Ciao,
per l'ANTERIORE: i piedini della forcella sotto (sotto al perno ruota) sono forati e non pieni. Devi usare quei fori per inserire i ganci che trovi sui cavalletti universali. Se puoi spendere di più prendi quello che va sotto al cannotto di sterzo, che scarica la forcella e consente anche di smontarla per manutenzione / revisione.

per il POSTERIORE: il forcellone 2003-04 (pressofuso) del 999 non ha alcuna sede per montare i nottolini. Inoltre non va bene un cavalletto universale perchè ha una forma particolare e non riesce ad essere stabile. Occorre un cavalletto specifico per il 749 999 2003 2004.

Nelle foto che ti ha allegato Neguro trovi sia quello posteriore specifico per 999, sia gli altri due citati.

Ciao

Ciao Ragazzi,
un paio di domande per voi.
volevo prendere i cavalletti alzamoto posteriore con forchette ed anteriore con sollevamento dal canotto di sterzo.
ma mi stanno venendo molti pensieri.
io ho il forcellone fuso (prima serie) su quello dove vado a fissare i nottolini?
per l'anteriore con mio sommo stupore,mettendo la mano sotto il cupolino non ho trovato l'alloggio per il cavalletto....ma non è previsto?
sono io che non conosco la moto opp i miei dubbi sono fondati?
aspetto vostre notizie.
caiuuzzz

.iao Pedulla,
non vedo tutti questi problemi per alzare la moto:
1 - il forcellone posteriore ha i fori per i nottolini pertanto non vedo perchè tu non possa utilizzare un semplice cavalletto con le due forcine
2 - per il cavalletto anteriore, prendi un semplice cavalletto dove tu possa infilare una verga di acciaio/ferro, la infili nel foro e la fai passare per tutto il foro passante della ruota anteriore per poi infilarlo nell'altro supporto de cavalletto. Metti dei fermi da una parte e dall'altra (tanto da li non si muove), e alzi liberamente la moto.
A meno che tu non debba fare manutenzioni particolari, all'ora ti serve un cavalletto come consigliato da anomico "il grande".

Scusami ma secondo te io come facevo ad alzare la moto? Quando avevo il forcellone scatolato avevo i nottolini ed usavo il cavalletto, per l'anteriore faveo passare un tubo di ferro nel mozzo in basso e la ruota girava tranquillmente ......parliamo del 999 vero?

Perdonami, ho sbagliato a scrivere, volevo specificare che anche quando avevo il forcellone del 2003 (non scatolato) avevo i nottolini attaccati, che poi ho spostato su quello scatolato.

Ho visto foto di gente che fora e filetta il forcellone...

Non lo farei manco morto ma dicono che regge...

Ho visto foto di gente che fora e filetta il forcellone...

Non lo farei manco morto ma dicono che regge...

Perdonami, ho sbagliato a scrivere, volevo specificare che anche quando avevo il forcellone del 2003 (non scatolato) avevo i nottolini attaccati, che poi ho spostato su quello scatolato.

Scusate ma state facendo tutto voi
Chi ha mai parlato di aver forato il forcellone? Io proprio non mi azzarderei mai, pignolo come sono nelle cose e guai ad un piccolo segno sulla moto, figuriamoci un foro Dico che il forcellone che avevo aveva le viti per i nottolini, vi mando una foto così vi faccio vedere che non dico cavolate

quando l'ho vista, quasi non ci credevo Link a pagina di Superbikeitalia.com