Adesso non è che raffreddandosi è andata a posto Controlla la leva che ti ho detto

Se fosse quello che dici tu dovrebbe farlo teoricamente anche al ritorno quindi rimane re puntata
Controlla il braccietto come ti ho detto
In 2 persone: uno tira la leva e l' altro ferma il braccetto frizione
Così vedi se è il cavo o guaina
Mi sembra strano

Prova a togliere il filo dalla guaina e abbonda con l' olio il filo e vedi se migliora. Ma se hai sentito rumori strani dovresti aprire e controllare

ma il filo l'hai controllato?

ti si è semplicemente sollevata l'astina spingidisco, un problema ormai noto e comune a tutti gli am6!!

fai questa prova, stai sul lato sx della moto e vedrai che quando tiri la frizione c'è un'asta che ruota su se stessa tirata dal filo, questa asta spingila verso il basso col pollice(devi fare un po' di forza)

vedrai che alla prima volta che tiri la frizione sarà molle come prima, la seconda volta fa una specie di scatto e l'astina incriminata fa un salto verso l'alto, la frizza diventa dura staccando ad cazzum!!

l'unico metodo è fare una staffetta in acciaio che parte o dalla vite del copripignone o da una vite del coprivolano e che tiene abbassata l'astina

ti si è semplicemente sollevata l'astina spingidisco, un problema ormai noto e comune a tutti gli am6!!

fai questa prova, stai sul lato sx della moto e vedrai che quando tiri la frizione c'è un'asta che ruota su se stessa tirata dal filo, questa asta spingila verso il basso col pollice(devi fare un po' di forza)

vedrai che alla prima volta che tiri la frizione sarà molle come prima, la seconda volta fa una specie di scatto e l'astina incriminata fa un salto verso l'alto, la frizza diventa dura staccando ad cazzum!!

l'unico metodo è fare una staffetta in acciaio che parte o dalla vite del copripignone o da una vite del coprivolano e che tiene abbassata l'astina