242608

9242608 Inviato: 30 Gen 2010 17:59

40 ore????

una moto del 2008 uno ci mette lo scarico le piastre e il mono per farci 40 ore??dubito comunque il prezzo è buono se decidi di comprarla appena la porti a casa (questo è quello che farei io) nn la accendi nemmeno la porti da un meccanico la fai aprire e sistemi quello he c'è da sistemare (se non c'è niente da sistemare meglio hai speso qualche euro per di manodopera per farti aprire il blocco) poi inizi ad usarla.

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

9242986

9242986 Inviato: 30 Gen 2010 19:07

maycol ha scritto:

40 ore????

quoto...comunque io la farei controllare anche se avesse effettivamente 40h

elbartolo

Ospite

Ranking: -

9243039

9243039 Inviato: 30 Gen 2010 19:17

si si il controllo in tutti i casi ma 40h??sono pochissime...

maycol

Solo Gas

Ranking: 578

9243251

9243251 Inviato: 30 Gen 2010 19:52

maycol ha scritto:

si si il controllo in tutti i casi ma 40h??sono pochissime...

bhè se le 40h le ha fatte uno che sta a livelli alti di un regionale...la moto non è proprio nuova...

comunque 40h potrebbero anche essere (metti caso che è un my 2008 preso nel 2009...)
oppure che è qualcuno che ha la fortuna di avere 2 moto...

elbartolo

Ospite

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9243297

9243297 Inviato: 30 Gen 2010 19:59

Il concetto delle 40h non è questione di manico... L'usura maggiore di uno che va forte è palpabile ma non determinante.

Il concetto è che se una moto fa 40h senza lavare il filtro ad ogni uscita o senza oliarlo magari su terreni polverosi (per non dire sabbiosi) il pistone arriva alla frutta anche prima delle 40h !!!

Idem con l'olio motore anche se in questo caso è meno peggio

Ultima modifica di reditutto il 30 Gen 2010 22:02, modificato 1 volta in totale

reditutto

Very Important Tinga

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9243881

9243881 Inviato: 30 Gen 2010 21:52

tutte cose giuste, ho questa stessa moto , cambio olio e filtro ogni 10 ore e pistone ogni 50 ade sono sopra le 100 e faccio biella e pistone

rive872

250 Champ

Ranking: 2570

9244250

9244250 Inviato: 30 Gen 2010 23:56

Quando l'ho chiamato mi ha risp il padre e ha detto che ha due moto una da enduro e unax allenarsi x il cross che sarebbe sto ktm...ora vuole rimanere con l'enduro e se lo vuole togliere....

Mha!!!comunque da come ho capito io con sta moto sto bene una vita....esco massimo due ore a domenica....hihihihih

Performer666

Senza Freni

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9244309

9244309 Inviato: 31 Gen 2010 0:02

reditutto ha scritto:

cazz tu dicevi di volerlo fare a 40h il tuo...

si vede che non lavi mai il filtro

elbartolo

Ospite

Ranking: -

9246347

9246347 Inviato: 31 Gen 2010 14:46

io ho la stessa moto anche e,siccome ho iniziato da pochissimo ancora non ho cambiato pistone,ma ti posso dire che a me mi hanno consigliato di cambiarlo ogni 40-50h,dopo bisogna vedere come usi la moto,cioè se la porti al limitatore spesso e se gli dai giu con il gas

anche per l'olio vale so stesso principio ma se vuoi stare sicuro al 100% cambialo al massimo ogni 5-8h come il filtrino che sta sopra il pignone

poi se c'è polvere il filtro va lavato ogni volta,anzi ho visto persone che a girare se ne portavano addirittura 2 così da cambiarlo se si sporcava troppo

andRX

Super Sport

Ranking: 769

9246485

9246485 Inviato: 31 Gen 2010 15:11

andRX ha scritto:

anche per l'olio vale so stesso principio ma se vuoi stare sicuro al 100% cambialo al massimo ogni 5-8h come il filtrino che sta sopra il pignone

poi se c'è polvere il filtro va lavato ogni volta,anzi ho visto persone che a girare se ne portavano addirittura 2 così da cambiarlo se si sporcava troppo

Il filtro si lava ogni volta indipendentemente dal grado di polvere,e tutte le volte va ingrassato.

tarlap

Very Important Tinga

Ranking: 3790

9246835

9246835 Inviato: 31 Gen 2010 16:47

tarlap ha scritto:

Il filtro si lava ogni volta indipendentemente dal grado di polvere,e tutte le volte va ingrassato.

io l'ultima volta che sono andato non l'ho pulito perchè era pulitissimo,l'ho solo ingrassato

andRX

Super Sport

Ranking: 769

9246919

9246919 Inviato: 31 Gen 2010 17:06

andRX ha scritto:

io l'ultima volta che sono andato non l'ho pulito perchè era pulitissimo,l'ho solo ingrassato

difficile che di sti tempi nelle marche trovi polvere

elbartolo

Ospite

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9249347

9249347 Inviato: 31 Gen 2010 22:40

elbartolo ha scritto:

cazz tu dicevi di volerlo fare a 40h il tuo...

si vede che non lavi mai il filtro

Che scemotto!!

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4422

9250957

9250957 Inviato: 1 Feb 2010 11:58

allora me la consigliate sta moto....?

....sono ancora indeciso....proprio oggi ho trovato un crf del 2007 con 36 ore l'ho chiamato e mi ha detto che x 3000 mi la dà......ci ha fatto solo una gare amatoriale e poi l'ha tenuta ferma per infortuni vari...

Link a pagina di Subito.it

ke ne pensate?...da premettere che io ho avto sempre e solo honda

Performer666

Senza Freni

Ranking: 148

9251038

9251038 Inviato: 1 Feb 2010 12:10

elbartolo ha scritto:

difficile che di sti tempi nelle marche trovi polvere

infatti

comunque una volta ogni due lo lavo sempre anche se non serve

@Performer666: io con questa moto mi ci trovo bene anche se ho iniziato da poco,ha un motore da paura spinge fortissimo,per le sospensioni originali non so darti un parere perchè davanti le mie hanno la cartuccia ohlins e sono preparate

andRX

Super Sport

Ranking: 769

9251063

9251063 Inviato: 1 Feb 2010 12:15

andRX ha scritto:

davanti le mie hanno la cartuccia ohlins e sono preparate

elbartolo

Ospite

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9251192

9251192 Inviato: 1 Feb 2010 12:38

Performer666 stiamo divagando un po dall'oggetto del topic...

reditutto

Very Important Tinga

Ranking: 4422

9251231

9251231 Inviato: 1 Feb 2010 12:45

Excuse me!!!!!

Performer666

Senza Freni

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